การบุกตลาดเมืองไทยเต็มรูปแบบของ CHERY จะเริ่มต้นตั้งแต่ปี 2024 ด้วยการส่งแบรนด์ลูกทั้ง OMODA และ JAECOO ถล่มตลาดเอสยูวีหนึ่งนั้นมี JAECOO7
JAECOO 7 มาในร่างเอสยูวีไซซ์คอมแพค ท้าชน Honda HR-V Toyota Corolla Cross เป็นต้น ด้วยหน้าตาคล้ายพี่ใหญ่ JAECOO 8 ตั้งแต่กระจังหน้าทรงเหลี่ยมรูปตัวยูไส้ในใส่แนวตั้งขนาดใหญ่ 20 ซี่ โทนโครเมียมสีดำเข้ม ปะโลโก้ JAECOO ขนาดใหญ่คู่กับชุดไฟหน้า LED ประกอบด้วยไฟ DRL LED ส่วนบน พร้อมไฟหน้าและ ไฟตัดหมอกหน้า LED สองตัวใต้ชุดไฟ DRL รับกับกันชนหน้าดีไซน์เด่นเล่นระดับ ด้านข้างมาพร้อมที่เปิดประตูดีไซน์เรียบเนียนกับตัวถังรถ กระจกมองข้างทรงสปูนหลังคารถออกแบบอย่างเฉียบขาดพร้อมราวหลังคาที่รับน้ำหนักได้ถึง 75 กิโลกรัม ด้านท้ายเด่นสง่าด้วยไฟท้าย LED แนวยาวประดับด้วยตัวอักษร JAECOO ประกบด้วยกันชนหลังทรงหรูด้วยตัวรถที่ใหญ่กว่าเพื่อนๆ
ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้วพร้อมยาง 235/55R18 และขนาด 19 นิ้ว พร้อมยาง 235/50R19 ตัวรถนำพื้นฐานของ CHERY Explore 06 เปลี่ยนหน้าตาให้สมกับความเป็น JAECOO ด้วยแพลตฟอร์ม T1X ทำให้ตัวรถมีความยาว 4,500 มิลลิเมตร ความกว้าง 1,865 มิลลิเมตร ความสูง 1,680 มิลลิเมตร ระยะฐานล้อ 2,672 มิลลิเมตร ระยะต่ำสุดจากพื้น 200 มิลลิเมตร น้ำหนักรถ 1,709 กิโลกรัม และความจุถังน้ำมัน 51 ลิตร
ภายในล้ำอนาคตกับคอนโซลหน้าทรงเหลี่ยมแท่งแนวยาวพร้อมช่องแอร์ทรงเหลี่ยมแนวตั้งซ้าย-ขวาหรูหรา เด่นด้วยจอสองจอที่ประกอบด้วยมาตรวัดความเร็วดิจิทัลขนาด 10.25 นิ้ว จอระบบความบันเทิงเชื่อมต่อการสื่อสารทั้ง Apple CarPlay และ Android Auto ขนาด 14.8 นิ้ว ประมวลผลรวดเร็วด้วยชิปของ Qualcomm 8155 ประมวลผลรายละเอียดที่ชาญฉลาดประมวลคำสั่งได้มากกว่า 20 คำสั่งใน 30 วินาที และบูตจอสัมผัสเพียง 2 วินาที สามารถให้การโต้ตอบอัจฉริยะที่ละเอียดอ่อนและเป็นมิตรต่อผู้ใช้มากขึ้นแม่นยำยิ่งขึ้น การรับรู้สภาพของยานพาหนะที่ใช้งานง่ายยิ่งขึ้น
พร้อมลำโพง 8 จุด พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันสามก้านทรงท้ายตัดแบบ Multi-Kinetic Flat-Bottom ปะตัวอักษร JAECOO จอแสดงผลบนกระจกหน้า AR-HUD ไฟสร้างบรรยากาศภายในห้องโดยสารหรือ Ambient Light มากถึง 64 สี ที่ชาร์จมือถือไร้สาย ความสบายจากเบาะนั่งสองตอน 5 ที่นั่ง โดยฝั่งคนขับปรับไฟฟ้า 6 ทิศทางพร้อมระบบความจำ ยังมีระบบอุ่นเบาะปรับความเย็นของเบาะทุกที่นั่ง โดยเบาะหลังพับได้พิ่มพื้นที่ในการขนของมีพื้นที่วางของก่อนพับเบาะมากถึง 412 ลิตร และหลังคาพาโนรามิกซันรูฟขนาดใหญ่ถึง 1.1 ตารางเมตร
ขุมพลังเป็นเบนซินเทอร์โบขนาด 1.6 ลิตร TGDI Kunpeng รหัส SQRF4J16 ให้กำลังมากถึง 197 แรงม้าที่ 5,500 รอบต่อนาที แรงบิด 290 นิวตันเมตรที่ 2,000-4,000 รอบต่อนาที จับคู่กับเกียร์คลัตช์คู่ DCT 7 สปีด เลือกได้ทั้งรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าและขับเคลื่อนสี่ล้อที่มี เทคโนโลยี ARDIS สามารถปรับรูปแบบการขับขี่บนพื้นผิวทะเลทรายได้แบบไดนามิก แบบเรียลไทม์ ทำให้ได้สมรรถนะสูง และการควบคุมที่แม่นยำ ทั้ง ECO, Normal, Sport, Snow, MUD, Off Road ลุยน้ำสูงสุด 600 มิลลิเมตร รวมถึงการลุยทุกรูปแบบตั้งแต่มุมไต่หรือมุมเงย Approach Angle 21 องศา มุมจาก Departure Angle 29 องศา
