Yamaha อินเดียประกาศไมเนอร์เชนจ์สไตล์นีโอเรโทร “FZ-X” พร้อมยางลายบล็อค เสน่ห์ใหม่จะถูกเพิ่มเข้าไปใน FZ-X ซึ่งรวมเอาเครื่องยนต์ 149 ซีซีระบายความร้อนด้วยอากาศแบบช่วงชักยาวเข้ากับรูปลักษณ์แบบเรโทรและอุปกรณ์แบบสแครมเบลอร์ที่แข็งแกร่ง
รุ่นนำเข้าแบบคู่ขนานมีจำหน่ายในแล้วในญี่ปุ่น แต่คุณภาพการขับขี่นั้นใกล้เคียงกับ Honda GB350 และ Royal Enfield Classic 350 ด้วยขนาดเครื่องยนต์ที่เล็ก และตัวละครที่สามารถวิ่งได้อย่างสบายในท่าขี่ของลอร์ดนั้นเป็นที่ต้องการอย่างมาก
เครื่องยนต์เป็นแบบกระบอกสูบเดี่ยวขนาด 149 ซีซี ระบายความร้อนด้วยอากาศ ซึ่งเป็น “เครื่องยนต์แกนสีน้ำเงิน” อันเป็นเอกลักษณ์ของ Yamaha ที่เป็นไปตามข้อบังคับด้านไอเสียของอินเดีย แม้ว่าจะใช้ SOHC 2 วาล์วก็ตาม กำลังสูงสุดที่สร้างจากระยะการเจาะ x ช่วงชัก 57.3 มม. x 57.9 มม. อาจน้อยที่ 12.4 แรงม้า/7250 รอบต่อนาที แต่แรงบิดสูงสุดที่สร้างที่รอบต่ำ 1.4 กก.-ม./5500 รอบต่อนาทีนั้นควบคุมได้ง่ายและมีประสิทธิภาพ
ดิสก์เบรกหน้าและหลังติดตั้ง ABS แบบช่องทางเดียวของ Bosch (ทำงานที่ด้านหน้าเท่านั้น) และการมีเบาะนั่งแบบสองตอนแบบหนา ยางลายบล็อค และบูทโช้คหน้ารับประกันความสะดวกสบายที่ช่วยให้คุณวิ่งได้ทุกที่ด้วยความสงบ ของจิตใจ ไฟหน้า LED แบบสองฟังก์ชันพร้อม DRLs และไฟท้าย LED เน้นรูปลักษณ์ย้อนยุค
มาตรวัดเป็นจอ LCD ถอยหลัง มองเห็นชัดเจน ติดตั้งแผ่นป้องกันเครื่องยนต์ใต้ฝาครอบ จึงปลอดภัยแม้บนถนนที่ขรุขระ สามารถเชื่อมต่อกับแอพพลิเคชั่นบนสมาร์ทโฟนที่ชื่อว่า Y Connect และหน้าจอสมาร์ทโฟนสามารถแสดงอัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน ข้อมูลการบำรุงรักษา ข้อมูลตำแหน่งที่จอดล่าสุด มาตรวัดรอบ ฯลฯ
นำสีฟ้าด้านใหม่มาใช้ ล้อเป็นอลูมิเนียมสีทอง [แตะที่ภาพเพื่อขยาย]
ไฟหน้าเป็นแบบ LED สองฟังก์ชั่นพร้อม DRL ไฟเลี้ยวยังใช้ LED ใหม่ ไฟท้ายเป็นแบบ LED แนวนอน [แตะที่ภาพเพื่อขยาย]
ABS เป็นช่องทางเดียวที่ทำงานเฉพาะด้านหน้าเท่านั้น ผิวแบบตะปูม้วนใช้สำหรับแผ่นขั้นบันไดหนา [แตะที่ภาพเพื่อขยาย]
รูปแบบบล็อกใช้สำหรับยางหน้าและหลังเพื่อเน้นความรู้สึกของรถครอสโอเวอร์ โช้คอัพติดอยู่กับโช้คหน้าแบบตั้งตรง คุณจึงมั่นใจได้แม้บนถนนที่ไม่ลาดยาง [แตะที่ภาพเพื่อขยาย]
สามารถเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนกับเครื่องวัด LCD อเนกประสงค์ผ่านบลูทูธ แผ่นกันรอยใต้เครื่องยนต์ทำจากโลหะ [แตะที่ภาพเพื่อขยาย]
มาพร้อมกับเครื่องยนต์แกนสีน้ำเงินระบายความร้อนด้วยอากาศที่เพิ่มความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อม นอกจากการนำระบบควบคุมการเกาะถนนใหม่มาใช้แล้ว ยังรองรับเชื้อเพลิง E20
FZ-X ใหม่ใช้ระบบควบคุมการยึดเกาะถนนใหม่และไฟเลี้ยว LED และราคาเริ่มต้นที่ 135,900 รูปี (ประมาณ 56,479 บาทไทย)
ขอบคุณภาพจาก : https://young-machine.com/
