หลังจากนำเสนอข่าวว่า ISUZU MU-X รุ่นปรับโฉมเตรียมเปิดตัวอย่างเป็นทางการที่ออสเตรเลียด้วยหน้าใหม่สปอร์ตใหม่แบบเดียวกับ The Next Peak ไทย
ล่าสุดสื่อออสเตรเลียรายงานว่าเตรียมเปิดตัวในเดือนกุมภาพันธ์สำหรับ ISUZU MU-X รุ่นปรับโฉมพร้อมกับแนะนำรุ่นใหม่ XT นั่นก็คือรุ่น RS เวอร์ชันไทย
หน้าตาไม่ต่าวจากเวอร์ชันไทยภายนอกจดภายในใหม่ทั้งคันเริ่มที่ภายนอกปรับใหม่ตั้งแต่ฝากระโปรงหน้าออกแบบเส้นสายหนาลงตัวพร้อมกระจังหน้าเขี้ยวสองชั้น โฉบเฉี่ยวด้วยไฟหน้า Bi-LED แบบ Dynamic Blade มีไฟ Daytime แบบ LED ในตัวโคมไฟหน้า เร้าใจด้วยชุดกันชนหน้าใหม่! แบบ Fighter Jet ดุดันพร้อม Air Curtain เพิ่มประสิทธิภาพอากาศพลศาสตร์ พร้อมไฟตัดหมอกหน้า LED
สอดรับกับเส้นสายด้านข้างอันเป็นเอกลักษณ์ เติมอารมณ์สปอร์ตด้วยเสาอากาศแบบเสาสั้นบนหลังคารถส่วนหน้า ราวหลังคาบิ๊วอินสีดำดีไซน์กลมกลืนกับหลังคา กระจกมองข้างไฟเลี้ยว LED ปรับ-พับด้วยไฟฟ้า บันไดข้าง สบายยิ่งกว่าด้วยฝาท้าย Smart Tailgate เปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้าทำงานร่วมกับระบบ Step Sensor และหยุดเมื่อมีสิ่งกีดขวางด้วยระบบ Jam Protection
พร้อมชุดกันชนหลังทรงเดิมไฟท้าย LED ใหม่!แบบ Dynamic Blade พร้อมผสานดีไซน์สปอร์ตของชุดไฟท้ายด้วยเส้น Embrace Line ล้ออัลลอยดีไซน์ใหม่ RS Design ขนาด 20 นิ้ว ในรุ่น XT กับลาย Dynamic Turbine ขนาด 20 นิ้ว สี Magnetite II พร้อมดีเทลก้านแม็กแบบ 3D ทั้งคู่มาพร้อมยาง 265/50 R20 ใล้ออัลลอยดีไซน์ใหม่ขนาด 18 นิ้ว พร้อมยาง 265/60 R18 และล้อลายเดิมขนาด 17 นิ้ว พร้อมยาง 255/65 R17
ภายในเหมือนไทยทั้ง มาตรวัดเรืองแสง Integrated MID 7 นิ้ว เชื่อมต่อข้อมูลกับจอสัมผัส Infotainment Display ขนาด 9 นิ้วรองรับการใช้งานทั้งระบบเชื่อมต่อไร้สายทั้ง Android Auto และ Apple CarPlay พร้อมระบบนำทางในจอ แสดงผลหลายฟังก์ชันทั้งแสดงองศามุมปีนไต่ ลาดเอียง ทิศทางการเลี้ยวของล้อ ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ ADAS ที่หน้าจอ Integrated MID และ Infotainment Display ลุยได้อย่างมั่นใจยิ่งขึ้น พร้อมลำโพงรวมทวิตเตอร์หน้า-หลัง 8 จุด พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน 3 ก้านดีไซน์ใหม่ปรับได้ 4 ทิศทาง
เบรกมือไฟฟ้าพร้อม Auto Brake Hold ความสะดวกสบายครบครันมี Ambient Light และ Dome Light หรูมีระดับ เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติแบบ Dual Zone แยกอิสระซ้าย-ขวา พร้อมช่องแอร์หลัง Charging Station รองรับการใช้งานอุปกรณ์ไฟฟ้าหลากหลาย ทั้ง USB Fast Charger Type C และช่องต่อ DC 12V
เบาะนั่งปรับด้วยระบบไฟฟ้า 8 ทิศทางสำหรับคนขับและปรับไฟฟ้า 4 ทิศทางสำหรับคนนั่ง พร้อมเบาะนั่งตอนที่ 2 ปรับเอนได้ถึง 22 องศา พับได้ 60/40 แบบพับม้วนเดียวจบและเบาะนั่งตอน 3 สบายพับได้แบบ 50/50 พร้อมพื้นที่สัมภาระด้านท้ายมากถึง 311 ลิตร และพับเบาะตอน 3 มีพื้นที่ความจุมากถึง 1,119 ลิตร และเมื่อพับตอน 2 กับตอน 3 ด้วยกันจะมีพื้นที่ความจุมากถึง 2,138 ลิตร มากที่สุดในรถระดับเดียวกัน
