หลังเปิดสเปกและโชว์ตัวกันไปแล้วสำหรับ NETA GT สปอร์ตคาร์อีวี รุ่นแรกของค่าย NETA หรือ Hozon Auto ค่ายรถสตาร์ทอัพที่โด่งดังมาเกือบ 10 ปี
สำหรับ NETA GT มาในร่างรถคูเป้สองประตูดีไซน์คล้ายกับรถซูเปอร์คาร์แบรนด์ดังจากยุโรปผสมกับความเป็น NETA ดั้งเดิมจนลงตัวขนาดตัวรถตั้งแต่ความยาว 4,715 มม. ความกว้าง 1,979 มม. ความสูง 1,415 มม. และฐานล้อ 2,770 มม. เริ่มที่ด้านหน้าหล่อทั้งคันตั้งแต่
- กระจังหน้าทรงทึบติดตราโลโก้ NETA
- ฝากระโปรงหน้ากลมกลืนมีช่องระบายอากาศหลอกๆสีดำสองฝั่งบ่งบอกความเป็นรถแรงขั้นเทพ
- ที่วางของที่ฝากระโปรงหน้ามีความจุ 50 ลิตร
- ชุดกันชนหน้ามีช่องระบายอากาศถึง 3 จุด สอดรับลิ้นสปอยเลอร์ใต้กันชนหน้าแบบสีดำเข้ม
- ด้านข้างทันสมัยด้วยประตูแบบไร้กรอบกระจกพร้อมขอบสีดำ Frameless Door
- คิ้วครอบกระจกรูปตัว L สีเงิน ตั้งแต่เสา B
- กระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยวทรงสปูน
- มือจับประตูดีไซน์เรียบเนียนกับตัวถังรถ
- ช่องระบายอากาศแนวตั้งสีดำซ้าย-ขวาติดแก้มบังโคลนซ้าย-ขวา
- คิ้วชายล่างประตูสีดำ
- ด้านท้ายมาพร้อมไฟท้าย LED แบบแยกสองฝั่ง
- คิ้วขอบฝาท้ายสีเดียวกับตัวรถติดตราโลโก้ NETA ในชุดฝากระโปรงท้าย
- สปอยเลอร์ในตัวเปิดฝาท้ายสไตล์รถ Lift Back
- กันชนหลังสีเดียวกับตัวรถส่วนล่างเป็นลิ้นสปอยเลอร์สีดำตกแต่งอย่างกลมกลืนด้วยคิ้วสีแดงสองฝั่ง
- ล้ออัลลอยลายเข้มขนาด 19 นิ้ว พร้อมยาง 245/45R19
ภายในสปอร์ตเข้มด้วยโทนให้เลือกทั้งสีดำ/สีส้ม และสีขาว กับการออกแบบที่เรียบง่ายและทรงพลังกับ คอนโซลหน้าสีดำพร้อมหนังสัมผัส พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันทรงท้ายตัดสามก้านหุ้มหนังสามก้าน มาตรวัดดิจิทัลแบบ LCD จอสัมผัสแนวตั้ง 17.6 นิ้ว พร้อมลำโพงรอบคัน 12 จุด ประมวลผลเร็วด้วยชิฟ Snapdragon 3rd Generation Cockpit Platform 8155 เบาะนั่งทรงสปอร์ตปรับไฟฟ้าคู่หน้าและยังนั่งได้แบบ 4 ที่นั่ง ไฟสร้างบรรยากาศภายใน Ambient Light 63 สี พื้นที่สัมภาระท้ายมีความจุ 297 ลิตร
ด้านขุมพลังไฟฟ้ามีทั้งมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวและมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ Permanent Magnet Synchronous Motor เลือกได้ทั้งรุ่นขับเคลื่อนล้อหลังและขับเคลื่อนสี่ล้อเริ่มที่
- รุ่น GT 560 Lite, GT 560 มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหลัง Permanent Magnet Synchronous Motor ให้กำลัง 231 แรงม้า แรงบิด 310 นิวตันเมตร จากความจุแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 64.27 kWh การชาร์จเร็ว DC 30-80% ใช้เวลา 30 นาที และชาร์จช้า AC 0-100% ได้ 11 ชม.ให้อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ทำได้ 6.7 วินาที ความเร็วสูงสุด 190 กม./ชม. วิ่งไกลสุดต่อการชาร์จหนึ่งอยู่ที่ 560 กม. ตามมาตรฐาน CLTC
