นอกจาก MAZDA CX-30 2026 แล้ว MAZDA เปิดตัว MAZDA 3 2026 ปรับปรุงใหม่ปรับแนวเดียวกันด้วย พลังใหม่ ออปชันใหม่ สีใหม่ รุ่นย่อยใหม่
MAZDA 3 2026 ภายนอกคงเดิมตั้งแต่กระจังหน้า Signature Wing ไฟหน้า Projector แบบ LED และไฟส่องสว่างสำหรับการขับขี่เวลากลางวัน Daytime Running Lamp แบบ Signature LED พร้อมปรับองศาไฟหน้าตามการเลี้ยวของรถ AFS ไฟท้าย LED ทรงกลมโดนัท 2 ดวง
กระจกมองข้างทรงสปูนปรับพับด้วยไฟฟ้าพร้อมไฟเลี้ยวในตัว เสาอากาศฝังกระจกหน้า ล้ออัลลอยเลือกได้สองขนาดตั้งแต่ขนาด 16 นิ้ว พร้อมยาง 205/60R16 และขนาด 18 นิ้ว 5 ก้านคู่พร้อมยาง 215/45R18
มีออปชันในแต่ละรุ่นย่อยระบบอุ่นเบาะ พร้อมสั่งงานด้วยเสียง Amazon Alexa สามารถใช้ควบคุมเครื่องปรับอากาศ ระบบอุ่นเบาะ ระบบอุ่นความร้อนที่พวงมาลัย โทรออกและรับสายและกำหนดจุดหมายปลายทางในการนำทางด้วยคำสั่งเสียงทุกรุ่นย่อยจอสัมผัสบนแผงคอนโซลหน้าเป็นขนาด 10.25 นิ้ว บนคอนโซลหน้าเน้นแนวสปอร์ต
รองรับการเชื่อมต่อ Apple Car Play ไร้สาย และ Android Auto พร้อมระบบความบันเทิง Mazda Connect พร้อมสั่งสตาร์ทรถล่วงหน้า Remote Start Engine ได้จากสมาร์ทโฟนผ่านทางแอปพลิเคชัน The My Mazda เฉพาะรุ่นเกียร์อัตโนมัติ
สามารถตั้งอุณหภูมิในห้องโดยสารล่วงหน้าก่อนสตาร์ทรถและขับขี่ และแจ้งเตือนหากรถขับเกินความเร็วหรือเวลาที่คุณสามารถเก็บไว้ในระบบคลาวด์ได้จอแสดงข้อมูลการขับขี่แบบ Active Driving Display บนแผงคอนโซลหน้าซ่อนมุม
ที่ชาร์จมือถือไร้สาย พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน 3 ก้าน ลำโพงคุณภาพจาก BOSE ที่มากถึง 12 จุด เครื่องปรับอากาศแบบ Dual Zone แยกอิสระซ้าย-ขวา เบรกมือไฟฟ้าพร้อมปุ่ม Hold Brake และเบาะนั่งกึ่งหนังแท้ ปรับด้วยระบบไฟฟ้า 10 ทิศทาง ทำงานคู่กับระบบบันทึกความจำ 2 ตำแหน่ง กระจกมองหลังตัดแสงอัตโนมัติ พร้อมหลังคาซันรูฟแบบไฟฟ้า ช่องเสียบ USB Type C และมีไฟส่องสว่าง
ขุมพลังตัดดีเซลเน้นเบนซินอย่างเดียวและมีขุมพลังใหม่ ขุมพลัง e-SKYACTIV G M Hybrid เริ่มที่ ใหม่!! ขุมพลัง e-SKYACTIV G M Hybrid ขนาด 2.5 ลิตร รหัส PY-VPH 179 แรงม้าที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิด 238 นิวตันเมตรที่ 3,750-4,000 รอบต่อนาที
พร้อม Mild Hybrid 24V มีมอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลัง 6.5 แรงม้า ที่ 1,000 รอบต่อนาที แรงบิด 60.5 นิวตันเมตรที่ 100 รอบต่อนาที พร้อมความจุแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาดเล็กสุด 0.24 kWh
ขุมพลัง e-SKYACTIV G M Hybrid ขนาด 2.0 ลิตร รหัส PE-VPH 156 แรงม้าที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิด 199 นิวตันเมตรที่ 3,750-4,000 รอบต่อนาที พร้อม Mild Hybrid 24V มีมอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลัง 6.9 แรงม้า ที่ 1,800 รอบต่อนาที แรงบิด 49 นิวตันเมตรที่ 100 รอบต่อนาที พร้อมความจุแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาดเล็กสุด 0.24 kWh
เบนซิน SKYACTIV-G ขนาดเล็กสุด 1.5 ลิตร รหัส P5-VPS ให้กำลังสูงสุด 111 แรงม้าที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิด 146 นิวตันเมตรที่ 3,500 รอบต่อนาที
ทุกขนาดจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ SKYACTIV-DRIVE 6 สปีด และเกียร์ธรรมดา SKYACTIV-MT 6 สปีด ขับเคลื่อนล้อหน้า ขับเคลื่อนล้อหน้าและขับเคลื่อนสี่ล้อ i-ACTIV All-Wheel Drive ให้เลือก สมรรถนะการขับขี่อัจฉริยะ G-Vectoring Control Plus (GVC Plus)
