อีกหนึ่งแบรนด์ลูกจาก BYD อย่าง FANGCHENGBAO เผยเอสยูวีรุ่นใหม่ BAO 5 ขายจีนเป็นที่แรกของโลกและนำมาโชว์ตัวที่งาน Motor Show
BAO 5 จาก FANGCHENGBAO ซับแบรนด์ลำดับที่ห้าของค่าย BYD ต่อจาก Dynasty, Ocean, DENZA และ YANGWANG กับดการดีไซน์ไปคล้ายกับ Mercedes-Benz G-Class มาทรงกล่อง 5 ประตู เริ่มที่หน้าตาล้อมรอบด้วยไฟหน้า Matrix LED พร้อมไฟ DRL แบบ LED ในโคมเดียวกัน รวมถึงกรอบไฟล้อมกรอบกระจังหน้าประดับด้วยไฟ LED และไส้ในกระจังหน้าติดตราโลโก้ เฉพาะ กันชนหน้าสุดแกร่งพร้อมไฟตัดหมอกหน้า LED
ด้านข้างบึกบึนแกร่งเท่กับดีไซน์ทรงเหลี่ยมดุทั้งคันตั้งแต่คิ้วขอบล้อสีดำ กระจกมองข้างทรงเหลี่ยม ราวหลังคา พร้อมหลังคาพาโนรามิกซัฟรูฟเปิด-ปิดด้วยไฟฟ้าแบบเต็มบาน รวมถึงด้านท้ายติดตั้งฝาครอบยางอะไหล่ในชุดฝาท้ายเปิดทั้งบานและไฟท้าย LED แนวตั้ง ล้ออัลลอยลายเข้มขนาด 18 นิ้ว พร้อมยาง 265/65R18
สร้างจากพื้นฐานแพลตฟอร์ม DM-o hybrid platform แชสซีส์ขั้นบันได Body on Frame ด้วยตัวรถยาว 4,890 มิลลิเมตร ความกว้าง 1,970 มิลลิเมตร ความสูง 1,920 มิลลิเมตร ฐานล้อมีความยาว 2,800 มิลลิเมตร ระยะต่ำสุดจากพื้น 220 มิลลิเมตร และความจุถังน้ำมัน 83 ลิตร
ภายในเท่หรูสไตล์รถลุยตั้งแต่แผงคอนโซลหน้าทรงเหลี่ยมหุ้มหนังสัมผัส มาพพร้อมหน้าจอทั้งหมด 5 จอเริ่มที่มาตรวัดดิจิทัล LCD ขนาด 12.3 นิ้ว หน้าจอสัมผัสระบบมัลติมีเดียขนาด 15.6 นิ้ว ชัดแบบ 2.5 K หน้าจอสัมผัสระบบมัลติมีเดียสำหรับผู้โดยสารขนาด 12.3 นิ้ว ระบบแสดงข้อมูลบนกระจกหน้าแบบ AR (AR-HUD) กระจกมองหลังแบบสตรีมมิ่ง ลำโพงจำนวน 18 จุดรอบคันเพื่อให้ประสบการณ์การใช้งานมัลติมีเดียที่หลากหลายและครบวงจร พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันสี่ก้านหุ้มหนัง
ปีกคอนโซลเกียร์หุ้มหนังสัมผัสซ้ายขวาเด่นด้วยช่องแอร์แนวนอนพร้อมที่ชาร์จมือถือไร้สายสองช่อง กำลัง 50 W มือจับเกียร์หุ้มหนังดีไซน์จับกระชับมือรายล้อมด้วยปุ่มหลายปุ่มเช่น ปุ่มไฟฉุกเฉิน ฯลฯ ที่วางแก้ว ที่ท้าวแขนตรงคอนโซลกลางหุ้มหนัง เปิดข้างพร้อมช่องเก็บของและตู้เย็นจิ๋วแช่เครื่องดื่ม ที่เสียบช่อง USB ทั้ง Type A และ Type C รวม 5 จุด เบาะนั่งหุ้มกึ่งหนังแท้ ปรับไฟฟ้าคู่หน้าด้านคนขับปรับ 12 ทิศทางและคนนั่ง 10 ทิศทาง พร้อมนวดเบาะคู่หน้า และตอนที่สองสามารถพับได้แบบ 60:40 ช่วยเพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระ โดยมีที่เก็บสัมภาระรอบคันมากถึง 30 จุด