- รุ่น GT 660 มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหลัง Permanent Magnet Synchronous Motor ให้กำลัง 231 แรงม้า แรงบิด 310 นิวตันเมตร จากความจุแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 74.48 kWh การชาร์จเร็ว DC 30-80% ใช้เวลา 30 นาที และชาร์จช้า AC 0-100% ได้ 12 ชม.ให้อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ทำได้ 6.5 วินาที ความเร็วสูงสุด 190 กม./ชม. วิ่งไกลสุดต่อการชาร์จหนึ่งอยู่ที่ 660 กม. ตามมาตรฐาน CLTC
- รุ่น GT 580 AWD ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าคู่หน้า-หลัง Permanent Magnet Synchronous Motor ขับเคลื่อนสี่ล้อ AWD ให้กำลัง 462 แรงม้า แรงบิด 620 นิวตันเมตร จากความจุแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 78 kWh การชาร์จเร็ว DC 30-80% ใช้เวลา 30 นาที และชาร์จช้า AC 0-100% ได้ 14 ชม.ให้อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ทำได้ 3.7 วินาที ความเร็วสูงสุด 190 กม./ชม. วิ่งไกลสุดต่อการชาร์จหนึ่งอยู่ที่ 580 กม. ตามมาตรฐาน CLTC
ความปลอดภัยด้วยวระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่อัจฉริยะ L2 intelligent driving assistant ที่ประกอบด้วย เรดาร์, กล้อง, เรดาร์อัลตราโซนิก กับระบบ 17 อย่างไม่ว่าจะเป็น
- ล็อกความเร็วแปรผันอัตโนมัติ full-speed adaptive cruise (ACC)
- ช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน Lane Keeping Assist (LKA)
- ควบคุมความเร็วอัตโนมัติเมื่อความเร็วต่ำ Full Speed Traffic Jam Assist (TJA)
- ขับขี่กึ่งอัตโนมัติ Highway Assist (HWA)
- ช่วยเตือนเมื่อเสี่ยงต่อการชนรถยนต์คันหน้าขณะขับขี่ Forward Collision Warning (FCW)
- เบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ Automatic Emergency Braking (AEB)
- ช่วยเตือนเมื่อเสี่ยงต่อการถูกรถยนต์คันหลังชนขณะขับขี่ Rear Collision Warning (RCW)
- เตือนการถอยหลังขณะออกจากช่องจอด Rear Cross Traffic Alert (RCTA)
- เตือนการออกตัวขณะออกจากช่องจอด Forward Crossing Warning (FCTA)
- เตือนขณะเปลี่ยนเลน Lane Change Assist (LCA)
- ช่วยเตือนเมื่อรถออกนอกเลน Lane Departure Warning (LDW)
- เตือนการเปิดประตู Door Open Warning (DOW)
- อ่านป้ายจราจร Traffic Sign Recognition (TSR)
- ช่วยการจอดอัตโนมัติ Automatic Parking Assist (APA)
- เข้าจอดรถอัตโนมัติด้วยรีโมท One-touch Remote Parking (RPA)
- กล้องมองภาพรอบคัน AVM360 panoramic image
- ถอยหลังรถอัตโนมัติ backtracking (TBA)
NETA GT จำหน่ายทั้งหมด 4 รุ่นย่อยในราคาเริ่มต้น 178,800-226,800 Yuan หรือราว 899,000-1,139,000 บาท โดยขายจริงและส่งมอบอย่างเป็นทางการในช่วงเดือนตุลาคมนี้แต่จะมีการปรับสเปกเล็กน้อยโดยช่องระบายอากาศบนฝากระโปรงจะไม่มีในล็อตใหม่ๆแต่จะเป็นทางเลือกเสริมในอนาคตสำหรับลูกค้าเก่าที่จองไปนั้นจะเป็นของแถมให้ฟรี
ที่มา Autohome
