หลังจากที่ Car2Day ได้นำเสนอว่า AION เซอร์ไพรส์ส่งรุ่นใหม่มาโชว์ในไทยที่คาดว่าเป็น AION UT แต่ทางเราได้รับข้อมูลมาอีกว่าอาจเป็น GAC E9 PHEV
GAC E9 PHEV หรืออีกชื่อ GAC TRUMPCHI E9 เปิดตัวในจีนเมื่อปี 2023 และขยายตลาดมาเปิดพวงมาลัยขวาที่ฮ่องกงเมื่อช่วงตุลาคมที่ผ่านมา
ภายนอกมาพร้อมหน้าตาเน้นหรูหราด้วยชุดกระจังหน้าโครเมียมขนาดใหญ่ไส้ในแนวตั้ง 10 ซี่ ปะตราโลโก้เด่น พร้อมขอบสีเงินล้อมรอบด้านหน้ารถแบบเต็มๆไฟหน้า LED ดีไซน์หรู ไฟส่องสว่างเวลากลางวัน LED Daytime มาแบบเลขเจ็ดในชุดไฟหน้า LED ในชุดกันชนหน้าทรงใหญ่พร้อมสเกิร์ตในตัวปักคำว่า Master สีเงิน
ด้านข้างมาพร้อมหลังคา Dual Panoramic SunrGAoof ถัดลงมาเป็นชุดตกแต่งสีเงินโครเมียมที่ขอบกระจก กระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยวปรับ-พับด้วยไฟฟ้าและที่เปิดประตูดึงก้านตกแต่งสีเดียวกับตัวรถ ประตูสไลด์ด้านข้างเปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า คิ้วชายล่างประตูตกแต่งสีเงิน ไฟท้ายดีไซน์แนวยาว LED รูปตัว U คว่ำและไฟเลี้ยววิ่ง Sequential พร้อมฝากระโปรงท้ายระบบไฟฟ้าตกแต่งด้วยกันชนหลังพร้อมสเกิร์ตสีเงินในตัวปักคำว่า Master
ล้ออัลลอยลายสุดล้ำขนาด 18 นิ้ว พร้อมยาง 225/60R18 ติดตั้งออปชันเสริมความสบายด้วยประตูดูดไฟฟ้าทั้งในส่วนประตูคู่หน้าและประตูสไลด์สองฝั่งโดยมาจากพื้นฐาน GAC TRUMPCHI M8 เวอร์ชันสันดาปและฟูลไฮบริดเปิดตัวในจีนเมื่อปี 2022 โดยมิติตัวรถมีดังนี้
- ความยาว 5,212 มิลลิเมตร
- ความกว้าง 1,893 มิลลิเมตร
- ความสูง 1,823 มิลลิเมตร
- ฐานล้อ 3,070 มิลลิเมตร
- ความสูงจากใต้ท้องรถ 171 มิลลิเมตร
- น้ำหนักรถ 2,420-2,460 กิโลกรัม
- ความจุถังน้ำมัน 56 ลิตร
ภายในหรูหราสง่างามเทียบเท่าคู่แข่งตั้งแต่เบาะนั่งหนังแท้ 7 ที่นั่งโดยเบาะนั่งคนขับปรับด้วยระบบไฟฟ้า 12 ทิศทาง และฝั่งผู้โดยสารปรับไฟฟ้า 4 ทิศทาง มีระบบอุ่นเบาะกับเบาะเย็นและนวดเพื่อผ่อนคลาย 10-16 จุดสำหรับเบาะหน้า
เบาะนั่งแถวที่สองมาแบบ VIP Captain Seat แบบ Zero Gravity ออกแบบตามสรีระของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร พร้อมระบบจดจำตำแหน่งการนั่ง (Memory Seats) ระบบนวด เบาะอุ่น เบาะเย็๋นควบคุมผ่านหน้าจอ Touch Screen LCD 5 นิ้ว พร้อมช่องเสียบ USB ที่วางแก้วตกแต่งด้วยวัสดุหนังและเลื่อนได้สุด 220 มิลลิเมตร และเบาะนั่งตอนที่ 3 มีพื้นที่ด้านหลังขนของได้มากขึ้นด้วยการพับเบาะแบบ 60/40
