โซ่-สเตอร์ เป็นหนึ่งในหัวใจสำคัญของการขับเคลื่อนของรถมอเตอร์ไซค์ที่ไม่ควรมองข้าม และต้องหมั่นดูแลอยู่เสมอ เพื่อยืดอายุการใช้งาน และไม่ทำให้สึกหรอก่อนเวลาอันควร การดูแลรักษานั้นไม่ได้มีความซับซ้อนอะไร วิธีนั้นง่ายมากๆ สามารถใช้ได้ทั้งรถเล็ก และบิ๊กไบค์ ซึ่งทุกคนสามารถทำได้เอง
อุปกรณ์สำหรับดูแลรักษาโซ่-สเตอร์ มีอะไรบ้าง
1.สเปรย์สลายคราบสำหรับล้างโซ่
2.สเปรย์เคลือบหล่อลื่นโซ่
3.แปรงสำหรับขัดโซ่สเตอร์
4.ผ้าสำหรับเช็ดทำความสะอาด
ขั้นตอนที่ 1
ก่อนจะเริ่มทำความสะขอเข้าเรื่องการเลือกซื้ออุปกรณ์สิ่งที่ต้องเตรียมตามที่บอกไว้ข้างต้น นั้นเป็นอุปกรณ์ที่หาซื้อทั่วไปตามร้านขายอุปกรณ์มอเตอร์ไซค์ทั่วไป หรือจะช้อปปิ้งจากออนไลน์ก็มีให้เช่นกัน โดยสเปรย์สลายคราบควรเลือกใช้สำหรับล้างทำความสะอาด โซ่ โดยเฉพาะ เพราะถ้าหากไม่ใช้สำหรับน้ำยาสลายคราบรูปแบบอื่น มีโอกาสที่จะทำให้น้ำยาล้างไปกัดกร่อนยาง O-Ring ที่อยู่ภายในโซ่ เสียหาย และเสื่อมสภาพก่อนเวลาอันควร ส่วนสเปรย์เคลือบหล่อลื่นโซ่ก็มีให้เลือกใช้หลากหลายยี่ห้อ และมีให้ทั้งแบบเป็นจารบีใส และจารบีขาว
ขั้นตอนที่ 2
เริ่มต้นทำความสะอาดด้วยการเอาน้ำชะโลมเบาๆ ให้โซ่-สเตอร์ เปียกก่อน (ไม่แนะนำให้ใช้เครื่องฉีดน้ำแรงดันสูงเพราะอาจทำให้เกิดความเสียหาย) จากนั้นค่อยฉีดสเปรย์สลายคราบสำหรับล้างโซ่ โดยเน้นเข้าไปตามข้อต่อเพื่อให้น้ำยาเข้าไปสลายคราบสกปรก ทิ้งไว้ประมาณ 2-3 นาที
จากนั้นค่อยนำแปรงสำหรับขัดโซ่ที่เตรียมไว้มาขัด เพื่อให้คราบสกปรกออกได้ง่าย ควรนำแปรงจุ่มน้ำระหว่างทำความสะอาดอยู่เสมอ แต่หากเป็นเจอคราบสกปรกที่ฝังลึกก็ฉีดน้ำยาทำความสะอาดเพิ่มเข้าไป
ขั้นตอนที่ 3
หลังจากที่ขัดล้างทำความสะอาดสิ่งสกปรกออกแล้วก็มาถึงขั้นตอนเช็ด-เคลือบ เริ่มด้วยการนำผ้ามาเช็ดโซ่-สเตอร์ จนกว่าจะแห้ง แต่มีเครื่องเป่าลม ก็ใช้เป่าให้แห้งได้เลย และเมื่อโซ่-สเตอร์แห้งสนิทแล้ว ก็นำน้ำยาเคลือบโซ่ที่เตรียมไว้มาฉีดได้เลย วิธีการฉีดนั้นต้องค่อยๆ หมุนล้อไปอย่างช้า และฉีดน้ำยาเคลือบทีละนิด และเมื่อน้ำยาซึมเข้าไปตามข้อโซ่อย่างทั่วถึงก็เป็นอันเสร็จสิ้น และระหว่างใช้ไปงานสักระยะนึงแล้วก็อย่าลืมหมั่นตรวจเช็คด้วยว่าโซ่แห้งหรือไม่ ถ้าหากพบว่าแห้งแล้วก็ฉีดน้ำยาเคลือบไว้เพื่อการใช้งานได้อย่างต่อเนื่อง
และนี่ก็เป็นวิธีการการดูแลรักษามอเตอร์ไซค์คันโปรดแบบง่ายๆ ที่ทุกคนก็สามารถทำได้เอง เพียงแค่ทำตามขั้นตอนนี้คุณก็จะสามารถยืดอายุการใช้งาน โซ่-สเตอร์ ได้อีกเยอะเลย และสุดท้ายนี้เพื่อความปลอดภัยของทุกคนเราไม่แนะนำให้ติดเครื่องยนต์ ใส่เกียร์ ระหว่างทำความสะอาด-เคลือบ โซ่-สเตอร์ เพราะเป็นความประมาทที่อาจทำให้เกิดอันตรายกับอวัยวะบนร่างกายได้