ยังมีรุ่น Plug In Hybird เบนซินเทอร์โบ Kunpeng ขนาด 1.5 ลิตร รหัส SQRE4T15C ให้กำลังสูงสุด 156 แรงม้าที่ 5,500 รอบต่อนาที แรงบิด 230 นิวตันเมตรที่ 1,750-4,000 รอบต่อนาที พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหน้า ให้กำลังสูงสุด 170 แรงม้า แรงบิด 310 นิวตันเมตร พร้อมแบตเตอรี่ Ternary lithium battery 19.27 kWh เมื่อทำงานร่วมกันได้กำลังสูงสุด 326 แรงม้า แรงบิด 545 นิวตันเมตร วิ่งไกลสุดในโหมดไฟฟ้าล้วนได้ 110 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 3-speed DHT มีโหมดการทำงาน 9 โหมด ซึ่งรุ่นนี้มีแนวโน้มสูงที่จะเข้าไทย
พร้อมระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (ADAS) ไม่ว่าจะเป็นระบบเตือนการชนด้านหน้าและหยุดรถอัตโนมัติ FCW & AEB (Front Forward Collision Warning & Autonomous Emergency Brake) เบรกอัตโนมัติหลังการเกิดอุบัติเหตุ ช่วยลดโอกาสการเกิดอุบัติเหตุซ้ำซ้อน MCB (Multi-Collision Brake) ควบคุมความเร็วอัตโนมัติเมื่อความเร็วต่ำ TJA (TRAFFIC JAM ASSIST) เตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน BSM (Blind Spot Monitoring) ช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน และช่วยควบคุมรถเมื่อออกนอกเลน ELK (EMERGENCY LANE KEEPING ASSIST)
ควบคุมความเร็วแปรผันอัตโนมัติ ACC (Adaptive Cruise Control) พร้อม Stop&Go เตือนเมื่อออกนอกเลนพร้อมหน่วงกลับอัตโนมัติ LDWS (Lane Departure Warning System) ช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน LKAS (Lane Keep Assist System) จำกัดความเร็วอัจฉริยะ ISL (Intelligent Speed Limter) อ่านป้ายจราจร TSR (Traffic Sign Recognition) ช่วยเตือนขณะถอยรถยนต์ RCTA (Rear Cross Traffic Alert) เบรกฉุกเฉินอัตโนมัติขณะถอย RCTB (Rear Cross Traffic Brake) ช่วยเตือนเมื่อต้องการเปลี่ยนเลน LCA (Lane Change Assist) เตือนก่อนเปิดประตูรถ DOW (Door Open Warning) กล้องมองภาพรอบคันแบบ 540° รวมถึงหลังคารถ ที่และถุงลมนิรภัยรอบคัน 10 จุด รวมถุงลมนิรภัยคั่นกลางระหว่างเบาะหน้ากับใต้เข่าคนขับ
JAECOO 7 เตรียมเปิดตัวในไทยช่วงปี 2024 พร้อมกับการมาของ OMODA C5 EV ที่จะเปิดตัวในไทยกุมภาพันธ์ ปีหน้า ตั้งเป้ายอดขายในไทยช่วงแรกเป็น 18,000 คันต่อปี และในช่วงเดือนพฤศจิกายนปีเดียวกันเตรียมเพิ่มทางเลือกกับ OMODA 5 HEV เอสยูวีฟูลไฮบริด และ JAECOO 8 คาดพบกันต้นปี 2025
ทั้ง OMODA และ JAECOO ตั้งเป้าในภายในระยะเวลา 5 ปีหลังการเปิดตัวจะสามารถขึ้นไปในกลุ่มท็อปทรีแบรนด์รถอีวีในไทยให้ได้ด้านการจำหน่ายและศูนย์บริการตั้งเป้าไว้ที่ 30 แห่ง จากดีลเลอร์ 15-20 รายครอบคลุมพื้นที่ในกรุงเทพมหานครและปริมณฑลและจังหวัดสำคัญของภาคกลาง ภาคเหนือ ภาคใต้ และภาคตะวันออกเฉียงเหนือ จับตาการมาของสองแบรนด์ลูกเครือ CHERY จะสร้างความเร้าใจและประหลาดใจให้กับผู้ใช้รถชาวไทยขนาดไหนต้องติดตาม
