Nio Onvo L60 เป็นรถ SUV ขนาดกลางที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าทั้งหมด รองรับการชาร์จทั้งแบบเร็วและช้า รวมถึงฟังก์ชั่นการเปลี่ยนแบตเตอรี่ โดยแข่งขันกับ Tesla Model Y โดยตรง โดยมีราคาเริ่มต้นที่ 219,900 หยวน หรือประมาณ 1.056 ล้านบาท โดยคาดว่าจะเริ่มส่งมอบในช่วงปลายเดือนกันยายน
การออกแบบภายในของ Onvo L60 นั้นคล้ายกับ Tesla Model 3 และ Model Y โดยดีไซน์ให้ไม่มีแผงหน้าปัดและไม่มีปุ่มใดๆ คอนโซลกลางติดตั้งจอแสดงผล 3K ขนาด 17.3 นิ้ว นอกจากนี้ยังดูเหมือนว่าจะมีจอแสดงผลขนาดเล็กอยู่ด้านบนของพวงมาลัย ซึ่งคาดว่าใช้เป็นมาตรวัดความเร็ว
Nio ได้ยืนยันถึงคุณสมบัติต่างๆ เช่น HUD ขนาด 13 นิ้วที่ด้านหน้าของผู้ขับขี่ ระบบปฏิบัติการ SkyOS ของ Nio และการเชื่อมต่อกับอุปกรณ์ต่างๆ เช่น Nintendo Switch นอกจากนี้ ยังมีเบาะนั่งสบาย ภายใต้การพัฒนาของ Nio โดยพนักพิงเบาะหน้าสามารถปรับเอนได้เต็มที่ นอกจากนี้ เบาะหลังยังติดตั้งหน้าจอควบคุมความบันเทิงขนาด 8 นิ้วอีกด้วย
Onvo เรียกห้องโดยสารภายในว่า “Urban Oasis” ภายในติดตั้งระบบไฟส่องสว่างรอบทิศทาง 16 ล้านสี ระบบเสียง 1,000 วัตต์ที่พัฒนาโดย Onvo ที่เรียกว่า “Onvo Sound” และระบบเสียงรอบทิศทาง Dolby Atmos 7.1.4
ภายนอกได้รับการเปิดเผยมาสักระยะแล้วและเป็นไปตามภาษาการออกแบบทั่วไปของรถ SUV ไฟฟ้า โดยมีรูปร่างตัวถังแบบรถคูเป้และที่จับประตูที่ซ่อนอยู่ รถมีประตูท้ายแบบแฮทช์แบ็กและสปอยเลอร์แบบ “ท้ายเป็ด” เล็กน้อย
ขนาดมิติตัวถัง Nio Onvo L60
- ความยาว 4,828 มม.
- ความกว้าง 1,930 มม.
- ความสูง 1,616 มม.
- ระยะฐานล้อ 2,950 มม.
รถยนต์คันนี้สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มสถาปัตยกรรม 900V ปัจจุบันจดทะเบียนด้วยชุดแบตเตอรี่ขนาด 60.6 kWh เท่านั้น ตามข้อมูลของ MIIT ขุมพลังจะมีรุ่นมอเตอร์เดี่ยวติดตั้งมอเตอร์ขนาด 240 kWh ที่ให้ระยะทาง 525 – 555 กม. รุ่น 4WD มีมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 100 kW ที่เพลาหน้าและ 240 kW ที่เพลาหลัง ให้ระยะทาง 510 – 525 กม.
Onvo L60 จะติดตั้งระบบช่วยเหลือการขับขี่ตามวิสัยทัศน์ของ Nio หรือระบบช่วยเหลือนักบิน NOA ไว้ด้วย รถยนต์คันนี้มีฮาร์ดแวร์ช่วยขับขี่ 30 ชิ้น รวมถึงเรดาร์ถ่ายภาพ 4 มิติ กล้อง 8 ล้านพิกเซล 7 ตัว กล้องมองรอบทิศทาง 4 ตัว และเรดาร์อัลตราโซนิก 12 ตัว เรดาร์ 4 มิติและกล้อง 8 ล้านพิกเซลมีระยะตรวจจับด้านหน้าสูงสุด 370 เมตรและ 687 เมตรตามลำดับ
เบื้องต้น Nio วางแผนที่จะเปิดโชว์รูม 200 แห่งทั่วประเทศจีนภายในสิ้นปีนี้ คาดว่ารถยนต์รุ่นนี้จะบูรณาการเข้ากับเครือข่ายบริการได้อย่างสมบูรณ์ รวมถึงสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่รุ่น 3.0 และ 4.0 ช่วงราคาและคุณสมบัติแข่งขันโดยตรงกับ Tesla Model Y และ XPeng G6
Sources: carnewschina
