เปิดขายที่ญี่ปุ่นเป็นที่เรียบร้อยสำหรับ Suzuki Swift เจเนอเรชันที่สี่พร้อมขายอย่างเป็นทางการล่าสุดเผยเวอร์ชันทั่วโลกประเดิมขายที่ยุโรป
ด้วยหน้าตามีคความต่างจากเวอร์ชันญี่ปุ่นเล็กน้อยตั้งแต่กระจังหน้าทรงหกเหลี่ยมสีดำแบบบางและไม่มีขอบตัวยูโครเมียมซึงต่างจากเวอร์ชันญี่ปุ่นที่ใช้ขอบกระจังหน้าแบบหนาและไม่มีชุดไฟตัดหมอกหน้าแบบ LED ในชุดกันชนหน้าและกันชนหลังไม่มีลิ้นสปอยเลอร์หลังสีดำเพิ่มไฟตัดหมอกหลังมาแทนและไม่มีสเกิร์ตข้าง นอกนั้นเหมือนญี่ปุ่นทั้งชุดไฟหน้า LED ทรงห้าเหลี่ยมโดยไส้ในมีชุดไฟส่องสว่าง DRL แบบ LED รูปตัว L โลโก้ S บนกระจังหน้าในชุดกันชนหน้า ล้ออัลลอยลายทูโทนขนาด 16 นิ้ว พร้อมยาง 185/55R16 กับขนาด 15 นิ้ว ทั้งแบบล้ออัลลอยและกระทะล้อครอบด้วยฝาครอบล้อสีเงินพร้อมยาง 175/65R15 ที่เปิดประตูแบบก้านโยกสี่จุดเป็นครั้งแรกที่ก้านเปิดประตูคู่หลังออกแบบให้อยู่ในตำแหน่งแบบเดียวกับรถทั่วไป ด้านท้ายเด่นด้วยไฟท้าย LED รูปตัว C ฝาท้ายดีไซน์ลงตัว
มาในชื่อรหัส YED ยังใช้แพลตฟอร์ม HEARTTECT เช่นเคย มิติตัวรถใหญ่ขึ้นตั้งแต่ความยาว 3,860 มิลลิเมตร ความกว้าง 1,735 มิลลิเมตร ความสูง 1,495-1,520 มิลลิเมตร ระยะฐานล้อ 2,450 มิลลิเมตร ความสูงจากใต้ท้องรถ 120-145 มิลลิเมตร น้ำหนักรถ 920-1,020 กิโลกรัม และความจุถังน้ำมัน 37 ลิตร และเมื่อเทียบกับ Swift เจนที่สี่พบว่ายาวขึ้นกว่าเจนที่แล้ว 15 มิลลิเมตร สูงกว่า 5 มิลลิเมตร ความกว้างแคบกว่าเจนที่แล้ว 40 มิลลิเมตร ระยะฐานล้อเท่าเดิม และน้ำหนักรถเบากว่า 1.9 กิโลกรัม
ภายในเหมือนญี่ปุ่นด้วยคอนโซลหน้าโทนสีขาวดำตั้งแต่มาตรวัดเรืองแสงพร้อมจอแสดงข้อมูล MID จอสัมผัสขนาดใหญ่แบบลอยตัวขนาด 9 นิ้ว เชื่อมต่อ Android Auto รูปแบบใหม่ Apple CarPlay พร้อมสั่งงานด้วยเสียงกับคำว่า ‘Hi Suzuki’ และ OTA (Over-The-Air Updates) พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันสามก้านทรงคุ้นตาแบบท้ายตัด เบาะนั่งสปอร์ต 5 ที่นั่งออกแบบใหม่ให้นั่งสบายมากขึ้นพร้อมเบาะนั่งหลังพับได้แบบ 60/40 หุ้มด้วยผ้าสีดำเข้มเดินด้านสวยงาม และ Suzuki Connect เชื่อมต่อข้อมูลตัวรถ สถานะการจอดรถระยะไกลระยะใกล้ผ่านทางสมาร์ตโฟน สบายขึ้นด้วยเบรกมือไฟฟ้า Electric parking brake (EPB) พร้อม Auto Hold แทนแบบเดิมที่เป็นคันโยก
ขุมพลังใหม่หมดด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 3 สูบ ขนาด 1.2 ลิตร ในรหัสใหม่ Z12E ให้กำลังสูงสุด 83 แรงม้าที่ 5,700 รอบต่อนาที แรงบิดเพิ่มจากญี่ปุ่น เป็น 112 นิวตันเมตรที่ 4,500 รอบต่อนาที และยังมีเวอร์ชัน Mild Hybrid พ่วงด้วยแบตเตอรี่ก้อนเล็กสุด Lithium lon 6Ah 12V จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้าขนาดเล็ก Integrated Starter Generator (ISG) ช่วยเสริมกำลังเครื่องยนต์ทั้งแรงและเร้าใจขึ้นแบบ SVHS (Suzuki Hybrid Vehicle System) กำลังสูง 3.1 แรงม้าที่ 1,100 รอบต่อนาที แรงบิด 60 นิวตันเมตรที่ 100 รอบต่อนาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ CVT ลูกใหม่ และเกียร์ธรรมดา 5 สปีด เลือกได้ทั้งขับเคลื่อนล้อหน้าและขับเคลื่อนสี่ล้อ Full-Time 4WD
พร้อมความปลอดภัยเต็มคัน Suzuki Safety Support ทั้ง ระบบป้องกันการชนด้านหน้า DSBS II (Dual Sensor Brake Support II), ปรับไฟสูงอัตโนมัติ AHS (Adaptive High Beam System) ช่วยจับพฤติกรรมการขับขี่ DMS (Driver Monitoring System) เบรกฉุกเฉินอัตโนมัติพร้อมตรวจจับยานพาหนะ คนเดินถนน จักรยานและมอเตอร์ไซค์ Autonomous emergency braking (AEB) with vehicle, pedestrian, cyclist and motorcyclist detection เบรกฉุกเฉินอัตโนมัติขณะถอยหลัง Reverse AEB ควบคุมความเร็วแปรผันอัตโนมัติพร้อมฟังก์ชัน Stop/Go และอยู่ในเลน Adaptive cruise control with stop/go and lane centring ช่วยเตือนมุมอับสายตา Blind-spot monitoring ช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางเดินรถ Lane Keep Assist ช่วยเตือนขณะถอยรถ Rear cross-traffic alert กล้องมองภาพรอบคัน Surround-view camera ตรวจจับกับแสดงป้ายจราจร Traffic sign recognition
Suzuki Swift เตรียมขายยุโรปช่วงต้นปีหน้ามีทั้งแบบสีโมโนโทนและสีทูโทนหลังคาดำ ส่วนเมืองไทยเตรียมพบกันช่วงปีหน้า
ที่มา Motor 1
