ณ ปัจจุบัน EV จากจีนเป็นที่ต้องการอย่างมาก จีนส่งออก EV ของพวกเขาไปทั่วโลกและประสบความสำเร็จอย่างงดงาม เฉพาะแค่เยอรมนีในไตรมาสแรกของปี 2023 จีนส่งรถเข้าไปที่นั่นมากกว่า 3 เท่า เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว
สำนักงานสถิติอย่างเป็นทางการของเยอรมนีเปิดเผยว่า 28.2% ของรถยนต์ไฟฟ้าที่ถูกนำเข้ามาในประเทศช่วงเดือนมกราคมถึงมีนาคมนั้นมาจากประเทศจีน ซึ่งเป็นตัวเลขที่เพิ่มขึ้นมาจาก 7.8% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2022 นั่นตอกย้ำถึงอิทธิพลที่เพิ่มขึ้นของจีนในการส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าไปทั่วโลก
เมื่อดูตัวเลขสถิติแล้ว เยอรมนีต้องพบกับความท้าทายทางเศรษฐกิจมากกว่าเพียงแค่การนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้า โดยข้อมูลเปิดเผยให้เห็นว่าการส่งออกรถใหม่ของเยอรมนีไปยังจีนลดลง 23.9% เมื่อเทียบกับไตรมาสเดียวกันของปีที่แล้ว นอกจากนี้ จีนยังเข้าครอบงำตลาดเยอรมนีอย่างเห็นได้ชัด โดยมีการนำเข้าคอมพิวเตอร์ส่วนบุคคลจากจีน 86%, สมาร์ทโฟนและโทรศัพท์ 67.8%, และ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 39.2% ในไตรมาสที่แล้ว ซึ่งมันบ่งบอกถึงการพึ่งพาการนำเข้าจากจีนที่เพิ่มขึ้นในหลายภาคส่วน ทำให้เกิดความกังวลเพิ่มเติมต่อเศรษฐกิจของเยอรมนี
มีการคาดว่า จำนวนรถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตในจีนและจำหน่ายในต่างประเทศจะเพิ่มขึ้นอย่างมากในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า โดยค่ายผู้ผลิตรถจากจีนส่งออกรถยนต์ประมาณ 2 ล้านคัน ในปี 2022 ซึ่งเพิ่มขึ้นถึง 4 เท่า จากปี 2020 และด้วยการเติบโตระดับนี้ การส่งออกรถของจีนอาจสูงถึง 3 ล้านคัน ในปีนี้
BYD เป็นค่ายรถยนต์ไฟฟ้าที่ส่งออกรถจากจีนมากที่สุดในปี 2022 ทางบริษัทได้ส่งออก Yuan Plus EV / Atto 3 สุดฮอต เป็นจำนวน 56,000 คัน และมีความทะเยอทะยานที่จะแซงหน้า Tesla ขึ้นเป็นค่ายผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่ที่สุดในโลก
ทางด้าน Nio ผู้เล่นหลักอีกรายในตลาด EV ของจีนกำลังวางแผนการขยายตัวอย่างรวดเร็ว ซึ่งรวมถึงการเปิดตัวแบรนด์ EV ราคาจับต้องได้ในยุโรป นอกจากนี้ ทางค่ายยังคิดที่จะขายรถเพิ่มเติมในสหรัฐอเมริกา
อ้างอิง : carscoops.com
