LiveWire S4 Honcho มินิไบค์ไฟฟ้ารุ่นใหม่จาก Harley-Davidson มีทั้งเวอร์ชัน Street และ Trail พร้อมแบตเตอรี่ถอดสลับได้ ราคาอาจต่ำกว่า 10,000 ดอลลาร์

LiveWire แบรนด์มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าในเครือ Harley-Davidson เปิดตัวต้นแบบก่อนผลิตจริงของ “S4 Honcho” มินิไบค์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ในงานโชว์รถหลายแห่งที่สหรัฐอเมริกา โดยถือเป็นการเปลี่ยนทิศทางครั้งสำคัญของแบรนด์ จากเดิมที่เน้นรถไฟฟ้าสมรรถนะสูงราคาหลักแสนบาท ไปสู่รถขนาดเล็กที่เข้าถึงง่ายมากขึ้น

S4 Honcho ถูกพัฒนาขึ้นมาเพื่อเจาะตลาดรถไฟฟ้าสไตล์ Fun Bike และ Urban Mobility ซึ่งกำลังเติบโตอย่างรวดเร็วในหลายประเทศ หลังความนิยมของรถเล็กอย่าง Honda Grom และมินิไบค์ไฟฟ้าราคาประหยัดเพิ่มขึ้นต่อเนื่อง

มีทั้งรุ่น Street และ Trail

LiveWire S4 Honcho จะมีให้เลือก 2 เวอร์ชัน ได้แก่

• S4 Honcho Street สำหรับใช้งานบนถนน
• S4 Honcho Trail สำหรับออฟโรดโดยเฉพาะ

ทั้งสองรุ่นถูกจัดอยู่ในกลุ่มเทียบเท่า 125cc และพัฒนาบนแพลตฟอร์มใหม่ S4 Platform โดยเน้นผู้ใช้งานกลุ่มวัยเริ่มต้น คนเมือง และสายขี่เล่นที่ต้องการรถไฟฟ้าขนาดเล็กใช้งานง่าย

รุ่น Street พร้อมใช้งานบนถนนเต็มรูปแบบ

เวอร์ชัน Street มาพร้อมอุปกรณ์สำหรับใช้งานบนถนนครบครัน ทั้ง

• ไฟหน้า LED
• ไฟท้าย
• ไฟเลี้ยว
• กระจกมองข้าง
• ที่ยึดป้ายทะเบียน
• หน้าจอดิจิทัลขนาดประมาณ 5 นิ้ว

ตัวรถใช้ล้อแม็กขนาด 12 นิ้ว พร้อมยางถนน ระบบกันสะเทือนหน้าแบบเทเลสโคปิก และโช้กหลังเดี่ยว โดยมีความสูงเบาะประมาณ 775 มม.

ในยุโรปสามารถขับขี่ได้ด้วยใบอนุญาต A1 ส่วนในสหรัฐฯ ต้องใช้ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์ประเภท M-Class

รุ่น Trail เน้นลุยเต็มตัว

สำหรับ S4 Honcho Trail จะตัดอุปกรณ์สำหรับถนนออกทั้งหมด เช่น ไฟหน้า ไฟเลี้ยว และกระจกมองข้าง เพื่อเน้นการใช้งานออฟโรดโดยเฉพาะ

รุ่นนี้จะได้ช่วงล่างที่สูงขึ้น ยางดอกวิบาก และแฮนด์ที่ยกสูงกว่าเวอร์ชัน Street โดยความสูงเบาะเพิ่มขึ้นประมาณ 38 มม.

ทั้งสองรุ่นยังมาพร้อมระบบเกียร์ถอยหลัง ซึ่งเป็นข้อได้เปรียบของมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าที่สามารถทำได้ง่ายกว่ารถใช้น้ำมัน

ใช้มอเตอร์กลาง พร้อมแบตเตอรี่ถอดสลับได้

S4 Honcho ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าแบบ Mid-Motor ส่งกำลังผ่านโซ่ไปยังล้อหลัง ให้ความรู้สึกใกล้เคียงมอเตอร์ไซค์ทั่วไปมากกว่าระบบ Hub Motor

จุดเด่นสำคัญคือการใช้แบตเตอรี่แบบถอดสลับได้จำนวน 2 ก้อน ติดตั้งใต้เบาะ โดยใช้มาตรฐาน Ionex ของ Kymco ซึ่งเป็นพันธมิตรสำคัญของ LiveWire มายาวนาน

แบตเตอรี่แต่ละก้อนมีน้ำหนักประมาณ 18 กิโลกรัม และถือเป็นครั้งแรกที่ LiveWire ใช้ระบบ Swappable Battery ในรถของแบรนด์

คาดแรงม้า 10-15 ตัว วิ่งได้ราว 80 กม.

แม้ LiveWire ยังไม่เปิดเผยตัวเลขสมรรถนะอย่างเป็นทางการ แต่สื่อสาย EV หลายแห่งคาดว่า S4 Honcho จะมีกำลังประมาณ 10-15 แรงม้า หรือราว 7.5-11 กิโลวัตต์

ความเร็วสูงสุดคาดว่าจะอยู่ที่ประมาณ 85 กม./ชม.

ด้านระยะทางวิ่ง มีการประเมินว่าชุดแบตเตอรี่ทั้งสองก้อนจะให้ความจุรวมประมาณ 3.4 kWh ซึ่งอาจทำให้วิ่งได้จริงราว 80 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง และอาจแตะระดับ 110 กม. ในสภาพการขับขี่ที่เหมาะสม

น้ำหนักประมาณ 113 กก. เบาที่สุดในตระกูล LiveWire

รถต้นแบบถูกประเมินว่ามีน้ำหนักประมาณ 113 กิโลกรัม ซึ่งถือว่าเบากว่า LiveWire รุ่นอื่นอย่างชัดเจน เพราะรุ่น S2 Del Mar มีน้ำหนักมากกว่า 180 กิโลกรัม

แม้จะไม่ใช่ตัวเลขที่เบามากสำหรับมินิไบค์ไฟฟ้า แต่ก็เพียงพอสำหรับการใช้งานในเมืองและการขี่เล่นระยะสั้น

ราคาอาจต่ำกว่า 10,000 ดอลลาร์

LiveWire ยังไม่ประกาศราคาอย่างเป็นทางการ แต่หลายฝ่ายคาดว่า S4 Honcho จะมีราคาเริ่มต้นต่ำกว่า 10,000 ดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 3 แสนบาท หากทำราคาได้ใกล้เคียงคู่แข่งสายมินิ EV อย่าง Sur Ron หรือ Talaria ก็อาจกลายเป็นรถรุ่นสำคัญที่ช่วยให้ LiveWire เข้าถึงตลาดวงกว้างได้มากขึ้น

เตรียมวางขายช่วงกลางปี 2026

เดิมที LiveWire ตั้งเป้าเริ่มการผลิตในช่วงฤดูใบไม้ผลิปี 2026 แต่ล่าสุดมีการขยับกำหนดการเป็นช่วงฤดูร้อนปี 2026 อย่างไรก็ตามคาดว่าบริษัทเตรียมมีแผนที่เดินหน้าทำตลาดระดับโลก โดยอาจใช้เครือข่ายของ Kymco ในหลายประเทศเพื่อขยายฐานลูกค้าใหม่ โดยเฉพาะกลุ่มวัยรุ่น คนเมือง และผู้เริ่มต้นเข้าสู่โลกมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า