มาต่อกันที่พาร์ท 2 ของประวัติ ทีมบอส F1 ทั้งหลาย ในพาร์ทนี้จะเป็นเหล่าทีมบอสที่คอยคุมทีมระดับกลางไปจนถึงระดับเล็ก ซึ่งจะมีใครกันบ้างนั้น? สามารถอ่านได้จากบรรทัดล่างเป็นต้นไป
Franz Tost – AlphaTauri (ตั้งแต่ปี 2006)
เช่นเดียวกับ Christian Horner ในทีมแม่อย่าง Red Bull Racing, Tost ได้รับการทาบทามให้เข้ามาคุมทีมนับตั้งแต่ Red Bull เทคโอเวอร์ทีมแข่ง Minardi แล้วรีแบรนด์ใหม่มาเป็น Scuderia Toro Rosso ในเวลานั้น
Tost เกิดเมื่อปี 1956 ทำให้เขากลายเป็นทีมบอสที่มีอายุมากที่สุดบนกริดในขณะนี้ ทีมบอสชาวออสเตรียนวัย 66 ปี เคยแข่งขันมอเตอร์สปอร์ตมาก่อน โดยเขาเคยลงแข่ง Formula Ford 1600 ซึ่งเขาคว้าแชมป์ได้ในปี 1983 และมี Jochen Rindt ตำนานแชมป์โลกผู้ล่วงลับเป็นไอดอลในวัยเด็ก
หลังวางมือจากการแข่งขัน เขาก็เข้าสู่โลกของการเป็นผู้บริหารทีมแข่ง โดยงานแรกใน Formula 1 นั้น เขาทำงานให้กับ Williams ที่ซึ่งเขาทำงานอยู่ 5 ปี ก่อนที่ Red Bull จะมาทาบทามดึงตัวไป
Frederic Vasseur – Alfa Romeo (ตั้งแต่ 2017)
Vasseur ไต่เต้าขึ้นมาสู่การเป็นทีมบอส จากสายงานวิศวกรรมและการทำทีมแข่งของตัวเอง ทีมบอสชาวฝรั่งเศสจบการศึกษาจาก École supérieure des techniques aéronautiques et de construction automobile (ESTACA) เอกวิชาวิศวกรรมการบิน และก่อตั้งทีมแข่งของตัวเองหลังจากนั้นไม่นาน ในปี 1996
ทีมแข่งของเขานั้นมีชื่อในตอนแรกว่า ASM และได้เปลี่ยนชื่อเป็น ART ที่หลายคนรู้จักกันดี มันเป็นทีมแข่งที่ประสบความสำเร็จและเก็บสะสมถ้วยรางวัลในซีรีย์จูเนียร์ฟอร์มูล่ามามากมาย รวมถึงถ้วยรางวัลของ Lewis Hamilton ในการแข่งขัน Formula 3 Euroseries และ GP2
ด้วย CV ที่สวยหรูขนาดนี้ มีหรือ Formula 1 จะไม่เรียกหา Vasseur ได้เข้ามาเป็นทีมบอสคุมทีม Renault ในปี 2016 แต่ในตอนนั้นมันกลับเป็นช่วงเวลาที่ยุ่งเหยิงในการจัดตั้งองค์กรของ Renault ทำให้ทีมบอสชาวฝรั่งเศสอยู่กับต้นสังกัดได้เพียงปีเดียว
อย่างไรก็ตาม Vasseur ยังคงเป็นที่ต้องการในตลาด F1 ในปีถัดมาเขาได้ถูกว่าจ้างให้ไปคุมทีม Sauber ที่ซึ่งเขาผลักดันทีมขึ้นมาจากท้ายตารางจนประสบความสำเร็จในระดับหนึ่ง ทำให้มีสปอนเซอร์เงินหนาอย่าง Alfa Romeo เข้ามาสนับสนุน และทางทีมได้ถูกรีแบรนด์ใหม่เป็น Alfa Romeo จนถึงทุกวันนี้
Gunther Steiner – Haas (ตั้งแต่ปี 2016)
Steiner นั้นเข้าสู่วงการ Formula 1 ผ่านทาง Rally โดยเขาเริ่มต้นจากการเป็นทีมช่างของ Mazda Rally Team Europe ในรายการ World Rally Championship ในปี 1986