i-ACTIVSENSE ปรับปรุงใหม่ทั้ง
- เตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน Blind Spot Monitoring (BSM) เพิ่มฟังก์ชันเตือนเปิดประตู Exit Warning
- ช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลนในสถาการณ์ฉุกเฉิน Emergency Lane Keeping Assist (ELK) เพิ่ม ช่วยหลีกเลี่ยงความเสี่ยงด้านข้าง Side Hazard Avoidance Assist ช่วยรักษาช่องจราจร Road Keeping Assist Function และช่วยหลีกเลี่ยงการชนรถที่สวนมา Oncoming Vehicle Collision Avoidance Assist
- เตือนการชนด้านหน้าและช่วยเบรกอัตโนมัติ Smart Brake Support (SBS) เพิ่ม ลดความรุนแรงจากการชนรถที่วิ่งสวนมา Collision Damage Mitigation Function for Oncoming Vehicles ช่วยหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุบริเวณทางแยก Intersection Accident Avoidance Assist ช่วยหลีกเลี่ยงการชนขณะเลี้ยวขวา Right-Turn Collision Avoidance Assist ตรวจจับวัตถุที่กำลังเคลื่อนที่เข้ามาจากด้านหน้า และ รองรับการตรวจจับรถจักรยานยนต์ Motorcycle Compatibility
- ควบคุมความเร็วรถอัตโนมัติ MRCC (Mazda Radar Cruise Control) เพิ่มฟังก์ชันตรวจจับป้ายจราจรและจำกัดความเร็ว Speed Limit Sign Recognition
- ไฟหน้าอัจฉริยะ Adaptive LED Headlamps (ALH) เพิ่มประสิทธิภาพการกระจายแสงและการลดแสงสะท้อนที่รบกวนสายตา เทคโนโลยีเดียวกับที่ใช้ใน MAZDA CX-60 กับ MAZDA CX-80
- ควบคุมความเร็วและพวงมาลัยตามรถคันหน้า CTS (Cruising & Traffic Support)
- เตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง RCTA (Rear Cross Traffic Alert)
- ช่วยเบรกและหยุดรถอัตโนมัติขณะถอยหลัง SBS-R (Smart Brake Support-Reverse)
- ช่วยหยุดรถเมื่อมีรถอยู่ในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง SBS-RC (Smart Brake Support-Rear Crossing)
- ช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน LAS (Lane-keep Assist System)
- เตือนเมื่อรถเบี่ยงออกนอกเลน LDWS (Lane Departure Warning System)
- ช่วยเตือนเมื่อเหนื่อยล้าขณะขับขี่ DAA (Driver Attention Alert)
- ปรับไฟหน้าสูงอัตโนมัติ HBC (High Beam Control)
พร้อมระบบความปลอดภัยพื้นฐานทั้ง ถุงลมนิรภัยรอบคัน รวมถุงลมบริเวณหัวเข่าด้านคนขับ,ควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว DSC (Dynamic Stability Control) ช่วยออกตัวรถขณะอยู่บนทางลาดชัน HLA (Hill Launch Assist)
สัญญาณไฟกะพริบอัตโนมัติเมื่อเบรกรถในภาวะฉุกเฉิน ESS (Emergency Signal System) เซนเซอร์กะระยะการจอดด้านหน้า 4 จุด เซนเซอร์กะระยะด้านหลัง 4 จุด เบรก ป้องกันล้อล็อก Anti-Lock Braking System (ABS) กระจายแรงเบรก Electric Brake Force Distribution (EBD)
กล้องมองภาพรอบคัน 360 องศา สัญญาณกะระยะถอยจอดรวมกัน 10 จุด ทั้งด้านหน้าและด้านหลังแ Rear Seat Alert แจ้งเตือนสถานะผู้โดยสารที่เบาะด้านหลัง โดยจะขึ้นไฟเตือนเมื่อดับเครื่องยนต์ ซึ่งระบบจะตรวจจับจากการเปิดประตูหลัง
MAZDA 3 2026 มาพร้อมสีใหม่ สีเทา “Aero Gray Metallic” มาทั้งตัวถังเก๋งซีดาน 4 ประตู และฟาส์ทแบ็ก 5 ประตู ขายญี่ปุ่นสิงหาคมพร้อมรุ่น 15C 15S 20S 25S 25L และ 25 X Touring ในราคาเริ่มต้น 2,365,000-4,092,500 YEN หรือราว 489,000-845,000 บาท เป็นราคาไม่รวมภาษีนำเข้าของไทยแต่ถ้านำเข้ามาขายไทยราคารวมภาษีอยู่ที่ 1,406,000-2,467,000 บาท
ที่มา Carwatch
ติดตามข่าวสารยานยนต์ : car2day.com
Page Facebook : Car2Day
Youtube : youtube.com/@Car2day
