รถยนต์ไฟฟ้า จากจีนจำนวน 43,903 คัน ได้รับการจดทะเบียนในประเทศเยอรมันนี การจดทะเบียนประกันภัยถูกเผยแพร่โดยสำนักงานยานยนต์กลางของเยอรมนี (German Federal Motor Authority) ซึ่งติดตามการจดทะเบียนป้ายทะเบียนรถใหม่ในประเทศในปี 2024 ตามข้อมูลที่ถูกติดตามโดย China EV DataTracker
ในปี 2024 มีการจดทะเบียนรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในเยอรมนีจำนวน 2.8 ล้านคัน ลดลง 1% จากปี 2023
* การจดทะเบียน รถยนต์ไฟฟ้า แบตเตอรี่ (BEV) ลดลง 27.4% เหลือ 380,000 คัน
* BEV คิดเป็น 13.5% ของส่วนแบ่งตลาดในเยอรมนีในปี 2024
การจดทะเบียนรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) เพิ่มขึ้น 9.2% เป็น 191,905 คันในปี 2024 เมื่อเทียบกับปี 2023
* PHEV คิดเป็น 6.8% ของส่วนแบ่งตลาด
การจดทะเบียน รถยนต์ไฟฟ้า จากจีนในเยอรมนีปี 2024
* Nio: 398 คัน
* BYD: 2,891 คัน
* GWM: 3,002 คัน
* MG: 20,977 คัน
ในปี 2024 ยอดขายของ Nio ในตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในยุโรปลดลงเกือบ 70%
* BYD ลดลง 30%
* Great Wall Motor (GWM) ลดลง 33%
* MG เพิ่มขึ้น 20% เมื่อเทียบกับปี 2023
SAIC’s MG คว้าตำแหน่งอันดับหนึ่งด้วยการจดทะเบียนรถยนต์จำนวน 20,977 คันในปี 2024 เพิ่มขึ้น 20.5% จากปี 2023
ในเดือนธันวาคม MG จดทะเบียนรถยนต์จำนวน 1,854 คัน เพิ่มขึ้น 93.7% จากเดือนพฤศจิกายน แต่ลดลง 28.1% เมื่อเทียบกับเดือนเดียวกันในปีที่แล้ว SAIC ซึ่งเป็นรัฐวิสาหกิจได้รับผลกระทบหนักที่สุดจากภาษีนำเข้าของสหภาพยุโรป เนื่องจากเป็นบริษัทที่ไม่ร่วมมือ โดย MG ต้องเสียภาษีเพิ่มเติม 35.3% จากภาษี 10% ที่มีอยู่แล้ว ทำให้อัตราภาษีนำเข้ารวมทั้งหมดอยู่ที่ 45.3%
Smart ที่ผลิตโดย Geely จดทะเบียน 12,463 คันในปี 2024 เพิ่มขึ้น 60.7% จากปี 2023 ในเดือนธันวาคม Smart จดทะเบียน 572 คัน ลดลง 25.5% จากเดือนพฤศจิกายน และลดลง 67.6% เมื่อเทียบกับเดือนธันวาคม 2023 Smart เป็นแบรนด์ภายใต้ Geely Holding ที่ร่วมพัฒนากับ Mercedes-Benz โดย Smart EV ได้รับการออกแบบจากทีมออกแบบทั่วโลกของ Mercedes-Benz ขณะที่ Geely รับผิดชอบการวิศวกรรมและพัฒนารุ่นใหม่ๆ รถยนต์ Smart ผลิตที่โรงงานในเมืองซีอานของ Geely ซึ่งเริ่มผลิตในเดือนตุลาคม 2021
Geely Holding คือ Polestar จดทะเบียนรถยนต์จำนวน 3,181 คันในปี 2024 ลดลง 39.4% จากปี 2023 ในเดือนธันวาคม Polestar จดทะเบียน 328 คัน เพิ่มขึ้น 57.7% จากเดือนพฤศจิกายน และเพิ่มขึ้น 23.8% เมื่อเทียบกับเดือนธันวาคม 2023
รถยนต์ Polestar ทั้งหมดผลิตในจีนที่โรงงานของ Geely โดยส่วนใหญ่ในเมืองเฉิงตูและหางโจว Geely ต้องเสียภาษีเพิ่มเติม 18.8% ทำให้ภาษีรวมสำหรับการนำเข้าทั้งหมดอยู่ที่ 28.8%
Great Wall Motor (GWM) และแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้า Ora จดทะเบียน 3,002 คันในปี 2024 ลดลง 33.1% จากปี 2023 ในเดือนธันวาคม Great Wall Motor จดทะเบียน 439 คัน เพิ่มขึ้น 125.1% จากเดือนพฤศจิกายน และเพิ่มขึ้น 8.4% เมื่อเทียบกับเดือนธันวาคม 2023
BYD จดทะเบียน 2,891 คันในปี 2024 ลดลง 30.2% จากปี 2023 ในเดือนธันวาคม BYD จดทะเบียน 323 คัน ลดลง 25.1% จากเดือนพฤศจิกายน และลดลง 53.9% เมื่อเทียบกับเดือนธันวาคม 2023
Nio จดทะเบียนรถยนต์จำนวน 398 คันในปี 2024 ลดลง 68.5% จาก 1,263 คันในปี 2023 ในเดือนธันวาคม Nio จดทะเบียน 31 คัน เพิ่มขึ้น 6.9% จากเดือนพฤศจิกายน แต่ลดลง 20.5% เมื่อเทียบกับเดือนธันวาคม 2023 ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจากเซี่ยงไฮ้เริ่มเข้าสู่ตลาดเยอรมนีในเดือนตุลาคม 2022 พร้อมกับอีก 3 ประเทศในสหภาพยุโรป (สวีเดน, เดนมาร์ก, เนเธอร์แลนด์) ในเนเธอร์แลนด์ บริษัทจำหน่ายรถยนต์ 20 คันในเดือนธันวาคม และประมาณ 260 คันในปี 2024 Nio ยังจำหน่ายในนอร์เวย์ตั้งแต่ปี 2021 โดยบริษัทจำหน่ายรถยนต์ที่นั่น 40 คันในเดือนธันวาคม และรวมยอดขายในปี 2024 อยู่ที่ 877 คัน Nio ต้องเสียภาษีการนำเข้าระดับพิเศษ 20.7% จากสหภาพยุโรป และภาษีรวมตอนนี้อยู่ที่ 30.7%
Lotus จดทะเบียนรถยนต์จำนวน 365 คันในปี 2024 เพิ่มขึ้น 34.2% จากปี 2023 ในเดือนธันวาคม Lotus จดทะเบียน 41 คัน เพิ่มขึ้น 7.9% จากเดือนพฤศจิกายน และเพิ่มขึ้น 156.2% เมื่อเทียบกับเดือนธันวาคม 2023
Xpeng ซึ่งได้รับการสนับสนุนจาก Volkswagen จดทะเบียนรถยนต์จำนวน 362 คันในปี 2024 โดย Xpeng เริ่มเข้าสู่ตลาดเยอรมนีในเดือนมีนาคม 2024 และเริ่มส่งมอบรถยนต์ตั้งแต่เดือนมิถุนายน ในเดือนธันวาคม Xpeng จดทะเบียน 99 คัน เพิ่มขึ้น 22.2% จากเดือนพฤศจิกายน