ฟังก์ชันเอาใจคนรักความสะดวกสบายด้วยกุญแจรีโมท ISUZU Genius Entry สตาร์ทเครื่องยนต์ด้วย Remote Engine Start และใช้เปิด-ปิดประตูท้ายไฟฟ้า กระจกบังลมหน้าแบบ IR Cut ช่วยกรองรังสีอินฟราเรด ป้องกันรังสี UVA และ UVB ช่วยลดอุณหภูมิในห้องโดยสาร
ไฟส่องสว่างในห้องโดยสารเปิดอัตโนมัติ เมื่อเข้าใกล้รถในระยะ 2 เมตร Welcome Light ล็อกประตูอัตโนมัติเมื่อเดินออกห่างจากตัวรถเกินระยะ 3 เมตร Walk Away Auto Lock เปิดไฟส่องสว่างได้นาน 30 วินาที หลังดับเครื่องยนต์ Follow Me Home ระบบกรองอากาศเข้าห้องโดยสาร สามารถดักฝุ่นละอองขนาดเล็กได้ถึงระดับ PM2.5
และรุ่น XT ได้ภายในแบบเดียวกับรุ่น RS เวอร์ชันไทยด้วยโทนสีดำพร้อมตกแต่งด้วย Matte Silver Garnish เบาะนั่งดีไซน์สปอร์ตใหม่ นั่งสบายโอบรับสรีระ พร้อมโดดเด่น ด้วยการเดินด้ายสี LIME GREEN กันความร้อนด้วย Cool MAX เร้าใจด้วยบรรยากาศภายในด้วยไฟสร้างบรรยกาศสีแดง Red Ambient Light และ Dome Light หรูมีระดับ และคอนโซลสีดำดีไซน์ใหม่เหนือระดับทุกรายละเอียด ตกแต่งด้วย Matte Silver
ส่วนรุ่นอื่นๆได้ภายในโทนสีดำคอนโซลดีไซน์ใหม่! สี Black พรีเมียมด้วยวัสดุ Piano Black-Satin Silver บรรยากาศภายในหรูหราไฟสร้างบรรยากาศสีขาว White Ambient Light
ขุมพลังสำหรับออสเตรเลียยังคงเดิมยังไม่มีการแนะนำเครื่องใหม่ 2.2 ลิตรออกมาด้วยดีเซลเทอร์โบแปรผันไฟฟ้า E-VGS 3.0 Ddi Blue Power รุ่น 4JJ3-TCX กำลังสูงสุด 190 แรงม้าที่ 3,600 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร ที่ 1,600-2,600 รอบต่อนาทีและเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบแปรผันไฟฟ้า E-VGS 1.9 Ddi Blue Power รุ่น RZ4E-TC กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ที่ 1,800–2,600 รอบต่อนาที
คู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อมโหมดการขับขี่แบบสปอร์ต Rev Tronic และ Sequential Paddle Shift เลือกได้ทั้งขับเคลื่อน 2 ล้อและขับเคลื่อน 4 ล้อ Part Time Terrain Command สวิตช์เปลี่ยนการขับเคลื่อนจาก 2 ล้อเป็น 4 ล้อ พร้อม Rough Terrain Mode ช่วยควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์ เบรกให้เหมาะสมเพื่อให้สามารถผ่านอุปสรรคไปได้ ทำงานได้ทั้ง 2H, 4H และ 4L พิเศษสเปกออสเตรเลียมีระบบเฟืองท้ายแบบ Electronic Diff-lock ควบคุมด้วยไฟฟ้า
ลุยน้ำได้สูงสุด 800 มิลลิเมตร พร้อมช่วงล่างคอยล์สปริงทั้ง 4 ล้อ ช่วงล่างด้านหน้าแบบอิสระปีกนก 2 ชั้น Double Wishbone และเหล็กกันโคลง ช่วงล่างด้านหลังแบบ 5-Link Suspension พวงมาลัยไฟฟ้า (Electric Power Steering) ขับสบายเหนือกว่าคล่องตัวทั้งในเมือง และนอกเมือง
พร้อมระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ให้ขับรถอย่างปลอดภัย IDAS (ISUZU’s Intelligent Driver Assistance System) เวอร์ชันใหม่เพิ่ม ช่วยเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติขณะถอย RCTB (Rear Cross Traffic Brake) และกล้องรอบคัน 360O Surround View Camera ให้ภาพคมชัดแบบ 3D พร้อมมุมมองใต้ท้องรถพร้อม กล้องมองหลังกับเส้นกะระยะ Lane Guide ใหม่
ISUZU MU-X รุ่นไมเนอร์เชนจ์ปรับครั้งใหญ่มาทั้งหมด 3 เกรด ทั้งเกรด LS-M, LS-U LS-T และรุ่นใหม่ XT เตรียมเปิดขายที่ออสเตรเลียเดือนหน้า
ที่มา CarSales
