ขยันปล่อยทีเซอร์แบบจริงจังสำหรับ Mazda CX-90 เอสยูวีรุ่นใหญ่ 3 แถว ที่จะจำหน่ายเฉพาะกลุ่มประเทศอเมริกาเท่านั้นไม่ได้ขายประเทศอื่นๆ
หลังจากชมทีเซอร์เวอร์ชันภาพนิ่งไปคราวนี้มาชมแบบภาพเคลื่อนไหวที่จะเห็นบางส่วนของตัวรถ ทั้งด้านหน้า ด้านข้าง ล้ออัลลอย ไม่ว่าจะเป็น กระจังหน้าทรงซิกเนเจอร์วิง ไฟหน้า Projector แบบ LED ไฟท้าย LED Signature ที่ขนาดเล็กลงและสง่างามขึ้น
ชุดบังโคลนพร้อมดีไซน์ออกแบบด้วยชุดรังผึ้งส่วนล่างเป็นคิ้วโครเมียมปักชื่อ INLINE 6 พร้อมตราสัญลักษณ์ e-SKYACTIV PHEV และตรา e-SKYACTIV ท้ายรถและล้ออัลลอยมีให้เลือกทั้งขนาด 18 นิ้วพร้อมยาง 235/60 R18 กับ 20 นิ้ว พร้อมยาง 235/50R20
ภายในอาจคล้ายกับ Mazda CX-60 ด้วยมาตรวัดดิจิทัล TFT-LCD 12.3 นิ้ว จอสัมผัสขนาดใหญ่ 12.3 นิ้ว พร้อมระบบ Mazda Connect infotainment รองรับ Apple Car Play ไร้สาย Android Auto ผ่านปุ่มควบคุมอัจฉริยะ Center Commander จอแสดงการขับขี่บนแผงคอนโซลหน้า Windshield Active Driving Display ขนาดใหญ่กว่าถึง 3 เท่า พร้อมพื้นที่การขนของมาก และพวงมาลัยมัลติฟังก์ชันสามก้าน
ขุมพลังมีตั้งแต่เบนซินล้วน e-SKYACTIV Turbocharged 3.3 ลิตร 6 สูบ ให้กำลัง 345 แรงม้า แรงบิด 500 นิวตันเมตร ซึ่งถือว่าเป็นเครื่องยนต์ที่ทรงพลังที่สุดที่ Mazda คิดค้นพัฒนามาและอาจมาใส่ใน Mazda CX-60 อีกด้วย แต่อาจตัดทอนเหลือ 284 แรงม้า
นอกจากนี้ยังมี e-SKYACTIV PHEV ใช้เบนซินล้วน SKYACTIV-G 2.5 ลิตร 4 สูบ รหัส PY-VPS 192 แรงม้า แรงบิด 261 นิวตันเมตร ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 175 แรงม้า แรงบิด 270 นิวตันเมตร และแบตเตอรี่ลิเธียมไออนที่มีความจุ 17.8 kWh วิ่งไกลสุดในโหมดไฟฟ้า 61-63 กม. และทำงานร่วมกันจะได้พลังมากถึง 327 แรงม้า แรงบิด 500 นิวตันเมตร
มีทั้งแบบขับเคลื่อนล้อหลังและแบบขับเคลื่อนสี่ล้อ i-Activ AWD จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ SKYACTIV-DRIVE 8 สปีด ที่มีโหมดการขับขี่ Mazda Intelligent Drive Select (Mi-Drive) 5 โหมดได้แก่ Namely Normal, Sport, Off-Road, Towing และ EV
Mazda CX-90 ไม่ชัดเจนว่าจะมาแทน Mazda CX-9 หรือจะขายคู่กัน โดยเป็นหนึ่งในห้าเอสยูวีรุ่นใหม่ที่ Mazda ตั้งใจให้หลากหลายทุกรูปแบบทั้งแนวลุย แนวหรู เป็นเอสยูวีรุ่นที่สามต่อจาก Mazda CX-50 กับ Mazda CX-60 โดยจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการที่สหรัฐอเมริกา 31 มกราคม นี้
ที่มา Carscoops
