ในขณะที่ Nissan Navara เตรียมเผยรุ่น MY2024 เติมสีสันก่อนเจนใหม่จะมาในไทยความเคลื่อนไหวของเจนเนอเรชันที่ 12 ยังไม่มีอะไรที่ชัดเจน
จนล่าสุดนักออกแบบอิสระวาดฝันสร้างสรรค์ความแกร่งของ Nissan Navara เจนใหม่ ออกมาจากพื้นฐานของ Mitsubishi Triton เจนปัจจุบัน กับหน้าตาใหญ่โตโอฬาร เริ่มที่กระจังหน้าแบบ Interlock ติดตรา Navara บนขอบกระจังหน้า และตราโลโก้ Nissan ขนาดใหญ่สไตล์เดียวกับ Nissan Interstar พร้อมไฟส่องสว่างเวลากลางวันขนาดใหญ่รูปตัวซี พร้อมชุดไฟหน้า LED สามดวงบนขอบฝากระโปรง และแถบสีเงินสี่เส้นเสริมแกร่งใต้ไฟหน้ารับกระจังหน้าพร้อมคิ้วเสริมในตัว
ด้านข้างคล้ายกับ Mitsubishi Triton พร้อมราวหลังคา บันไดข้าง ซุ้มล้อมทรงเหลี่ยมพร้อมล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้วพร้อมยาง 255/60 R18 ไฟท้าย LED แนวตั้งมาดเท่บาดใจ กับฝากระบะท้ายดีไซน์คล้ายรุ่นปัจจุบันของ Navara และกันชนหลังสีเดียวกับตัวรถกลมกลืนกับตัวถัง
ตามข้อมูลของเจนใหม่นี้ใช้พื้นฐานของ Mitsubishi Triton ออกแบบดีไซน์เชื่อว่าสไตล์ใครสไตล์มันนอกจากแชสซีส์ที่ใหญ่ขึ้นแล้ว ขุมพลังจับตาดูแล้วว่าจะยังคงใช้ขุมพลังดีเซล 2.3 ลิตร YS23 เลือกได้สองความแรงตั้งแต่ YS23DDTT เทอร์โบคู่ 190 แรงม้าที่ 3,750 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตรที่ 1,500-2,500 รอบต่อนาที จับคู่เกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด พร้อม Manual Mode กับเทอร์โบเดี่ยว YS23DDT 163 แรงม้าที่ 3,750 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 403 นิวตันเมตรที่ 1,500-2,500 รอบต่อนาทีคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด
หรือเป็นดีเซลเทอร์โบรหัส 4N16 ขนาด 2.4 ลิตร จากค่าย Mitsubishi ที่มีให้เลือกถึงสามความแรงตั้งแต่ดีเซลเทอร์โบคู่ไฮเปอร์เพาเวอร์ (Twin Turbo Hyper Power Engine) ให้กำลัง 204 แรงม้าที่ 3,500 รอบต่อนาที แรงบิด 470 นิวตันเมตรที่ 1,500-2,750 รอบต่อนาที คู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด รองลงมากับพลัง Mid Power ให้กำลัง 184 แรงม้าที่ 3,500 รอบต่อนาที แรงบิด 430 นิวตันเมตรที่ 2,250-2,500 รอบต่อนาที คู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อมโหมดการขับขี่แบบ Sport และเกียร์ธรรมดา 6 สปีด
และพลัง Low Power 150 แรงม้าที่ 3,500 รอบต่อนาที แรงบิด 330 นิวตันเมตรที่ 1,500-3,000 รอบต่อนาที คู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด พร้อมระบบขับเคลื่อนสองล้อยกสูงและขับเคลื่อนสี่ล้อทั้งแบบ Easy Select 4WD และ Super Select 4WD II ขุมพลังอื่นๆยังคงอยู่ในแผนอาจมาพร้อมขับเคลื่อนสี่ล้อพ่วงกับขุมพลัง Hybrid ซึ่งมีความเป็นไปได้ว่า e-Power ที่ไม่รู้ว่าหวยจะออกไปในทางไหนว่าจะใช้เครื่องยนต์ดีเซลหรือเบนซินมาปั่นไฟควบคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ และขายพร้อมกับดีเซลล้วน
ซึ่งจะตรงทาง Nissan มีแผนที่เปิดตัวขุมพลังรองรับพลังงานทางเลือกใหม่ออกจำหน่ายในเวอร์ชันรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก ขนาดกลาง ไม่ว่าจะเป็นรถกระบะ รถตู้ รถยนต์เอสยูวี และเป็นส่วนหนึ่งของแผนการแนะนำรถยนต์พลัง e-Power และ xEV ทั้ง Hybrid และ ไฟฟ้าล้วน อย่างละ 8 รุ่น รวมกัน 16 รุ่น ภายในปี 2025 คาดว่าจะมีสัดส่วนยอดขายเพิ่มขึ้นเป็นร้อยละ 50 ของยอดขายที่ยุโรปและญี่ปุ่น
การเปิดตัว Nissan Navara เจนที่ใหม่จะเปิดตัวภายในปี 2025 หรือบางกระแสบอกว่าปลายปี 2024 จะจริงแท้แค่ไหนทาง Car2Day จะมานำเสนอในครั้งต่อไปและการเปิดตัวเมืองไทยอาจเป็นที่แรกของโลกที่เปิดตัวหลังจากนั้นนิวซีแลนด์และออสเตรเลีย จะตามมา หรือใครจะเปิดตัวก่อนต้องติดตาม
ที่มา Carscoops
ที่มาภาพ Theophilus Chin
