หลังจากที่ LEAPMOTOR ขยายตลาดต่างประเทศส่งออก LEAPMOTOR C10 จากเมืองเซี่ยงไฮ้ ประเทศจีน ไปยังปลายทางกลุ่มประเทศเอเชียแปซิฟิกตั้งแต่เดือนตุลาคมทั้ง มาเลเซีย ไทย เนปาล ออสเตรเลียและนิวซีแลนด์
ล่าสุดได้เดินทางมาถึงเมืองไทยเป็นที่เรียบร้อยแล้วเตรียมพร้อมที่จะเผยตัวจริงในช่วงปลายปีนี้โดยเป็นรุ่นแรกของค่ายด้วยภายนอกสวยหรูเทียบชั้นคู่แข่งตั้งแต่ไฟหน้าทรงสามเหลี่ยม LED พร้อมแถบไฟส่องสว่าง DRL แบบ LED ลากยาวพร้อม กระจังหน้าทรงทึบ บนขอบฝากระโปรงหน้าติดตราโลโก้ใต้
กันชนหน้ามีระบายอากาศและมีครีบระบายอากาศแนวตั้งข้างๆชุดกันชนหน้าบ่งบอกความสปอร์ตเล็กน้อยด้านข้างมาพร้อม หลังคาทรงกล่องประดับประดาด้วยคิ้วสีดำเข้มครอบกระจกตั้งแต่เสา A ไปถึง เสา D
หลังคาพาโนรามิกซันรูฟบานใหญ่ กระจกมองข้างทรงสปูน ที่เปิดประตูดีไซน์เรียบเนียนกับตัวถังไฟท้าย LED รมดำซ้าย-ขวา เชื่อมต่อเส้นแนวนอนระหว่างไฟท้ายโดดเด่นดูดี พร้อมกันชนหลังสีเดียวกับตัวรถพร้อมคิ้วใต้กันชนหลังสีดำมีกรอบป้ายทะเบียนท้ายในชุดกันชนหลัง
ล้ออัลลอยขนาดใหญ่ตั้งแต่ขนาด 18 นิ้วพร้อมยาง 235/55 R18 และขนาด 20 นิ้วพร้อมยาง 245/45R20 ตัวรถใหญ่โตสมฐานะตัวรถสร้างจากพื้นฐาน LEAP 3.0 Architecture พื้นฐานเดียวกับพี่ใหญ่ LEAPMOTOR C16 ด้วยมิติตัวรถใกล้เคียงกับ TEALA MODEL Y
ภายในหรูหราแบบ 5 ที่นั่งคล้ายกับพี่ใหญ่ C16 มีพื้นที่การขนของตั้งแต่ 581 ลิตรกรณีไม่พับเบาะและ 1,410 ลิตร กรณีพับเบาะ และโทนสีเลือกได้ 2 สีทั้งสีดำ Midnight Aurora และสีน้ำตาล Criollo Brown มีที่เก็บของมากถึง 26 จุด และเบาะตอนหน้าพับได้ถึง 180 องศาพร้อมออปชันมาตรฐาน
จอใหญ่เริ่มที่จอมาตรวัดความเร็ว LCD 10.25 นิ้ว จอกลางขนาด 14.6 นิ้ว แสดงระบบความบันเทิงด้วยระบบปฏิบัติการ LEAP OS ประมวลผลรวดเร็วด้วยชิป Qualcomm Snapdragon 8295 ระบบปรับอากาศขนาดใหญ่
จอแสดงผลเหนือคอนโซลหน้า HUD พร้อมลำโพงรอบคัน 12 จุด กำลังขับ 840 วัตต์ มีช่องชาร์จมือถือไร้สาย และช่องเสียบ USB Type C และขนาด 12 V กระจกรถหนาถึง 2 ชั้นป้องกันเสียงรบกวน ไฟสร้างบรรยากาศตามจังหวะเพลงมากถึง 256 สี
มาพร้อมกับแพลตฟอร์ม Silicon Carbide แรงดันสูง 800V ขุมพลังไฟฟ้าล้วนแบบมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหลังรหัส TZ220XY008 ให้กำลังเท่ากัน 218 แรงม้า แรงบิด 320 นิวตันเมตร
ความจุแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 69.9 kWh วิ่งไกลสุด 420 กิโลเมตรตามมาตรฐาน WLTP ความเร็วสูงสุด 170 กิโลเมตรต่อชั่วโมง อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงทำได้ 7.29 วินาที
ชาร์จกระแสตรง DC 30-80% รองรับการชาร์จสูงสุด 84 kW ภายใน 30 นาที ชาร์จกระแสสลับ AC 30-80% รองรับการชาร์จสูงสุด 6 kW ภายใน 5 ชั่วโมงคู่กับเกียร์อัตโนมัติ Single speed Gearbox พร้อมโหมดการขับขี่ทั้ง Easy/Sport/Custom และ Chill
ระบบเบรกเพื่อชาร์จไฟกลับ Braking Energy Regeneration System พร้อมฟังก์ชันการปล่อยไฟฟ้าภายนอก V2L (Vehicle to Load) และ ช่วงล่างอิสระ 4 ล้อ มาพร้อมระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่และความปลอดภัยรอบคันไม่ว่าจะเป็น
ช่วยเตือนเมื่อเสี่ยงต่อการชนรถยนต์คันหน้าขณะขับขี่ Forward Collision Warning (FCW) ช่วยเตือนเมื่อรถออกนอกเลน Lane Departure Warning (LDW)แสดงภาพมุมอับสายตาบนหน้าจอ Blind Spot View (BSV) เตือนมุมอับสายตาที่กระจกมองข้าง Blind Spot Detection (BSD)
เตือนขณะเปลี่ยนเลน Lane Change Assist (LCA) เตือนการเปิดประตู Door Open Warning (DOW) ช่วยเตือนเมื่อเสี่ยงต่อการถูกรถยนต์คันหลังชนขณะขับขี่ Rear Collision Warning (RCW) เตือนการถอยหลังขณะออกจากช่องจอด Rear Cross Traffic Alert (RCTA) เป็นต้น
จากสตาร์ทอัพอันดับ 3 ของจีนที่มียอดจัดจำหน่ายมากถึง 460,000 คัน ในช่วง 9 เดือนของปี 2024 และยังร่วมทุนกับทาง STELLANTIS โดยมีสัดส่วนอยู่ที่ 51/49
สำหรับ LEAPMOTOR C10 เรือธงรุ่นใหม่ต่อจากรุ่น C16, C11 SUV, C01 ซีดาน, T03 แฮทช์แบก เตรียมเปิดตัวในไทยคาดว่าตั้งแต่พฤศจิกายนผ่านทางกลุ่มพระนครยนตการหรือ PNA Group