ในปี 2001 เขาโยกย้ายเข้ามาสู่วงการ F1 โดยการเป็นกรรมการผู้จัดการของ Jaguar Racing แต่ก็อยู่ได้ไม่กี่ปี เขาก็ตัดสินใจออกไปหาความท้าทายในรายการ Deutsche Tourenwagen Masters กับ Opel
เมื่อ Opel ตัดสินใจถอนตัวออกจาก DTM หลังจบปี 2005 Red Bull Racing ซึ่งซื้อกิจการทีม Jaguar มา ก็ได้สบโอกาสในการดึงตัว Steiner กลับเข้าวงการ F1 อีกครั้ง เขาได้รับการแต่งตั้งเป็นผู้อำนวยการฝ่ายปฏิบัติการเทคนิคในทีม ก่อนที่จะโยกย้ายไปทำงานที่ North Carolina เพื่อดูแลปฏิบัติการมอเตอร์สปอร์ตของ Red Bull ในสหรัฐฯ และที่นั่น เขาได้รับการติดต่อให้เข้ามาเป็นทีมบอสคุมทีม Haas ในการแข่งขัน F1 ครั้งแรก ในปี 2016 จนถึงปัจจุบัน
Mike Krack – Aston Martin (ตั้งแต่ปี 2022)
Krack เป็นสายเทคนิค ผู้ซึ่งมีประสบการณ์ในหลากหลายสาขาวิชา ทำให้เขาตกเป็นที่สนใจจาก Aston Martin ในการมองหาใครสักคนที่จะมาคุมทีมแทน Otmar Szafnauer ที่ลาออกไปเมื่อช่วงต้นปี โดยเฉพาะอย่างยิ่งสกิลการเป็นวิศวกรระดับท็อปใน BMW Sauber เมื่อปี 2006 – 2007
ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา Krack มีประสบการณ์การทำงานใน Formula 3 และยังเคยคุมโครงการ Porsche LMP1 อีกด้วย จากนั้นเขาก็ไต่เต้าขึ้นไปเป็นบอสใหญ่ที่ดูแลฝ่ายมอเตอร์สปอร์ตของ BMW ตั้งแต่ปี 2014 – 2021
คุณอาจจะรู้สึกว่าเหมือนเคยอ่านประวัติแบบนี้ที่ไหน ใช่ครับ ประสบการณ์การทำงานของ Krack นั้นเรียกได้ว่าแทบจะเหมือนกับ Andreas Seidl ทีมบอสคนปัจจุบันของ McLaren เลยทีเดียว
Jost Capito – Williams (ตั้งแต่ปี 2020)
ทีมบอสคนสุดท้ายใน F1, Capito นั้นเป็นอีกคนที่มีประสบการณ์ด้านมอเตอร์สปอร์ตในหลากหลายรายการ เขาไปอยู่มาแล้วทั้ง Dakar, แผนกแข่งรถของ Porsche, ทำงานกับ Sauber F1, และโยกย้ายไปอยู่ใน Rally ที่ซึ่งเขาใช้เวลาอยู่ที่นั่นอย่างยาวนาน นานพอที่เขาได้ช่วยให้ Ford และ Volkswagen คว้าแขมป์โลก WRC มาได้ และก่อนที่จะมายัง F1 นั้น เขายังได้เป็นผู้ดูแลโปรแกรมมอเตอร์สปอร์ตทั้งหมดของ VW อีกด้วย
ในที่สุด ในช่วงฤดูใบไม้ร่วงปี 2016 Capito ก็ได้เข้ามาสู่วงการ F1 กับ McLaren แต่ในช่วงนั้นเขายังไม่ประสบความสำเร็จเท่าไรนัก จากความวุ่นวายภายในทีม McLaren เขาอยู่กับทีมแข่งจาก Woking ได้ไม่นานก็ได้ลาออกจากทีมไป และกลับมาปรากฏตัวอีกครั้งในฐานะ CEO ของ Williams ในช่วงปลายปี 2020
ในช่วง 12 เดือนแรกนั้น Simon Roberts ได้เป็นทีมบอสคุมทีมภายใต้การดูแลของ Capito อย่างไรก็ตาม Roberts ได้แยกทางกับทีมไปในปี 2021 และนั่นทำให้ Capito รวบตำแหน่งทีมบอสเข้าไปในหน้าที่ของตัวเองอย่างเบ็ดเสร็จ
อ้างอิง : motorsport.com