แผงคอนโซลหน้ามีจอขนาดใหญ่เริ่มที่จอสัมผัสขนาดใหญ่ 10.1 (สเปกจีน 14.6 นิ้ว) นิ้วรองรับ Apple Car Play และ Android Auto มาตรวัดความเร็วแบบจอ LCD สีขนาด 12.3 นิ้ว สเปกฮ่องกงไม่มีจอ LCD ฝั่งคนนั่ง 12.3 นิ้วและจอเพดานขนาด 15.6 นิ้ว พร้อมลำโพง Yamaha audio system 12,16 และ 20 จุด มีช่องเชื่อมต่อ USB ช่องจ่ายไฟ AC Adaptor 220V
มีไฟสร้างบรรยากาศภายใน ambient light กระจกมองหลังปรับแสงอัตโนมัติ ระบบปรับอากาศแบบอัตโนมัติ 3 โซน แยกบริเวณด้านหน้าและหลังอิสระ พร้อมระบบกรองอากาศ PM 2.5 มีฟอกอากาศ Plasma กุญแจนิรภัยแบบอัจฉริยะพร้อมระบบ Push Start ที่ชาร์จมือถือไร้สาย 50W พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน 3 ก้านมีปุ่มการทำงานซ้าย-ขวาให้ไวขึ้นพร้อมระบบอุ่นที่พวงมาลัย พร้อมระบบสั่งงานด้วยเสียง คอนโซลเกียร์ออกแบบใหม่ปรับให้ใช้งานง่ายขึ้น
ขุมพลังเป็นแบบปลั๊กอินไฮบริดด้วยเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบขนาด 2.0 ลิตร TGDI 4B20J2 ให้กำลังสูงสุด 190 แรงม้า แรงบิด 330 นิวตันเมตร จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหน้าให้กำลัง 182 แรงม้า แรงบิด 300 นิวตันเมตร พร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมไออออนขนาด 25.5 kWh เมื่อทำงานร่วมกันให้แรงม้ารวม 373 แรงม้า แรงบิดรวม 630 นิวตันเมตร
วิ่งไกลสุดในโหมดไฟฟ้า 106 กิโลเมตรตามมาตรฐาน WLTC วิ่งไกลสุดเมื่อรวมการทำงานทุกระบบทำได้ 1,032 กิโลเมตร (WLTC) ความเร็วสูงสุด 170 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ให้อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงภายใน 8.8 วินาทีมี
การชาร์จมี 2 รูปแบบทั้งชาร์จช้ากระแสสลับ AC รองรับกำลังไฟสูงสุด 11 kW ภายใน 3.5 ชั่วโมง และชาร์จเร็วกระแสตรง DC 30-80% ภายใน 8 นาที รองรับ V2L ประหยัดน้ำมัน 16.39 กิโลเมตรต่อลิตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ two-speed DHT (2AT)
และยังมีเบนซินล้วนด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบ 2.0 ลิตร TGDI รหัส 4B20J1 ให้กำลังสูงสุด 252 แรงม้าที่ 5,250 รอบต่อนาที แรงบิด 400 นิวตันเมตรที่ 1,750-4,000 รอบต่อนาทีจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด ความเร็วสูงสุด 200 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และความจุถังน้ำมัน 65 ลิตรใน GAC Trumpchi M8
และเบนซินเทอร์โบฟูลไฮบริด 2.0 ลิตรเทอร์โบแรงม้ารวม 237 แรงม้า แรงบิดรวม 391 นิวตันเมตร ความเร็วสูงสุด 180 กิโลเมตรต่อชั่วโมง GAC TRUMPCHI M8 HEV มาพร้อมช่วงล่างอิสระ 4 ล้อ โดยด้านหน้ามาในช่วงล่างแมคเฟอร์สันสตรัทและด้านหลังมาแบบมัลติลิงค์พร้อมความปลอดภัยรอบคันด้วย ADAS ประกอบด้วย
