Luxeed R7 EREV เปิดขายในจีนอย่างเป็นทางการพร้อม 2 รุ่นย่อย Max ราคา 299,800 หยวน หรือประมาณ 1.37 ล้านบาท และ Ultra ราคา 319,800 หยวน หรือประมาณ 1.46 ล้านบาท โดย Luxeed เป็นบริษัทร่วมทุนระหว่าง Huawei และ Chery ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ HIMA
Luxeed R7 EREV เป็นรถรุ่นใหม่ที่ได้รับการอัปเกรดในแง่ของการกำหนดค่าและความชาญฉลาด รวมถึงระบบ ADS Qiankun ของ Huawei ที่ผ่าน lidar 192-line ที่ติดตั้งบนหลังคา เรดาร์คลื่นมิลลิเมตร 3 ตัว เรดาร์อัลตราโซนิก 12 ตัว และกล้อง 11 ตัว รองรับการนำทางแบบอัตโนมัติบนทางหลวงและในเมือง รวมถึงระบบช่วยจอดรถ
ขนาดมิติตัวถัง
- ความยาว 4,956 มม.
- ความกว้าง 1,981 มม.
- ความสูง 1,634 มม.
- ระยะฐานล้อ 2,950 มม.
รูปลักษณ์ภายนอกยังคงไม่เปลี่ยนแปลงมากนัก ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน 0.247Cd สามารถเลือกชุดแต่งสปอร์ตเป็นอุปกรณ์เสริม รวมถึงดิฟฟิวเซอร์หลังและสปอยเลอร์หลังด้วย
ตัวรถสร้างขึ้นโดยใช้แพลตฟอร์ม Huawei Tuling โดยมีระบบกันสะเทือนแบบปีกนกคู่ด้านหน้า ระบบกันสะเทือนอิสระมัลติลิงค์ด้านหลัง และระบบกันสะเทือนแบบแปรผันต่อเนื่องเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
นอกจากนี้ ยังมีรายงานว่ารถยนต์รุ่นใหม่นี้มาพร้อมกับเทคโนโลยี EREV “อัจฉริยะไร้เสียง” ของ Huawei ซึ่งรองรับการควบคุมความเร็วและแรงบิดของเครื่องยนต์อย่างชาญฉลาดตามสภาพถนน โดยลดแอมพลิจูดของการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ขณะสตาร์ท-หยุดลงได้ถึง 90%
ทั้งรุ่น Max และ Ultra ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ขนาด 1.5T เป็นตัวขยายระยะทางและมีถังน้ำมันขนาด 67 ลิตร ด้วยแพลตฟอร์ม Giant Whale 400V ของ Huawei ทั้งสองรุ่นใช้เวลาชาร์จจาก 20% – 80% เพียง 15 นาที
สมรรถนะ
Max RWD
- แบตเตอรี่ลิเธียมเทอร์นารี 53.4 kWh (น้ำหนักรถเปล่า 2,308 กก.)
- ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วน 360 กม./ CLTC (ระยะทางเดิม 251 กม.)
- ระยะทางวิ่งโดยรวม 1,673 กม./CLTC (ระยะทางเดิม 1,570 กม.)
- กำลัง 227 kW (304 แรงม้า) ขับเคลื่อนล้อหลัง
- อัตราเร่ง 0 – 100 กม./ชม. ใช้เวลา 7.4 วินาที
Ultra AWD
- แบตเตอรี่ลิเธียมเทอร์นารี 53.4 kWh (น้ำหนักรถเปล่า 2,388 กก.)
- ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วน 331 กม./ CLTC (ระยะทางเดิม 235 กม.)
- ระยะทางวิ่งโดยรวม 1,551 กม./CLTC (ระยะทางเดิม 1,461 กม.)
- มอเตอร์คู่ Huawei DriveONE: ด้านหน้า 155 kW (208 แรงม้า) และด้านหลัง 227 kW
- เวลาเร่งความเร็ว 0 – 100 กม./ชม. 4.9 วินาที
- ความเร็วทดสอบมูส 82.2 กม./ชม.
ห้องโดยสารขับเคลื่อนด้วยระบบปฏิบัติการ HarmonyOS 4 ของ Huawei มีหน้าจอควบคุมส่วนกลางขนาด 15.6 นิ้ว รวมถึงแผงหน้าปัด Full LCD ขนาด 12.3 นิ้ว
ทุกรุ่นติดตั้งซันรูฟแบบพาโนรามา ระบบระบายอากาศที่เบาะนั่ง ระบบทำความร้อน และฟังก์ชันการนวด ในเวลาเดียวกัน เบาะนั่งคนขับแบบ zero-gravity ยังรองรับการปรับไฟฟ้า 18 ทิศทาง ฟังก์ชันการนวด 10 จุด และมีที่พักอุ่นขายาว 340 มม.
Source: CarNewsChina
