ความเคลื่อนไหวของค่าย Mercedes-Benz ในไทยกลับมาเป็นที่สนใจอีกครั้งเตรียมที่จะเผยโฉมยนตกรรมไฟฟ้ารุ่นใหม่นั่นคือ The EQE From Mercedes-EQ
โดยรุ่นที่ทำตลาดในไทยสำหรับ The EQE From Mercedes-EQ เป็นรุ่น EQE 53 4MATIC+ เก๋งซีดานสไตล์ Fastback ขนาดกลางระดับหรูหรือ Mid-Size ที่ย่อส่วนความหรูมาจากรุ่นพี่ The EQS ด้วยกระจังหน้าแบบทึบสีดำ พร้อมแถบโครเมียมแนวตั้ง 15 ซี่ กับตราดาวและตราโลโก้ AMG ติดไว้ รับกับกันชนหน้าทรงสปอร์ติดตั้งลิ้นสปอยเลอร์ใต้กันชนแบบเข้ม พร้อมไฟหน้า LED ล้ออัลลอยลายเด่นขนาด 21 นิ้ว เลือกได้หลายลายตามความชอบของเจ้าของรถพร้อมยาง Michelin Pilot Sport EV สำหรับรุ่นนี้โดยเฉพาะด้วยยางหน้า 265/40R21 และยางหลัง 295/35R21 และยาง 21 นิ้วไซซ์อื่นทั้งยางหน้า 265/35R21 และยางหลัง 295/30R21 ยังมียางหน้า/หลังขนาดเดียวกัน 265/35R21 มีล้อกับยางหลายขนาดตั้งแต่ขนาด 20 นิ้ว พร้อมยางหน้า 265/40R20 และยางหลัง 295/35R20 และติดตั้งสปอยเลอร์หลังขนาดใหญ่ช่วยเพิ่มแรงกดด้านหลัง
ตัวรถมาในรหัส V295 สร้างจากแพลตฟอร์ม Mercedes-Benz EVA platform แพลตฟอร์มสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าโดยเฉพาะ โดยมีความยาว 4,946-4,995 มิลลิเมตร ความกว้าง 1,906 มิลลิเมตร ความสูง 1,513 มิลลิเมตร ฐานล้อ 3,120 มิลลิเมตร และน้ำหนักรถ 2,355-2,525 กิโลกรัม
ปรับตัวตนให้เป็นรถแรงเต็มสูตรด้วย เบาะนั่งแบบสปอร์ต AMG หุ้มด้วยหนังคุณภาพ Artico เดินด้ายสีแดง พร้อมพวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน 3 ก้านแบบท้ายตัด ชุดแป้นคันเร่งแบรกแบบสปอร์ตสีเงิน และภายในยกงานดีไซน์มาจาก The EQS และ The EQE SUV มาผสมผสานกันตั้งแต่ แผงคอนโซลหน้าดีไซน์เอกลักษณ์พาดเต็มด้วยจอสัมผัสทั้งแผงแบบ MBUX Hyperscreen 3 จอรวม 56 นิ้วแยกการทำงาน ประกอบด้วยจอข้อมูลการขับขี่กับมาตรวัด 12.3 นิ้ว, หน้าจอกลาง Infotainment 17.7 นิ้ว, หน้าจอสำหรับผู้โดยสารตอนหน้า 12.3 นิ้ว จอสัมผัสรองรับความบันเทิงหลากรูปแบบรวมถึงอัปเดตระบบต่างๆแบบ OTA ได้
ลำโพงคุณภาพจาก Burmester รอบคันแบบ 360 องศาด้วยระบบ Dolby Atmos สามารถปรับรูปแบบมาตรวัดและจอสัมผัสได้สามแบบทั้ง Understated, Sporty, Classic ระบบสั่งงานด้วยเสียง Hey Mercedes รองรับ Merceds me Account และเบาะหลังสามารถพับได้เพื่อเพิ่มพื้นที่การของขนมากแบบ 40:20:40
ขุมพลังไฟฟ้ามาด้วยทุกรุ่นเป็นความจุแบตเตอรี่ 90.6 kWh เป็นแบตเตอรี่แบบ Lithium-ion พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าแบบ Permanently Excited Synchronous Motors (PSM) 400V อัพความแรงมากถึง 626 แรงม้า แรงบิด 950 นิวตันเมตร พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ขับเคลื่อน 4 ล้อให้อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ภายใน 3.5 วินาที ความเร็วสูงสุด 220 กิโลเมตรต่อชั่วโมง วิ่งไกลสุด 444-518 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง และถ้าไม่ชอบความแรงเดิมๆ เลือกใช้ AMG Dynamic Plus Package ได้โดยอัพพลังมากถึง 687 แรงม้า แรงบิด 1,000 นิวตันเมตร เร่งความเร็ว 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ทำได้ 3.3 วินาที ความเร็วสูงสุด 240 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ Single Speed พร้อมโหมดการขับขี่ ทั้ง Comfort, Sport, Sport +, Race Start และโหมด Slippery แถมมีฟังก์ชัน Eco Charging ลดภาระการชาร์จและยืดอายุการใช้งานแบตได้ยาวนานขึ้น มาพร้อมช่วงล่างถุงลม AMG Ride Control+ ติดตั้งเสียงพิเศษเสริมความเร้าใจในการขับขี่อันเร้าใจ เบรกมั่นใจด้วยดิสก์เบรก 4 ล้อ ล้อหน้ามาพร้อมคาลิปเปอร์แบบ 6 ลูกสูบในชุดจานเบรกหน้า 415 มม. และ คาลิปเปอร์แบบ 1 ลูกสูบในชุดจานเบรกหลัง 378 มิลลิเมตร
ถ้าของเดิมๆไม่ชอบสามารถอัพเกรดเบรกคาร์บอนเซรามิกโดยต้องเพิ่มเงินโดยได้ทั้งล้อขนาด 21 นิ้ว และจานเบรกใหญ่ขึ้นเป็น 440 มิลลิเมตร พร้อมระบบเลี้ยว 4 ล้อ โดยล้อหลังหมุนได้ถึง 3.6 องศา เหมาะกับความเร็วรถมากว่า 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ควบคุมรถได้อย่างมั่นใจโดยทั้งล้อหน้ากับล้อหลัง โดยจะหมุนไปในทิศทางตรงกันข้าม
ความปลอดภัยมาครบทั้ง ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน adaptive cruise control ควบคุมรถให้อยู่ในเลน lane-keep assist ควบคุมรถให้อยู่กลางเลน lane-centering assist อ่านป้ายจราจร traffic-sign recognition ช่วยในการเปลี่ยนเลน lane-change assist เตือนมุมบอดด้านข้าง blind-spot monitoring เตือนรถวิ่งตัดด้านหลังเมื่อถอยหลัง rear cross-traffic alert และเตือนการชนด้านหน้าแบบ Pre-Safe
The EQE From Mercedes-EQ รุ่น EQE 53 4MATIC+ เปิดตัวและประกาศราคาในไทยวันที่ 26 กันยายนนี้ สาวกตราดาวห้ามพลาด
