หลังจากเผยหน้าตากันไปแล้วสำหรับปิกอัพจากเมืองฮิโรชิม่า Mazda BT-50 ปรับโฉมครั้งใหญ่ในรอบ 4 ปี ครั้งนี้เตรียมเปิดตัวและขายในไทยที่แรกของโลก
Mazda BT-50 ปรับหล่อด้วยภายนอกตามสไตล์เพื่อนร่วมค่ายอย่าง Mazda CX-5 เจนปัจจุบันในร่างฝาแฝด ISUZU D-MAX MAXFORCE
หล่อตั้งแต่ฝากระโปรงหน้าออกแบบใหม่ ไฟหน้า LED คู่ dual-beam LED พร้อมไฟ DRL LED รูปตัวแอลแนวนอนกระจังหน้าซิกเนเจอร์วิงออกแบบใหม่พร้อมตราโลโก้ที่ใหญ่ขึ้นขอบกระจังหน้าใหญ่ขึ้นและขลิบสีแดงติดตรา BT-50 สำหรับรุ่นแต่งหล่อจากโรงงาน
กันชนหน้าออกแบบใหม่พร้อมไฟตัดหมอกหน้า LED ชุดแต่งสีดำทั้งในกระจังหน้าที่เปิดประตูกระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยวที่เปิดฝากระบะท้าย ด้านท้ายออกแบบใหม่ด้วยไฟท้าย LED พร้อมฝากระบะท้ายดีไซน์ใหม่เล่นดีไซน์ร่องแนวนอน 3 ช่องแบบแยกกับตราขนาดใหญ่กันชนหลังดีไซน์ดูเรียวขึ้นอย่างชัดเจน
ล้อและยางที่มีให้เลือกตั้งแต่ล้ออัลลอยลายใหม่กับกระทะล้อขนาด 17 นิ้วพร้อมยาง 255/65 R17 ลายเข้มขนาด 18 นิ้ว พร้อมยาง 265/60 R18
ภายในใหม่โทนสีเข้มพร้อมออปชันใหม่ทั้งชุดมาตรวัดเรืองแสงใหม่พร้อมจอขนาดใหญ่ 7 นิ้ว Multitasking System เชื่อมต่อข้อมูลกับหน้าจอ Integrated MID แสดงผลได้หลายฟังก์ชันและมาตรวัดเรืองแสงขนาดใหญ่ 4.2 นิ้ว แบบ TFT
พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันปรับระดับได้ 4 ทิศทางปรับระดับได้ 4 ทิศทางแบบ Tilt & Telescopic หน้าจอระบบสัมผัส Infotainment Display ขนาด 8 และ 9 นิ้ว พร้อมระบบนำทางในตัวติดตั้งระบบแสดงองศามุมปีนไต่ ลาดเอียง และทิศทางการเลี้ยวของล้อ ที่หน้าจอ Integrated MID และ Infotainment Display
รองรับการใช้งานทั้งระบบ Wireless Android Auto และ Wireless Apple CarPlay Charging Socket แบบ USB-C ชาร์จได้รวดเร็วทั้งที่นั่งด้านหน้าและด้านหลัง ระบบเสียงรอบทิศทางตั้งแต่ 4 ลำโพง 6 ลำโพง และสูงสุด 8 ลำโพง Dynamic Surround Sound ปุ่ม Push Start
เบาะนั่งคู่หน้าลดความเมื่อยล้า พร้อมระบบปรับไฟฟ้า 8 ทิศทางในตำแหน่งที่นั่งคนขับมีปุ่มดันหลังด้วยไฟฟ้า กระจกมองหลังตัดแสงอัตโนมัติ แผงควบคุมเครื่องปรับอากาศมาทั้งแบบหมุนและอัตโนมัติแยกอุณหภูมิซ้าย-ขวา หุ้มด้วยวัสดุผ้า กึ่งหนังแท้ และกึ่งหนังแท้ผสมกับหนังกลับพร้อมกุญแจแบบ Keyless Entry พร้อมฟังก์ชัน Remote Engine Start สตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยกุญแจรีโมทในระยะ 20 เมตร
แรงเร้าใจด้วยดีเซลเทอร์โบแปรผันไฟฟ้า E-VGS Turbo มีกันถึงสองทางเลือกเริ่มที่ขนาด 3.0 ลิตร รหัส 4JJ3-TCX ให้กำลังสูงสุด 190 แรงม้าที่ 3,600 รอบต่อนาที แรงบิดสูง 450 นิวตันเมตรที่ 1,600-2,600 รอบต่อนาที
ลุ้นว่าสเปกไทยจะได้ขุมพลังใหม่ตามแฝดผู้พี่ด้วยหรือไม่กับดีเซลเทอร์โบแปรผันไฟฟ้า E-VGS ขนาด 2.2 ลิตร รุ่น RZ4F-TC แบบ 4 สูบ 16 วาล์ว ดับเบิ้ลโอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ (DOHC) ให้พลังแรงเพิ่มขึ้นสุดถึง 163 แรงม้า ที่ 3,600 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตรที่ 1,600 – 2,400 รอบต่อนาที
