หลังเปิดตัวที่ไทย ออสเตรเลีย นิวซีแลนด์ ตะวันออกกลาง และยุโรปไปไม่นานล่าสุดญี่ปุ่นเปิดตัว Toyota HILUX 2026 กระบะเจเนอเรชันที่ 9
Toyota HILUX (Toyota HILUX TRAVO) เวอร์ชันญี่ปุ่นมาในร่างขับเคลื่อน 4 ล้อ 4 ประตู ดับเบิลแค็ป ครบทุกรูปแบบตัวถังประกอบจากโรงงานบ้านโพธิ์ จังหวัดฉะเชิงเทรา
ภายนอกต่างจากไทยเล็กน้อย
ต่างจากเวอร์ชันไทยตรงที่ มีที่ฉีดล้างไฟหน้ากับเสาอากาศครีบฉลาม แบบเดียวกับเวอร์ชันออสเตรเลีย โดยในรุ่น Z “Adventure” ตกแต่งคล้ายรุ่น OVERLAND ไทยตั้งแต่ สปอร์ตบาร์ คิ้วขอบล้อ ตกแต่งสีดำเงา ล้ออัลลอยลายสีดำด้านขนาด 18 นิ้ว พร้อมยาง 265/60R18 รวมถึงคิ้วกันกระแทกบริเวณชายล่างประตูซึ่งเวอร์ชันไทยไม่มี และล้อสีเงินทูโทนปัดเงานในรุ่น Z
นอกนั้นเหมือนไทยตั้งแต่ ฝากระโปรงหน้ารถดีไซน์นูนๆขึ้นรูปสวยงามกระจังหน้ามาแบบตราอักษร Toyota แทนตราสามห่วง ทรงสามเหลี่ยมไส้ในลายรังผึ้ง Hexagonal Grip สีเดียวกับตัวรถ ไฟหน้า LED พร้อม Daytime Running Light โฉบเฉี่ยว สะกดทุกสายตาสปอร์ตบาร์เสริมความแกร่ง
ไฟตัดหมอกหน้า LED ชุดกันชนหน้าทรงเหลี่ยมพร้อมช่องระบายอากาศขนาดใหญ่ทรงสามเหลี่ยมด้านข้างตกแต่งสีดำเงาและสีเดียวกับตัวรถ
กระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยว LED ที่เปิดประตูรถ คิ้วขอบล้อ ตกแต่งสีดำเงา บันไดข้าง พื้นลายรังผึ้ง Hexagonal Grip เพิ่มการยึดเกาะ และ สะดวกในการก้าวขึ้นลง บันไดเหยียบข้างกระบะท้าย ช่วยให้การขึ้นลงสะดวกขึ้น
พร้อมไฟท้าย LED และไฟท้าย Bulb สีขาวแดง ให้เลือก พร้อมไฟตัดหมอกหลัง LED ฝาท้ายทรงใหม่ติดตรา Toyota ขนาดใหญ่สีดำ พร้อมช่วยผ่อนแรงฝาท้ายกระบะ เปิด-ปิดง่าย
ภายในมาในโทนสีเขียว-ดำ
โดยในรุ่น Z Adventure หรือ Overland ไทย มาด้วยเบาะนั่งโทนสีเขียวสีดำ ต่างจากไทยที่เป็นสีดำล้วน เบาะนั่งออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ หุ้มหนัง นุ่มนั่งสบาย ปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง พร้อมปุ่มดันหลังปรับไฟฟ้า และเบาะด้านคนขับ 6 ทิศทาง และคนนั่ง 4 ทิศทางแบบก้าน
มาตรวัดความเร็วพร้อมจอแสดงข้อมูลการขับขี่ ขนาด 12.3 นิ้ว แบบดิจิทัล ทันสมัย คมชัดโดยเวอร์ชันญี่ปุ่นเขียนความเร็วสูงสุด 180 กิโลเมตรต่อชั่วโมงพวงมาลัยมัลติฟังก์ชันสามก้านติดตราอักษร Toyota ปรับได้ 4 ทิศทาง พร้อมระบบอุ่นพวงมาลัย
เครื่องเสียงหน้าจอสัมผัสขนาด 12.3 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto แบบไร้สาย พร้อม Wireless Charger ที่วางแก้วน้ำขนาดใหญ่ ที่พักแขนช่วยลดความเหนื่อยล้าขณะขับขี่
เบรกมือไฟฟ้า EPB พร้อมระบบหน่วงเบรกอัตโนมัติ Auto Brake Hold หัวเกียร์ดีไซน์กะทัดรัดจับกระชับ เครื่องปรับแยกอุณหภูมิซ้าย-ขวาอัตโนมัติ พร้อมช่องแอร์ด้านหลัง ช่องเสียบ USB Type C 5 จุด ช่องเก็บความเย็น Cool Box พร้อมลำโพง 8 จุด
ดีเซลเทอร์โบแผรผัน GD
ให้ทั้งพลังและความประหยัดที่ดีขึ้นตอบสนองความต้องการและการใช้งานของลูกค้าที่ต้องการรถกระบะที่เปี่ยมไป ขนาด 2.8 ลิตร รหัส 1GD-FTV 204 แรงม้าที่ 3,000-3,400 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 500 นิวตันเมตร ที่ 1,600–2,800 รอบต่อนาที
เทคโนโลยีหัวฉีดอัจฉริยะช่วยให้ประหยัดน้ำมัน ควบคุมหัวฉีดอย่างแม่นยำด้วยเซนเซอร์คอมพิวเตอร์ทำงานร่วมกับปั๊มคอมมอนเรล แรงดันสูงสุด 250 MPa ให้ละอองน้ำมันละเอียด เผาไหม้หมดจด ติดตั้งระบบ Stop & Start ระบบดับเครื่องยนต์อัตโนมัติเมื่อรถจอดนิ่ง เพื่อเพิ่มการประหยัดน้ำมัน
จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด Super ECT พร้อมระบบ Sequential Shift พร้อมโหมดการขับขี่ ECO, Normal และ Sport ขับเคลื่อน 4 ล้อ Part-Time พ่วงระบบ Multi-Terrain Select (MTS) ช่วยปรับการขับขี่ให้เหมาะสมกับสภาพพื้นผิวที่หลากหลายทั้งแบบ ดิน ทราย โคลน หิน หรือ หิมะ
ล็อคเฟืองท้าย Differential Lock ในรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ ควบคุมเฟืองท้าย (Auto Limited Slip Differential) มีพวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า EPS แม่นยำ ควบคุมง่ายให้ทุกรุ่น ระบบช่วงล่างแบบนุ่ม หนึบ เกาะถนน และช่วงล่างหลังแหนบกันสะเทือน ดูดซับแรงสะเทือนและเพิ่มความนุ่มนวลในการขับขี่
Toyota Safety Sense ให้มากกว่าไทย
- Road Sign Assist (RSA) จดจำป้ายจราจร
- Departure delay notification function (DDN) เตือนรถคันหน้าเคลื่อนที่
- Driver abnormality response system (DARS) ตอบสนองเมื่อผู้ขับมีความผิดปกติ
- Proactive driving assist (PDA) ช่วยเหลือการขับขี่เชิงรุก
- Emergency Driving Stop System (EDSS) หยุดรถฉุกเฉินอัตโนมัติ
นอกนั้นเหมือนไทยทั้ง
- All-Speed Dynamic Radar Cruise Control (DRCC) ควบคุมและปรับลดความเร็วอัตโนมัติ
- Lane Tracing Assist (LTA) ช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน
- Pre-collision System (PCS) ความปลอดภัยก่อนการชน
- Lane Departure Alert (LDA) เตือนเมื่อออกนอกเลน พร้อมหน่วงกลับอัตโนมัติ
- Automatic High Beam (AHB) ความคุมไฟอัตโนมัติ
- Blind Spot Monitor (BSD) ช่วยเตือนมุมอับสายตา ที่กระจกมองข้าง
- Rear Cross Traffic Alert (RCTA) เตือนเมื่อมีรถผ่านในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง
- Parking Support Brake (PKSB) ช่วยเตือนพร้อมช่วยเบรกอัตโนมัติ
- Curve Speed Reduction (CSR) ช่วยลดความเร็วอัตโนมัติก่อนเข้าโค้ง
ความปลอดภัยพื้นฐาน
- กล้องมองภาพรอบคัน 360 องศาพร้อมแสดงองศามุมไต่
- ถุงลมเสริมความปลอดภัย SRS 7 ตำแหน่ง
- Parking sensor สัญญาณเตือนกะระยะหน้า 4 จุด และหลัง 4 จุด
- Rear View Camera กล้องมองภาพขณะถอยหลัง
- ดิสก์เบรก 4 ล้อให้การเบรกตอบสนองรวดเร็วแม่นยำ
- ป้องกันล้อล็อก Anti-Lock Braking System (ABS)
- กระจายแรงเบรก Electric Brake Force Distribution (EBD)
- เสริมแรงเบรก Brake Assist (BA)
- ควบคุมการทรงตัว Vehicle Stability Control (VSC)
- ป้องกันล้อหมุนฟรี Traction Control-TRC และ A-TRC
- ควบคุมการส่ายของส่วนพ่วงท้าย Trailer Sway Control (TSC)
- ช่วยออกตัวบนทางลาดชัน Hill-Start Assist Control (HAC)
- ควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน Downhill Assist Control (DAC)
- สัญญาณไฟกะพริบเมื่อเบรกกะทันหัน Emergency Stop Signal (ESS)
- แจ้งเตือนลมยาง Tire Pressure Monitoring System (TPMS)
Toyota HILUX 2026 4 ประตูขาย 2 รุ่นย่อยทั้งรุ่น Z และ Z Adventure ในราคา 4,980,800-5,500,000 YEN หรือราว 1,023,000-1,127,000 บาท เป็นราคาไม่รวมภาษีนำเข้าของไทย โดยตั้งยอดขายต่อเดือน 690 คัน มาพร้อม 5 สีให้เลือก
- สีน้ำตาล SUNGLOW
- สีเทา ASH SLATE
- สีขาวมุก FROSTRED WHITE
- สีดำ ECLIPSE BLACK
- สีเงิน STUNNING METALLIC
ที่มา Toyota
ติดตามข่าวสารยานยนต์ : car2day.com
Page Facebook : Car2Day
Youtube : youtube.com/@Car2day
