Lexus กำลังวางแผนที่จะเปิดตัวรถเก๋ง ES เวอร์ชันไฟฟ้าเต็มรูปแบบ และจะต่อด้วยการเปิดตัว Toyota Camry EV โดยใช้แพลตฟอร์มขับเคลื่อนล้อหน้าร่วมกัน ดังนั้นการมาถึงของ ES ไฟฟ้าอาจเป็นสัญญาณบ่งบอกถึงการเปิดตัว Camry รถไฟฟ้าที่ราคาถูกกว่าตามมา
จากเครื่องหมายการค้าที่เปิดเผยโดย AutoGuide นั้น Lexus กำลังจะเปิดตัว ES เวอร์ชันไฟฟ้า 2 เวอร์ชัน ได้แก่ ES350e และ ES500e ดังนั้นการยื่นจดสิทธิบัตรนี้จึงชี้ให้เห็นถึงแผนสำหรับ ES แบบไฟฟ้าอย่างชัดเจน
Lexus ยังไม่ได้ประกาศอย่างเป็นทางการว่ามีแผนจะเปิดตัวรถซีดานที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ แม้ว่าจะกล่าวถึงแผนที่จะขายรถยนต์ไฟฟ้าให้ได้ 1 ล้านคันภายในปี 2030 แต่ก็ได้แสดงให้เห็นแนวคิด Lexus Electrified Sedan Concept ที่ค่อนข้างน่าดึงดูด ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการศึกษาการออกแบบทั้งหมดที่เปิดเผยเมื่อปี 2021
ในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าที่ Lexus จัดเตรียมไว้เมื่อเปิดตัวแนวคิดระบบไฟฟ้าทั้งหมด มีรถยนต์ซีดานอีกหนึ่งคันซ่อนตัวอยู่ในพื้นหลัง ซึ่งใกล้กับการผลิตมากกว่ารุ่นด้านหน้าที่มองเห็นได้ชัดเจนกว่ามาก มีแนวโน้มว่าจะเป็น ES ที่กำลังจะมาถึง และสาเหตุที่ทำให้บางส่วนถูกคลุมเครืออาจเป็นเพราะเป็นรูปแบบการผลิตจริงที่จะเปิดตัวในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า
ES350e รุ่นพื้นฐานน่าจะเป็นรถยนต์ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์เดี่ยวที่มีกำลังประมาณ 300 แรงม้า ในขณะที่ ES500e จะได้รับการตั้งค่ามอเตอร์คู่ที่ทรงพลังกว่า ขับเคลื่อนสี่ล้อ และมีกำลัง 400 แรงม้าหรือมากกว่านั้น เราไม่รู้ว่า Lexus วางแผนที่จะใช้แพลตฟอร์ม e-TNGA ที่เป็นรากฐานของ RZ และ Toyota bZ4X หรือหากพบวิธีที่จะสร้างรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบบนแพลตฟอร์ม TNGA-K ที่ใช้ใน ES ในปัจจุบัน หากใช้ e-TNGA ES ไฟฟ้าพื้นฐานจะเป็นระบบขับเคลื่อนล้อหน้า เช่นเดียวกับรุ่นเผาไหม้และไฮบริดในปัจจุบัน
โตโยต้ายังมีแพลตฟอร์ม EV ใหม่ที่กำลังอยู่ในระหว่างการพัฒนา ซึ่งให้คำมั่นว่าจะวิ่งได้ไกลถึง 1,000 กิโลเมตร วางแผนที่จะใช้แพลตฟอร์มนี้ในการผลิต LF-ZC และอาจมีแบตเตอรี่โซลิดสเตตเต็มรูปแบบที่ผู้ผลิตคาดว่าจะพร้อมสำหรับการใช้งานเชิงพาณิชย์ภายในปี 2027 หรือ 2028
สำหรับ TOYOTA CAMRY EV โฉมใหม่ จะเป็นการปรับปรุงครั้งใหญ่ของรถยนต์ซีดานพรีเมียมในตลาดเมืองไทย ซึ่งคาดว่าจะเป็นเปิดตัวในอีก 2 – 3 ปีข้างหน้า
Source: insideevs