- จอดรถอัจฉริยะ Fusion Automatic Parking Assist (FAPA)
- ช่วยเตือนเมื่อรถออกนอกเลน Lane Departure Warning (LDW)
- ช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน Lane Keep Assist (LKA)
- ช่วยเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ Autonomous Emergency Braking (AEB)
- แจ้งเตือนก่อนการชนด้านหน้า Forward Collision Warning (FCW)
- ล็อกความเร็วแปรผันอัตโนมัติ Adaptive Cruise Control (ACC) พร้อมควบคุมความเร็วอัจฉริยะ Intelligent Speed Limit (ISL)
- ควบคุมความเร็วอัตโนมัติขณะรถติด Traffic Jam Assist (TJA)
- ช่วยเตือนจุดอับสายตา Blind Spot Detection (BSD)
- ช่วยเตือนเมื่อมีรถผ่านในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง Rear Cross Traffic Alert (RCTA)
- ช่วยเบรกเมื่อมีรถผ่านในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง Rear Cross Traffic Breaking (RCTB)
- ช่วยรักษาช่องทางเดินรถฉุกเฉิน Emergency Lane Keeping (ELK)
- Rear Car Approaching Warning (RAW)
พร้อมความปลอดภัยพื้นฐานทั้งระบบป้องกันล้อล็อก ABS พร้อมกระจายแรงเบรก EBD (Electronic Brake force Distribution) เสริมแรงเบรกด้วยอิเล็กทรอนิกส์ EBA (Electronic Brake Assist) ควบคุมการทรงตัว Electronic Stability Program (ESP)
ควบคุมการลื่นไถล TCS (Traction Control System) ช่วยการออกตัวบนทางลาดชัน Hill-start Hold Control (HHC) ควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน Hill Descent Control (HDC) เปิด-ปิดไฟสูงอัตโนมัติ IHC (Intelligent High-beam control) สัญญาณไฟแจ้งเตือน เมื่อมีการเบรกฉุกเฉิน ESS (Emergency Stop Signal)
ไฟส่องนำทางหลังจากดับเครื่องยนต์ (Follow Me Home Light) เบรกมือไฟฟ้า EPB (Electronic Parking Brake) ป้องกันการไหลของรถโดยไม่ต้องเหยียบเบรกค้าง AVH (Auto Vehicle Hold) ตรวจวัดลมยาง Tire Pressure Monitoring System (TPMS) เตือนก่อนเปิดประตู Door Open Warning (DOW)
จุดยึดเบาะนั่งเด็กแบบ ISOFIX บริเวณที่นั่งแถว 2 และ 3 เข็มขัดนิรภัยคู่หน้าแบบดึงรั้งกลับพร้อมผ่อนแรงอัตโนมัติ ถุงลมนิรภัยคู่หน้า ด้านข้าง ม่านถุงลมนิรภัย และถุงลมนิรภัยหลังเบาะตอนที่ 3 กล้องมองภาพรอบทิศทางแบบ 3 มิติสัญญาณเตือนระยะเดินหน้าและถอยหลัง กล้องมองภาพรอบคัน 360 องศา
งานนี้ต้องลุ้นกันแล้วว่ารถปริศนาในภาพจาก AION Thailand จะเป็น AION UT หรือ GAC E9 PHEV โดยสามารถพบตัวจริงได้ที่งาน Motor Expo 2024 ระหว่างวันที่ 29 พฤศจิกายน-10 ธันวาคม
ที่มาภาพ Stheadline และ Automobile Magazine Hong Kong
