More

    KINGLONG VENUS 3 โฉมจริงกระบะอีวีวิ่งไกล 300 กม.จ่อขายไทยปีนี้

    นับเป็นการเพิ่มทางเลือกให้กับตลาดรถเพื่อการพาณิชย์ของไทยเมื่อ P80 Go ในเครือโทรีเซนไทย เอเยนต์ซีส์ (TTA) ส่ง KINGLONG VENUS 3 ประเดิมรุ่นแรก

    KINGLONG

    มาในร่างตอนเดียวหรือ Single Cab จากพื้นฐาน FODAY Lion F22 ของ Guangdong FODAY Automobile ผลิตและแปะตราตัวเองหรือรับจ้างประกอบส่งขายในแต่ละประเทศเปิดตัวตั้งแต่ปี 2015 ไม่ว่าจะเป็น DAYUN V5 NEX Point และ TEMBO TUSKER

    ภายนอก Exterior

    KINGLONGหน้าตาออกไปทางหรูหราด้วยชุดโครเมียมที่กระจังหน้าพร้อมไฟหน้า Projector รับกับกันชนหน้าทรงเท่ ประดับด้วยไฟตัดหมอกหน้าด้านข้างบึกบึนกับดีไซน์ที่แกร่งฉกาจ พร้อมล้ออัลลอยทูโทนขนาด 17 นิ้ว พร้อมยาง 245/70R17 กระบะท้ายขนาดใหญ่ดีไซน์แข็งแกร่งพร้อมตะขอยึด 5 จุดด้านข้างซ้าย-ขวา และกระบะท้ายอีก 3 จุด พร้อมที่เปิดกระบะตรงกลางและกันชนหลังโครเมียม

    มิติตัวรถใหญ่ใกล้เคียงกับคู่แข่งตั้งแต่ ความยาว 5,330 มิลลิเมตร ความกว้าง 1,870 มิลลิเมตร ความสูง 1,864 มิลลิเมตร ฐานล้อ 3,100 มิลลิเมตร ระยะต่ำสุดจากพื้น 210 มิลลิเมตร น้ำหนักรถ 2,000 กิโลกรัม มิติกระบะท้ายความยาว 2,380 มิลลิเมตร ความกว้าง 1,499 มิลลิเมตร ความสูง 519 มิลลิเมตร

    ภายใน Interior

    KINGLONGมาแบบโทนเทาดำ พร้อมออปชันให้มาครบครันทั้งพวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน 3 ก้านหุ้มหนังแท้ ปุ่ม Push Start มาตรวัดความเร็วแบบดิจิทัล จอสัมผัสระบบความบันเทิงขนาดใหญ่พร้อมลำโพง 2 จุด มีที่เสียบ USB เย็นสบายด้วยเครื่องปรับอากาศ เบาะนั่งหุ้มหนังสังเคราะห์แบบ บักเก็ทซีสแยกจากกัน 2 ที่นั่งคั่นกลางด้วยคอนโซลกลางพร้อมเบรกมือคันโยกเป็นต้น

    สมรรถนะ Performance

    KINGLONG

    ขุมพลังมาในแบบไฟฟ้าล้วนมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหลัง Asynchronous Induction Motor (IM) แรงดันไฟฟ้า  300 โวลต์ พร้อมแบตเตอรี่ชนิด Lithium Ion ขนาด 39.6 kWh ให้กำลัง 122 แรงม้า ให้แรงบิดสูงสุด 280 นิวตันเมตร ความเร็วสูงสุด 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ระยะทางสูงสุดต่อการชาร์จ 1 ครั้ง ได้ 300 กิโลเมตร ให้อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงทำได้ 15 วินาทีจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติแบบ Single Speed

    พร้อมหัวชาร์จแบบยุโรป หรือ CCs2 รองรับทั้งการชาร์จเร็ว (DC Charge) และ ชาร์จปกติ (AC Charge) ระยะเวลาในการชาร์จ ชาร์จเร็ว DC 20%-80% รองรับการชาร์จสูงสุด 30 kW ใช้เวลา 1.10 ชั่วโมง และชาร์จปกติ AC รองรับการชาร์จสูงสุด 7 kW ใช้เวลา 5.30 ชั่วโมง พร้อมระบบช่วงล่างหน้าแบบอิสระแบบแมคเฟอร์สัน และช่วงล่างหลังแบบแหนบ พร้อมความปลอดภัยทั้งถุงลมนิรภัยคู่หน้า เบรก ABS กระจายแรงเบรก EBD

    KINGLONG Venus 3 เปิดตลาดรถกระบะไฟฟ้าเพื่อการพาณิชย์ในไทย ภายใต้ธีม Together For EV-lization เตรียมเปิดโชว์รูมรถกระบะ EV แห่งแรกที่ย่านรองเมือง และกำลังอยู่ในระหว่างการคัดเลือกพันธมิตรตัวแทนจำหน่าย เพื่อให้พร้อมสำหรับการเปิดตัวอย่างเป็นทางการในไทยในไม่ช้านี้พร้อมลุยเต็มตัวตั้งเป้ายอดขายปีแรก 1,000 คันมุ่งเจาะไปที่กลุ่มลูกค้าผู้ประกอบการขนส่ง โลจิสติกส์ในไทย ซึ่งจะจำหน่ายทั้งแบบฟลีทและขายปลีก

     

    ABOUT THE AUTHOR

    Latest Posts