SAIC Motor เจ้าของแบรนด์ MG ส่งรุ่นใหม่ออกขายในจีนเป็นที่แรกนั่นคือ MG ES5 เอสยูวีขับเคลื่อนด้วยพลังไฟฟ้าล้วนของค่ายและพร้อมลุยตลาดโลก
MG ES5 มาแทน MG ZS EV ที่กำลังจะยุติเพราะอายุของตัวรถที่อยู่มานานภายนอกออกแบบอาจคล้าย MG9 EV ด้วยกระจังหน้าทรงทึบไฟส่องสว่างเวลากลางวัน DRL แบบ LED ทรงเรียบง่าย ถัดลงมาเป็นไฟหน้า LED กันชนหน้าทรงสปอร์ตพร้อมช่องระบายอากาศแบ่ง 2 ฝั่งคล้าย MG CYBERSTER ประดับด้วยคิ้วชายล่างสีดำใต้กันชนหน้า
ราวหลังคาสีเงินดีไซน์บิ๊วอินน์กลมกลืมกับหลังคารถพร้อมพาโนรามิกซันรูฟบานใหญ่ กระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยวสีดำ คิ้วชายล่างประตูสีดำกับสีเงินทรงหรู ไฟท้าย LED แนวยาวคาด้านท้ายพร้อมตรา MG ล้ออัลลอยขนาด 17 พร้อมยาง 225/55R17 กับ 215/60R17 ใหญ่สุด 18 นิ้วพร้อมยาง 215/55R18
ตัวรถมาแบบเอสยูวีทรงกล่องใช้แพลตฟอร์มไฟฟ้าล้วน MSP (Modular Scalable Platform) TECHNOLOGY ออกแบบมาโดยเฉพาะ ใช้ได้กับรถไฟฟ้าหลากหลายเซ็กเมนต์ครอบคลุมตั้งแต่รถขนาดเล็กไปจนถึงรถขนาดใหญ่และรองรับแบตเตอรี่ได้หลากหลายความจุตั้งแต่
- ความยาว 4,476 มิลลิเมตร
- ความกว้าง 1,849 มิลลิเมตร
- ความสูง 1,621 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ 2,730 มิลลิเมตร
- น้ำหนักรถคาดว่าอยู่ที่ 1,615-1,740 กิโลกรัม
ภายในทันสมัยไม่ว่าจะเป็นแผงคอนโซลหน้าติดตั้งจอมาตรวัดความเร็วสี TFT และจอสัมผัสขนาดใหญ่รวบรวมการทำงานของแสดงผลอัจฉริยะ Full Virtual Dashboard รองรับการเชื่อมต่อทั้ง Apple Car Play และ Android Auto พร้อมลำโพง 6 กับ 8 จุด ช่องเสียบ USB 4 จุดหน้า-หลังที่ชาร์จมือถือไร้สาย Wireless Charging ระบบปฏิบัติการอัจฉริยะ i–SMART ช่วยยกระดับคุณค่าและประสบการณ์การขับขี่ของผู้ใช้รถ รวมถึงการเชื่อมต่อทุกไลฟ์สไตล์ให้ง่ายยิ่งขึ้น
พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน 3 ก้านทรงท้ายตัด D-shape มีช่องแอร์เชื่อมต่อกับชุดคอนโซลหน้าอย่างลงตัว พร้อมหัวเกียร์หุ้มหนัง ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบ Dual Zone ช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง ระบบกรองอากาศ PM 2.5 กระจกมองหลังตัดแสงแบบอัตโนมัติ ระบบกุญแจรีโมทอัจฉริยะ (Smart Key) พร้อมปุ่ม Push Start เบรกมือไฟฟ้า และ AUTO HOLD NVH Luxury Silence Space และแผ่นซับเสียงภายในห้องโดยสาร และเบาะหลังพับได้ 60/40
ขุมพลังแบบไฟฟ้าล้วนมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหลังให้กำลังสูงถึง 170 แรงม้า แรงบิด 250 นิวตันเมตร รุ่น TZ180XS0951 จากทาง United Automotive Electronics แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่มาจากบริษัทร่วมทุนของ SAIC กับ CATL มาพร้อมความจุ 49.1 กับ 66.2 kWh เด่นด้วยความหนาของตัวแบต 110 มิลลิเมตร และเป็นแบตที่บางสุดในโลก ความเร็วสูงสุด 170 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ให้ระยะทางไกลสุดต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง (CLTC) ตั้งแต่ 425 515 และ 525 กิโลเมตร และอัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรทำได้ 8 วินาที
พร้อมระบบกันสะเทือนอิสระ 4 ล้อ โดยด้านหลังมาแบบระบบกันสะเทือนหลังอิสระแบบ 5 จุด หรือ 5 Link พร้อมพวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้าที่มีรัศมีวงเลี้ยวแคบกว่าเดิมและความปลอดภัย ADAS รอบคัน
เบื่องต้น MG ES5 เปิดตัวจีนเป็นที่แรกและเตรียมขายเร็วๆนี้ในราคาคาดว่าอยู่ที่ 100,000–150,000 yuan หรือราว 469,000-705,000 บาท มีความเป็นไปได้ว่าเตรียมส่งขายยุโรปและหลายประเทศและจะมาถึงเมืองไทยหรือไม่ต้องติดตาม
