เมื่อต้นปีที่ผ่านมานี้ แหล่งข่าวผู้ขับขี่ปอร์เช่หลายรายไม่ประสงค์ออกนามมีการแจ้งรายงานเกี่ยวกับ Porsche Taycan EV ว่าเกิดปัญหาการใช้พลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ 800 โวลต์ หยุดทำงานกะทันหัน และเข้าสู่โหมดฉุกเฉิน ความเคลื่อนไหวดังกล่าวมีขึ้นหลังมีการรายงานปัญหาที่เกิดกับรถยนต์จากประชาชนผู้ใช้ ซึ่งกระตุ้นให้มีการสอบสวนโดยสำนักงานบริหารความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติ (NHTSA) เมื่อเดือนพฤษภาคม
ซึ่งทางด้าน NHTSA (หน่วยงานกำกับดูแลความปลอดภัยบนทางหลวงสหรัฐอเมริกา) ได้ทำการสืบสวนและระบุถึงปัญหาดังกล่าวว่า “Taycan อาจสูญเสียพลังงาน ในขณะเคลื่อนที่ ไม่ว่าจะความเร็วที่เท่าไรก็ตาม โดยไม่มีการแจ้งเตือนคนขับ” ผู้ควบคุมความปลอดภัยกล่าวอีกว่ามีรถยนต์จำนวน 12,146 คันที่ประสบปัญหานี้ ถึงแม้ว่าทาง Porsche จะโต้แย้งว่าไม่ได้จำหน่าย Taycans จำนวนมากขนาดนี้ในสหรัฐอเมริกา อย่างไรก็ตามทาง Porsche ได้บอกกับ Automotive News ว่ามีการจำหน่าย Taycan เพียง 6,552 คันจากรุ่นปี 2020-2021 ในสหรัฐอเมริกาเท่านั้น ด้านโฆษกได้โต้แย้งว่าพวกเขาไม่ทราบว่าทาง NHTSA ได้จำนวนตัวเลขมาจากที่ใด “แต่มันไม่เกี่ยวข้องกับจำนวน Taycans ในประเทศนี้ ไม่ว่าจะขายหรืออยู่ระหว่างการขนส่ง หรือสินค้าคงคลัง” อย่างไรก็ตาม โฆษกจากทาง Porsche ได้กล่าวอีกว่า “ได้รับทราบถึงปัญหาที่เกิดแล้วและยืนยันว่าทางผู้ผลิตรถยนต์กำลังทำการตรวจสอบปัญหานี้อยู่อย่างละเอียด”
ซึ่งทาง Porsche AG ได้กำลังวางแผนที่จะเรียกคืนรถยนต์ไฟฟ้า Taycan จากทั่วโลกเพื่อแก้ไขปัญหาซอฟต์แวร์ที่อาจทำให้สูญเสียพลังงานอย่างกะทันหัน ทั้งนี้ ยังไม่มีรายงานการเกิดอุบัติเหตุหรือได้รับบาดเจ็บแต่อย่างใด
การเรียกคืนรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกของปอร์เช่เป็นการตอกย้ำความท้าทายทางเทคนิคของรถยนต์ที่อัดแน่นไปด้วยอุปกรณ์ซอฟต์แวร์ที่ซับซ้อนมากขึ้นในวงกว้าง บริษัท Tesla Inc.ได้รับคำสั่งให้แก้ไขซอฟต์แวร์ในรถยนต์กว่า 285,000 คันในจีน เพื่อจัดการกับความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับคุณสมบัติของระบบ Autopilot
อ้างอิงจาก : Bloomberg