เลือกได้ทั้งแบบขับเคลื่อน 2 ล้อ ยกสูง และขับเคลื่อน 4 ล้อ Part-Time Terrain Command พร้อม Diff-Lock ควบคุมด้วยระบบไฟฟ้า ติดตั้ง Rough Terrain Mode ช่วยควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์ เบรกให้เหมาะสมเพื่อให้สามารถผ่านอุปสรรคไปได้ทำงานได้ทั้ง 2H 4H และ 4L
ความปลอดภัยด้วยระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ ADAS เวอร์ชันใหม่ทำงานด้วยกล้องหน้าคู่ 3D Imaging Stereo Camera แม่นยำกว่า ตรวจจับเส้นถนนและวัตถุด้านหน้ารถแบบ Real Time มีมุมมองกว้างและแม่นยำกว่าเดิม พร้อมเรดาร์ 2 จุด และเซนเซอร์ 8 จุดรอบคันครบครันด้วย
- ควบคุมความเร็วแปรผันอัตโนมัติอัจฉริยะ IACC (Intelligent Adaptive Cruise Control) พร้อม Stop&Go
- ช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน LKA (Lane Keep Assist)
- อ่านป้ายจราจร TSR (Traffic Sign Recognition)
- ช่วยควบคุมรถเมื่อรถออกนอกเลน LDP (Lane Departure Prevention)
- ควบคุมการส่ายของส่วนพ่วงท้าย TSC (Trailer Sway Control)
- จำกัดความเร็วอัจฉริยะ ISL (Intelligent Speed Limiter)
- แจ้งเตือนการเหนื่อยล้าขณะขับขี่ DAA (Driver Attention Assist)
- ช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลนในสภาวะฉุกเฉิน ELK (Emergency Lane Keeping)
- ป้องกันการพลิกคว่ำ ROP (Roll Over Protection)
- เตือนการชนด้านหน้าและหยุดรถอัตโนมัติ FCW & AEB (Front Forward Collision Warning & Autonomous Emergency Brake)
- เตือนเมื่อออกนอกเลน LDW (Lane Departure Warning)
- ตัดกำลังเครื่องยนต์ชั่วคราวในกรณีเผลอเหยียบคันเร่งโดยไม่ได้ตั้งใจ MAM (Mis Acceleration Mitigation)
- ปรับไฟสูงอัตโนมัติ AHB (Auto High Beams)
- ช่วยเบรกฉุกเฉินขณะกำลังเลี้ยว TA (Turn Assist)
- จุดอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน BSM (Blind Spot Monitoring)
- เตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง RCTA (Rear Cross Traffic Alert)
- ช่วยเบรกขณะถอยหลัง RCTB (Rear Cross Traffic Braking) ใหม่!!
ระบบเบรก ABS กระจายแรงเบรก EBD ควบคุมการทรงตัว ESC ป้องการลื่นไหล TCS ช่วยออกตัวขณะอยู่บนทางลาดชัน HSA (Hill Start Assist) ควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน HDC (Hill Descent Control) เปิดไฟฉุกเฉินอัตโนมัติ เมื่อเบรกกะทันหัน ESS (Emergency Stop Signal)
ตัดการทำงานของ BSM และ RCTA แบบอัตโนมัติในกรณีลากจูง ถุงลมนิรภัยรอบคัน 6 จุด Crash Unlock ปลดล็อกประตูอัตโนมัติ เมื่อถุงลมนิรภัยทำงาน Welcome Light ไฟส่องสว่างในห้องโดยสาร และ Welcome Headlight ไฟหน้ารถทั้งคู่จะเปิดอัตโนมัติ เมื่อเข้าใกล้รถ ในระยะ 2 เมตร กล้องมองหลังพร้อมเส้นกะระยะการจอดเลี้ยวตามโค้งทำงานร่วมกับสัญญาณเตือนการจอด Parking Aid System พร้อมเซนเซอร์กะระยะ 8 จุดรอบคัน
Mazda BT-50 รุ่นปรับโฉมเตรียมมาพร้อม 3 สีใหม่ได้แก่สีแดง Red Earth Metallic สีขาว Geode White และ สีน้ำเงิน Sailing Blue Metallic ประกอบที่โรงงาน ISUZU Motors ประเทศไทย เตรียมเปิดตัวแลพะราคาอย่างเป็นทางการที่งาน Motor Expo 2024 28 พฤศจิกายน