ขุมพลังเป็นเบนซินเทอร์โบ Plug In Hybrid ขนาด 1.5 ลิตร รหัส BYD746ZQF ให้กำลังสูงสุด 194 แรงม้า แรงบิด 273 นิวตันเมตร บวกกับการทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ Permanent magnet synchronous โดยมอเตอร์ล้อหน้า ให้กำลัง 272 แรงม้า แรงบิด 360 นิวตันเมตร และมอเตอร์ล้อหลัง 388 แรงม้า แรงบิด 400 นิวตันเมตร และแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 31.8 kWh เมื่อทำงานร่วมกันให้กำลังสูงสุด 687 แรงม้า แรงบิด 760 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตร ภายใน 4.8 วินาที
จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ E-CVT ขับเคลื่อนสี่ล้ออัจฉริยะ มี 4L พร้อมโหมดการขับขี่ปกติทั้ง Eco Normal และ Sport และโหมดทางลุย Off Road Terrain 7 โหมดทั้ง MUD, Sand, Rock, Mountain, Wading และ Intelligent
วิ่งไกลสุดในโหมดไฟฟ้า 125 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้งและชาร์จหนึ่งครั้งและเติมน้ำมัน 1 ถัง วิ่งได้ไกล 1,200 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน CLTC กำลังการชาร์จสูงสุด AC 7 กิโลวัตต์ รองรับฟังก์ชัน VtoL และ DC สูงสุด 100 กิโลวัตต์ มีมุมปะทะ Approach 35 องศา มุมจาก Departure 32 องศา พร้อมช่วงล่างถุงลมแบบ DiSus-P suspension มีรัศมีวงเลี้ยวแคบสุดเพียง 3.4 เมตร เมื่อใช้ระบบ BAO TURN ในการเข้าโค้ง
ความปลอดภัยรอบคันทั้ง ระบบช่วยขับขี่อัจฉริยt กล้องมองรอบคัน 360 องศา ช่วยควบคุมการไหลของรถอัตโนมัติ (AVH) ช่วยควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน พร้อมฟังก์ชัน Stop and Go (ACC-S&G) แจ้งเตือนจํากัดความเร็วอัจฉริยะ (ISLI)
ช่วยควบคุมความเร็วอัจฉริยะ (ISLC) ช่วยจอดรถอัตโนมัติ (APA) ตรวจจับความเมื่อยล้อของคนขับ (DMS) ช่วยควบคุมรถยนต์อัตโนมัติที่ความเร็วต่ำ (TJA) ช่วยเตือนเมื่อต้องการเปลี่ยนเลน (LCA) ช่วยเปลี่ยนเลนอัจฉริยะ (ILCA) ช่วยควบคุมรถให้อยู่กึ่งกลางเลน (LCC)
ช่วยเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEB) ช่วยเตือนการชนด้านหน้า (FCW) ช่วยเตือนการชนด้านหลัง (RCW) ช่วยเตือนจุดอับสายตา (BSD) ช่วยเตือนวัตถุเคลื่อนผ่านขณะเปิดประตู (DOW) ช่วยเตือนเมื่อมีรถผ่านในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง (RCTA) ช่วยเบรกเมื่อมีรถผ่านในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง (RCTB) ช่วยเตือนรถเคลื่อนผ่านด้านหน้า (FCTA)
ช่วยเบรกเมื่อมีรถเคลื่อนผ่านด้านหน้า (FCTB) ช่วยรักษาช่องทางเดินรถฉุกเฉิน (ELKA) และถุงลมนิรภัย 11 ตำแหน่ง รอบคัน ตั้งแต่รุ่นเริ่มต้น BAO 5 จาก FANGCHENGBA ชมตัวจริงได้ที่งาน Bangkok Motor Show 2024 จนถึงวันที่ 7 เมษายนนี้
