Maextro S800 ซีดานระดับพรีเมียมของ Huawei และ JAC ได้เผยแพร่คลิปวิดีโอเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ร่วมกัน ที่สามารถวิ่งผ่านรถ Maybach ในลักษณะ Crab Walk รถรุ่นนี้จะเข้าสู่ตลาดประเทศจีนเร็วๆ นี้ โดยจุดเด่นอยู่ที่ตัวรถมีความยาว 5.5 เมตร มอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว รวมถึงบรุ่น EREV และฟังก์ชันชาร์จแบบอัตโนมัติ
Maextro เป็นแบรนด์รถยนต์ภายใต้ Huawei รุ่นที่ 4 ที่สร้างขึ้นโดยผู้ผลิตรถยนต์ของรัฐบาลจีน ก่อนหน้านี้ ยักษ์ใหญ่ด้านไอทีของจีนได้เปิดตัว Aito ของ Seres, Luxeed ของ Chery และ Stelato ของ BAIC รถยนต์เหล่านี้วางจำหน่ายในร้าน HIMA (Harmony Intelligent Mobility Auto) ของ Huawei ทั่วประเทศจีน
สำหรับ Maextro ถือเป็นแบรนด์ชั้นนำในกลุ่มผลิตภัณฑ์ HIMA และรถยนต์คันแรกที่ได้ยื่นขอใบอนุญาตขายเมื่อวันที่ 9 ธันวาคม และล่าสุด รถยนต์รุ่นนี้ได้เผยโฉมฟีเจอร์การเดินทางแบบ Crab Walk
วิดีโออย่างเป็นทางการแสดงให้เห็นรถเก๋ง Maextro S800 ขับแซงรถ Mercedes-Benz Maybach S-Class ทั้งเจ็ดคันได้อย่างน่าประทับใจด้วยคุณสมบัติ Crab Walk ฟังก์ชันบังคับเลี้ยวสี่ล้อช่วยให้ล้อหลังของ S800 เลียนแบบล้อหน้าได้
ตามข้อมูลของผู้ผลิตรถยนต์ มุมเลี้ยวสูงสุดของล้อหลังของ Maextro S800 อยู่ที่ 16 องศา เมื่อเปรียบเทียบกันแล้ว ล้อหลังของ Mercedes-Benz S-Class สามารถหมุนได้สูงสุด 10 องศา และ Rolls-Royce Ghost มีมุมเลี้ยวของล้อหลังอยู่ที่ 5 องศา ดังนั้น Maextro S800 จึงถือได้ว่ามีระบบบังคับเลี้ยวล้อหลังที่ดีที่สุด
เทคโนโลยีอันน่าทึ่งนี้ช่วยให้รถสามารถขับผ่านรถคันอื่นได้ 7 คันด้วยความเร็วที่เหมาะสม ฟีเจอร์ Crab Walk จะช่วยให้ ขับบนถนนแคบๆ ได้ ฟีเจอร์นี้ถือเป็นฟีเจอร์สำคัญเนื่องจากความยาวของรถรุ่นนี้อยู่ที่ 5,480 มม.
ขนาดมิติตัวถังเมื่อเปรียบเทียบกับรถในระดับเดียวกัน (ยาว/กว้าง/สูง)
| Maextro S800 | 5,480/2,000/1,536 มม. |
| Maybach S-Class | 5,462/1,899/1,498 มม. |
| Nio ET9 | 5,325/2,017/1,621 มม. |
| Rolls-Royce Ghost | 5,627/1,948/1,552 มม. |
| Yangwang U7 | 5,265/1,998/1,517 มม. |
| Hongqi Guoya (L1) | 5,353/1,998/1,511 มม. |
การออกแบบภายนอกของรถรุ่นนี้ใช้สีตัวถังแบบทูโทน ล้อขนาด 20 นิ้วพร้อมฝาครอบล้อแบบปรับแนวได้เอง และเซ็นเซอร์ LiDAR บนหลังคา ใช้ระบบส่งกำลังแบบ BEV และ EREV แต่ละรุ่นมีคุณสมบัติดังต่อไปนี้:
- Maextro S800 BEV มอเตอร์สามตัว มอเตอร์ไฟฟ้า 160 กิโลวัตต์ 215 แรงม้า ในเพลาหน้าและมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ 237.5 กิโลวัตต์ (318 แรงม้า) ในเพลาหลัง กำลังขับรวม 635 กิโลวัตต์ (852 แรงม้า)
- Maextro S800 EREV มอเตอร์คู่ มอเตอร์ไฟฟ้า 160 กิโลวัตต์ในเพลาหน้าและมอเตอร์ไฟฟ้า 230 กิโลวัตต์ (308 แรงม้า) ในเพลาหลัง กำลังขับรวม 390 กิโลวัตต์ (523 แรงม้า) เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 1.5 ลิตร 115 กิโลวัตต์ (154 แรงม้า)
- Maextro S800 EREV มอเตอร์สามตัว มอเตอร์ไฟฟ้า 160 กิโลวัตต์ (215 แรงม้า) ในเพลาหน้าและมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ 237.5 กิโลวัตต์ (318 แรงม้า) ในเพลาหลัง กำลังขับรวม 635 กิโลวัตต์ (852 แรงม้า) เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 1.5 ลิตร ให้กำลัง 115 กิโลวัตต์ (154 แรงม้า)
ยังไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับชุดแบตเตอรี่ของ Maextro S800 รุ่น BEV แต่รุ่น EREV จะใช้ชุดแบตเตอรี่ NMC แบบสามเฟสจาก CATL ที่มีความจุ 63.252 kWh โดยมีระยะวิ่งไฟฟ้าล้วนที่ 272 และ 371 กม. /CLTC ขึ้นอยู่กับระบบส่งกำลัง
Source: CarNewsChina
