จากที่มีกระแสข่าวเรื่องการเปิดตัว Toyota Hilux REVO ปรับโฉมใหม่ วันที่ 20 มีนาคมนี้ ล่าสุดทางเพจ Hilux Revo Thailand ได้ขึ้นภาพโปรโมท Hilux Generation โดยพื้นหลังเป็นสีฟ้า ซึ่งคาดว่าน่าจะเป็น Mild Hybrid ที่เคยเปิดตัวที่ต่างประเทศไปแล้วก่อนหน้าหน้านี้ รวมถึง Toyota Hilux REVO GR Sport สายโหด 224 ม้า
โดยวันที่ 20 มีนาคมนี้ Toyota จะเผยโฉม Hilux REVO ใหม่ รุ่นแรกคาดว่าจะเป็น Toyota Hilux REVO GR Sport กระบะสายโหดอัปสเกลความดิบ ที่จะมาชนคู่แข่งอย่าง Ford Ranger Raptor ที่เปิดตัวไปแล้วในออสเตรเลีย ครั้งนี้มาแบบไม่เหนียมอายเผยตัวตนดุแกร่งเกินนิยามเทียบรัศมีคู่แข่งเต็มคาราเบล
ในเรื่องขุมพลังของ Toyota Fortuner GR Sport ยกมาจากรุ่นเดิม ด้วยพลังดีเซลเทอร์โบแปรผัน 2.8 ลิตร 1GD-FTV 224 แรงม้าที่ 3,000 รอบต่อนาที แรงบิด 550 นิวตันเมตรที่ 2,800 รอบต่อนาที (ของเดิมเป็น 204 แรงม้าที่ 3,400 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 500 นิวตันเมตร ที่ 1,600 – 2,800 รอบต่อนาที) จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อมระบบ Sequential Shift และ Paddle Shift ขับเคลื่อน 4 ล้อ Part Time แบบ Shift-On-The-Fly ระบบป้องกันล้อหมุนฟรีแบบ A-TRC และระบบเฟืองท้าย Diff-Lock ควบคุมด้วยระบบไฟฟ้า
ทางด้าน Mild Hybrid จะใช้เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบแปรผันรหัสเดิม 1GD-FTV ขนาด 2.8 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 204 แรงม้าที่ 3,400 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 500 นิวตันเมตรที่ 1,600–2,800 รอบต่อนาที มาพร้อมเทคโนโลยี V-Active Mild Hybrid พ่วงมอเตอร์ไฟฟ้าในชุดเครื่องยนต์ ทำงานร่วมกับ DC-DC Converter แปลงความต่างศักย์ไฟฟ้ากระแสตรงไปใช้ในการขับเคลื่อนมอเตอร์
ประจุเข้าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 48V น้ำหนักประมาณ 7.6 กิโลกรัมติดตั้งใต้เบาะผู้โดยสารด้านหลัง เลี้ยงระบบไฟฟ้าภายในรถเสริมพละกำลังการขับเคลื่อนแรงทันใจโดยเฉพาะในช่วงออกตัวและเร่งแซง ติดตั้งระบบหยุดการทำงานเครื่องชั่วคราวขณะเหยียบเบรกหรือ Start/Stop System และยังปรับรอบเดินเบาจาก 720 เป็น 600 รอบต่อนาที ส่งผลให้ประหยัดน้ำมันเพิ่มขึ้นจากเดิม 6-10% ประหยัดสุด 12.35-13.33 กิโลเมตรต่อลิตร
เบื่องต้น Toyota Hilux REVO GR Sport เปิดตัวที่ไทย 20 มีนาคม พร้อมการปรับโฉมของ Toyota Hilux REVO และโชว์ตัวอีกครั้งที่งาน Bangkok Motor Show 2024 ระหว่างวันที่ 27 มีนาคม -7 เมษายนนี้
