มาต่อกันที่ BMW ซึ่งได้เผยโฉม BMW i Vision Circular concept รถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็ก ที่สร้างขึ้นวัสดุรีไซเคิลได้ 100 เปอร์เซ็นต์ รวมถึงแบตเตอรี่ที่ใช้วัสดุจากวงจรรีไซเคิล ที่มีความหนาแน่นสูงขึ้นมากโดยไม่เปลืองทรัพยากรอันมีค่า i Vision Circular ยังคงเอกลักษณ์ BMW ที่สะท้อนผ่านกระจังหน้า โดยมีไฟหน้าฝังอยู่ด้านในพร้อมไฟ LED กระจกหน้ารถ หลังคาสร้างจากกระจกชิ้นเดียว พร้อมล้อลายก้านบาง 4 ก้าน เช่นเดียวกับบั้นท้ายซึ่งใช้สไตล์ที่คล้ายคลึงกันด้วยแถบไฟ LED ดวงเดียว ห้องโดยสารใช้เทคนิคการพิมพ์ 3 มิติ ช่วยลดการใช้กาวและสร้างการออกแบบชิ้นเดียวที่ไม่เหมือนใครด้วยวัสดุคริสตัลฝังตัว ตกแต่งด้วยวัสดุตกแต่งสีลาเวนเดอร์ที่ทำขึ้นจากพลาสติกรีไซเคิล อยู่ในกรอบอลูมิเนียมสีทองอ่อน ก้านพวงมาลัยก็พิมพ์แบบ 3 มิติโดยใช้ผงไม้ชนิดพิเศษทำขึ้น The BMW i Vision Circular concept ยังไม่มีแผนการผลิตในเร็ว ๆ แต่คาดว่าไม่เกินปี 2040 ได้เห็นแน่นนอน
Mercedes-Maybach เผยโฉมคอนเซ็ปรถยนต์หรูพลังไฟฟ้า 100% ครั้งแรกภายใต้ชื่อ Maybach EQS SUV concept ในมิวนิก ที่มาพร้อมความหรูหราด้วยตัวถังสีทูโทนระหว่างดำเงาเมทัลลิค และ สีแดงเมทัลลิควาววับ พร้อมกระจังหน้าขนาดยักษ์ลายแนวตั้งสร้างความโดดเด่น รับกับไฟหน้า LED ทรงเรียวบางที่ตกแต่งด้วยโลโก้ Maybach รอบคันที่ถูกประดับตกแต่งด้วยโครเมี่ยมเป็นหลัก พร้อมล้ออัลลอยดีไซด์พิเศษขนาด 24 นิ้ว
ห้องโดยสาร ได้รับแรงบันดาลใจจากเลานจ์หรู ตกแต่งอย่างหรูหราด้วยสี White Piano และสี rose gold มีคอนโซลหน้าที่ยาวตั้งแต่คนขับยันผู้โดยสาร มีหน้าจอ MBUX Hyperscreen ที่นั่งสุดเอ็กเซกคลูทีฟ 1 คู่ อีกทั้งยังปูพรมขนเทียมคลุมทั่วพื้นทั้งคัน นอกจากนี้ยังมีจอ OLED ขนาด 12.3 นิ้ว สำหรับผู้โดยสาร Mercedes-Maybach EQS ยังไม่มีกำหนดจะผลิตเพื่อจำหน่ายจริง แต่คาดว่าจะใช้พื้นฐานเดียวกับ Mercedes-Benz EQS SUV ที่จะเริ่มทำการผลิตในปี 2 ปี ข้างหน้านี้แล้ว
มาที่ค่ายยักษ์ใหญ่จากจีนอย่าง Guangzhou Automobile หรือ GAC Group ค่ายรถยนต์สัญชาติจีนที่ได้มีการปล่อยภาพอย่างเป็นทางการของ GAC Aion S Plus EV ใหม่ ภายใต้ตัวถังรถยนต์สีม่วง
GAC Aion S Plus EV มาพร้อมขุมพลังมอเตอร์ให้พละกำลังสูงสุด 268 แรงม้า แรงบิต 350 นิวตัน-เมตร ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า แบตเตอรี่ AION V ขนาด 60 kWh สามารถทำระยะทางได้ 400 กม. ต่อการชาร์จ สำหรับแบตเตอรี่ 70 kWh สามารถทำระยะทางได้ 530 กม. ในรุ่นสูงสุดจะมีแบตเตอรี่ 80 kWh สามารถทำระยะทางได้ถึง 702 กม.ต่อการชาร์จเต็มหนึ่งครั้ง คาดว่าจะพร้อมทำตลาดที่ประเทศจีนภายในปี 2022
จากค่ายรถยนต์มาต่อกันที่ค่ายมือถืออย่าง Apple กันบ้าง ทาง DigiTimes เปิดเผยว่า Apple กำลังจะเข้าพูดคุยกับ TOYOTA เพื่อปรึกษาเรื่องการวางรากฐานการผลิต Apple Car ในปี 2024 และเมื่อเดือนที่แล้ว ตัวแทนของ Apple ได้เข้าพบกลุ่มบริษัทใหญ่ในเกาหลีใต้ ที่ผลิตจอให้กับ Apple เพื่อพูดคุยเรื่องการพัฒนา Apple Car นอกจากนี้ Reuters เคยออกมารายงานว่า แบตเตอรี่ที่ Apple ออกแบบนั้น มีศักยภาพมากพอที่จะลดต้นทุนการผลิตได้มากพอสมควร และน่าจะช่วยเพิ่มระยะทางในการวิ่งให้ไปได้ไกลกว่าเดิมอีกด้วย โดย Apple มีแผนจะเริ่มผลิตรถยนต์ไฟฟ้า Apple Car ในช่วงปี 2024 ที่จะถึงนี้ แต่ด้วยพิษโควิดก็ไม่แน่ว่าอาจจะเลื่อนกรอบของเวลาออกไปอย่างน้อยหนึ่งปีหรือมากกว่านั้น ถ้ามีข่าวอย่างไรจะมาแจ้งให้ทราบกันอีกครั้ง