เป็นที่แน่ชัดแล้วว่า NETA X เอสยูวีหล่อใหม่พร้อมแล้วที่จะขายในไทยอย่างเป็นทางการหลังจากโชว์ตัวจนคนไทยอยากได้เป็นเจ้าของ
NETA X มาในรหัส EP37 ภายนอกหล่อใหม่สปอร์ตเท่ด้วยคิ้วไฟ DRL แบบ LED ส่วนบนเปรียบเสมือนคิ้ว ชุดกันชนหน้ากับกระจังหน้าทรงทึบติดตราโลโก้ NETA ใต้ช่องไฟ DRL ติดตั้งไฟหน้า LED ขนาดเล็กไว้ ตกแต่งขอบส้ม พร้อมช่องระบายอากาศออกแบบใหม่ ด้านข้างตกแต่งด้วยคิ้วชายล่างสีเดียวกับตัวรถผสมความเข้มด้วยคิ้วขอบล้อสีดำ ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว พร้อมยาง 225/60 R18 ตัวรถมีความยาว 4,619 มิลลิเมตร ความกว้าง 1,860 มิลลิเมตร ความสูง 1,628 มิลลิเมตร ระยะฐานล้อ 2,770 มิลลิเมตร ความสูงจากใต้ท้องรถ 135 มิลลิเมตร
ภายในใหม่หมดหรูหราด้วยคอนโซลหน้าออกแบบใหม่ลดปุ่มฟังก์ชันให้น้อยลงและใส่หนังสัมผัสคุณภาพ พร้อมสัมผัสขนาดใหญ่ขนาด 15.6 นิ้ว จอมาตรวัดความเร็วแบบดิจิทัล LCD แยกออกจากกันขนาด 8.9 นิ้ว พร้อมใช้ชิพประมวลผลจาก Qualcomm Snapdragon 8155 พร้อมลำโพง 8 จุด พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันดีไซน์ใหม่ทรงท้ายตัด เกียร์อัตโนมัติย้ายมาอยู่คอพวงมาลัยหรือเรียกกันว่าเกียร์คอจากเดิมเป็นเกียร์หมุน เบรกมือไฟฟ้าพร้อม Auto Hold ที่ชาร์จมือถือไร้สาย โทนสีทูโทนสีดำน้ำตาลและสีดำล้วน เบาะนั่งสบาย 5 ที่นั่งโดยด้านหลังสามารถพับได้มีพื้นที่เพิ่มถึง 1,388 ลิตร แต่ถ้าไม่พับเบาะมีพื้นที่วางของ 508 ลิตร พื้นที่ภายในด้านหลังกว้างขวางนั่งสบายโดยมีความยาว 927 มิลลิเมตร และด้านหน้ามีความยาว 838 มิลลิเมตร
ขุมพลังไฟฟ้าเป็นแบบมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหน้า Permanent magnet synchronous motor พร้อมแบตเตอรี่ Lithium-ion แบบ LFP ความจุ 62 kWh จาก CATL ให้กำลังถึง 163 แรงม้า แรงบิด 210 นิวตันเมตร วิ่งไกลสุด 480 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้งตามมาตรฐาน NEDC หรือ 500 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้งตามมาตรฐาน CLTC ความเร็วสูงสุด 150 กิโลเมตรต่อชั่วโมง อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ทำได้ 9.5 วินาที พร้อมโหมดการขับขี่ 3 โหมด ทั้ง Sport Comfort และ ECO
การชาร์จมี 2 แบบใช้หัวชาร์จแบบ CCS Type2 โดยชาร์ช้ากระแสสลับ AC รองรับกำลังการชาร์จสูงสุด 6.6 kW จาก 20-100% ใช้เวลาในการชาร์จ 8 ชั่วโมง แต่ถ้าชาร์จเร็วกระแสตรง DC รองรับกำลังการชาร์จสูงสุด 100kW จาก 30-80% ใช้เวลา 30 นาที และพวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้าปรับน้ำหนักตามความเร็วได้ 2 โหมดทั้ง Standard และ Sport
ความปลอดภัยครบครันด้วยวระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่อัจฉริยะ L2 intelligent driving assistant ที่ประกอบด้วย เรดาร์, กล้อง, เรดาร์อัลตราโซนิก กับระบบ 23 อย่างไม่ว่าจะเป็นระบบล็อกความเร็วแปรผันอัตโนมัติ Full-Speed Adaptive Cruise Control (ACC) ช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน Lane Keeping Assist (LKA) ควบคุมความเร็วอัตโนมัติเมื่อความเร็วต่ำ Full Speed Traffic Jam Assist (TJA) ขับขี่กึ่งอัตโนมัติ Highway Assist (HWA) ช่วยเตือนเมื่อเสี่ยงต่อการชนรถยนต์คันหน้าขณะขับขี่ Forward Collision Warning (FCW) เบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ Automatic Emergency Braking (AEB) ช่วยเตือนเมื่อเสี่ยงต่อการถูกรถยนต์คันหลังชนขณะขับขี่ Rear Collision Warning (RCW) เตือนมุมอับสายตา Bilnd Spot Detection (BSD) แจ้งเตือนการสตาร์ทรถ Front Vehicle Starting Alert (FVSA) ปรับไฟสูงอัตโนมัติ Adpative Highbeam Front Light เตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง Rear Object Passing Warning
เตือนการถอยหลังขณะออกจากช่องจอด Rear Cross Traffic Alert (RCTA) เตือนการออกตัวขณะออกจากช่องจอด Forward Crossing Warning (FCTA) เตือนขณะเปลี่ยนเลน Lane Change Assist (LCA) ช่วยเตือนเมื่อรถออกนอกเลน Lane Departure Warning (LDW) เตือนการเปิดประตู Door Open Warning (DOW) อ่านป้ายจราจร Traffic Sign Recognition (TSR) ช่วยการจอดอัตโนมัติ Automatic Parking Assist (APA) เข้าจอดรถอัตโนมัติด้วยรีโมท One-touch Remote Parking (RPA) เตีอนแรงดันลัมยาง. Tire Pressure Warning กล้องมองภาพรอบคัน AVM360 panoramic image และ ถอยหลังรถอัตโนมัติ Back Tracking (TBA)
NETA X มีสีภายนอกถึง 5 สีได้แก่ สีขาวมุก Pearl White, สีเทา Sky Gray, สีน้ำตาล Amber Brown, สีน้ำเงิน Glacier Blue และสีดำ Ultimate Black ขายถึง 2 รุ่นย่อยเปิดตัวอย่างเป็นทางการเดือนกรกฎาคมด้าน ราคาอาจเริ่มต้น 900,000 บาทสำหรับรุ่น 480 Smart และรุ่นเริ่มต้น 480 Lite คาดค่าตัวเริ่ม 8 แสนกลางๆ
