Xpeng P7+ ต้นแบบซีดานไฟฟ้าคันใหม่ เทคโนโลยีแน่น ขนานนามว่าเป็น “ยานยนต์ AI รุ่นแรกของโลก”

He Xiaopeng ซีอีโอ ขับรถต้นแบบ Xpeng P7 Plus แบบพรางตัว โชว์ในงาน Apsara Conference 2024 ที่เมืองหางโจว ซึ่งดึงดูดความสนใจจากสื่อต่างๆ เป็นอย่างมาก

ภาพจากงานดังกล่าว เผยให้เห็นว่ารถยนต์ที่ได้รับการขนานนามว่าเป็น “ยานยนต์ AI รุ่นแรกของโลก” ตามรายงานก่อนหน้านี้ คาดว่าจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในไตรมาสที่สี่ของปีนี้ โดยกลยุทธ์ด้านราคาน่าจะสูงกว่ารุ่น P7 ในปัจจุบัน

Xpeng P7 Plus มีดีไซน์ด้านหน้าที่ล้ำสมัยพร้อมไฟหน้าแบบแยกส่วน ส่วนบนผสานแถบไฟอันเป็นเอกลักษณ์ไว้ ถัดลงมาด้านล่างเป็นที่อยู่ของชุดไฟหน้าหลัก ก่อนหน้านี้ในลิสต์ของ MIIT ได้ยืนยันว่ารุ่นนี้จะไม่ใช้ Lidar และจะเลือกใช้ระบบที่ใช้กล้องคล้ายกับ FSD ของ Tesla ซึ่งถือเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญ ซึ่งใช้ Lidar เป็นครั้งแรกใน P5 และตั้งแต่นั้นมาก็ใช้ Lidar สำหรับระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติสำหรับในเมืองที่ชื่อว่า XNGP

P7+ รุ่นใหม่จะสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม SEPA 2.0 ซึ่งให้ความยืดหยุ่นและประสิทธิภาพที่มากขึ้น

ระบบส่งกำลังมีให้เลือก 2 แบบ ได้แก่ รุ่นมาตรฐาน ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ 180 กิโลวัตต์ และรุ่นสูงสุดขับเคลื่อนด้วย มอเตอร์ 230 กิโลวัตต์ ซึ่งทั้งสองรุ่นผลิตที่โรงงานในเมืองอู่ฮั่น รุ่นมาตรฐานมีน้ำหนัก 1,967 กิโลกรัม ในขณะที่รุ่นสูงสุดมีน้ำหนัก 2,073 กิโลกรัม คาดว่าทั้งสองรุ่นจะมีล้อขนาด 18 หรือ 20 นิ้ว และความเร็วสูงสุด 200 กม./ชม.

ด้านการดีไซน์ ได้ออกแบบให้เป็นลักษณะแบบรถคูเป้ ที่คาดว่าจะช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพทางอากาศพลศาสตร์และลดแรงต้านอากาศ ส่วนท้ายรถมีดีไซน์ไฟท้ายทรง “C” อันโดดเด่น ให้ทัศนวิสัยสูงและรูปลักษณ์ที่เป็นเอกลักษณ์ กล้องติดตั้งอยู่ภายในไฟท้าย และตัวรถยังมาพร้อมกับสปอยเลอร์ขนาดเล็กเพื่อเพิ่มความสปอร์ตให้กับตัวรถอีกด้วย

ด้านขุมพลัง P7 Plus จะใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต (LFP) ที่มาจาก Eve Power ซึ่งยังไม่มีการเปิดเผยข้อมูลจำเพาะโดยละเอียดของชุดแบตเตอรี่ คาดว่าการผลิตจะเกิดขึ้นที่โรงงานในเมืองกว่างโจว โดยรถยนต์รุ่นนี้มีกำหนดเปิดตัวในไตรมาสที่สี่ของปี 2024

Xpeng P7+ เน้นย้ำถึงความมุ่งมั่นอย่างต่อเนื่องในการผสานรวม AI เข้ากับเทคโนโลยีการขับขี่อัจฉริยะในขณะที่เตรียมเปิดตัวรถยนต์รุ่นนี้อย่างเป็นทางการในช่วงปลายปีนี้ โดยจัดแสดงที่งาน Apsara Conference

รถยนต์รุ่นปัจจุบันที่จำหน่ายอยู่ ได้แก่ รถเก๋ง P7i, P5 และ Mona M03 รถครอสโอเวอร์ G6 และ G9 และมินิแวน X9 โดย P7i ซึ่งครั้งหนึ่งเคยเป็นรุ่นขายดีที่สุด กลับมียอดขายลดลง ทำให้ P7+ กลายเป็นรถรุ่นที่อาจสืบทอดความสำเร็จจากกลุ่มรถยนต์ซีดานไฟฟ้าของแบรนด์

Source: Carnewschina