Hyundai Ioniq 5 N DK Edition ยกระดับประสิทธิภาพรถยนต์ไฟฟ้าไปอีกขั้นได้รับการปรับแต่งอย่างดีโดยร่วมมือกับ Keiichi Tsuchiya ตำนานนักดริฟต์ชาวญี่ปุ่นที่รู้จักกันในชื่อ “ราชาแห่งการดริฟต์” ซึ่งเปิดตัวครั้งแรกที่งาน Tokyo Auto Salon มีกำหนดเปิดตัวในตลาดที่เลือกทั่วโลกในช่วงครึ่งแรกของปี 2025
รุ่นพิเศษนี้ได้รับการออกแบบให้เป็น “ชุดชิ้นส่วนสมรรถนะสูง” ที่เปลี่ยน Ioniq 5 N ที่น่าประทับใจอยู่แล้วให้กลายเป็นรถที่ออกแบบมาเพื่อถ่ายทอดจิตวิญญาณแห่งการขับขี่ของ Tsuchiya โดย Hyundai กล่าวว่าการปรับแต่งดังกล่าวมีเป้าหมายเพื่อมอบ “สมรรถนะที่สูงกว่าบนถนนสาธารณะและสนามแข่ง” และ Tsuchiya เองก็ได้ผลักดันความสามารถในการดริฟต์ของรุ่นนี้จนถึงขีดจำกัดบนสนามแข่งด้วยตัวเอง
เมื่อมองจากภายนอก รุ่นพิเศษนี้โดดเด่นด้วยชุดแต่งคาร์บอนไฟเบอร์ที่เฉียบคมยิ่งขึ้น มาพร้อมชุดแต่งคาร์บอนไฟเบอร์ที่เฉียบคมและดุดันยิ่งขึ้น ซึ่งรวมถึงสปลิตเตอร์ สเกิร์ตข้าง ดิฟฟิวเซอร์ที่ขยายออก และปีกหลังทรงคอห่านติดบนหลังคา ชิ้นส่วนของรุ่น DK Edition ไม่ได้มีไว้แค่โชว์เท่านั้น แต่ยังช่วยเพิ่มแรงกดได้ 93 กก. ที่ความเร็ว 140 กม./ชม.
รถรุ่นจัดแสดงที่งาน Tokyo Auto Salon มีสีขาวด้าน ตกแต่งด้วยสีมันเงาและไฮไลท์สีเขียวอ่อนๆ พร้อมตราสัญลักษณ์ “DK Edition” ประดับเสา C และประตูท้าย แต่สิ่งที่โดดเด่นจริงๆ อยู่ที่ล้อฟอร์จอัลลอยขนาด 21 นิ้ว ขอบล้อน้ำหนักเบาเหล่านี้ช่วยลดน้ำหนักลง ทำให้รถ EV คันนี้มีการควบคุมที่เหนือชั้นมากขึ้นกว่าเดิม
การปรับแต่งตัวถังรถให้เหมาะกับ Drift King
นอกเหนือจากการอัปเกรดด้านสุนทรียศาสตร์แล้ว วิศวกรของ Hyundai N ยังร่วมมือกับ Tsuchiya เพื่อปรับแต่งตัวถังรถให้เหมาะสมยิ่งขึ้น ในขณะที่ทีมงานทดสอบระบบกันสะเทือนหลายแบบ ในที่สุดพวกเขาก็เลือกใช้โช้คอัพที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์จากรุ่นพื้นฐาน Ioniq 5 N ซึ่ง Tsuchiya เองก็เห็นด้วยว่ามีประสิทธิภาพมากขึ้น อย่างไรก็ตาม พวกเขาได้ลดความสูงของรถลง 15 มม. โดยใช้สปริง H&R ทำให้มีจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำลงเพื่อการควบคุมที่ดีขึ้น
เพื่อเป็นการตอกย้ำความดุดันที่เพิ่งค้นพบใหม่ DK Edition ยังมาพร้อมกับพลังการหยุดรถที่ได้รับการอัปเกรดอีกด้วย ด้วยคาลิปเปอร์เบรกโมโนบล็อก 6 ลูกสูบ ที่ทำจากดูราลูมินที่มีความแข็งแรงสูง จับคู่กับแผ่นเบรกที่ทนความร้อนขนาดใหญ่ขึ้น ซึ่งเพิ่มพื้นที่ผิวขึ้น 54% การปรับปรุงเหล่านี้ทำให้มั่นใจได้ว่าเบรกสามารถทนต่อการใช้งานในสนามแข่งที่เข้มข้นได้ในขณะที่ยังให้ประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอและเชื่อถือได้
ภายใต้การอัปเกรดที่ล้ำสมัยทั้งหมด ยังคงใช้ระบบส่งกำลังอันทรงพลังเช่นเดียวกับรุ่นมาตรฐาน มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ให้กำลัง 641 แรงม้า ขณะที่คุณสมบัติเช่น N Torque Distribution และ N Drift Optimizer ช่วยให้ปลดปล่อยพลังในการสไลด์ทำลายยางบนสนามแข่งได้ง่ายขึ้น
Hyundai Ioniq 5 N DK Edition ไม่ใช่แค่รุ่นพิเศษเพียงคันเดียว เนื่องจากฮุนไดวางแผนที่จะจำหน่าย โดยจะเริ่มในตลาดเกาหลีและญี่ปุ่นในช่วงครึ่งแรกของปี 2025 และมีแผนขยายตลาดอื่นๆ เพิ่มเติมในอนาคต
Source: Carscoops
