หลังจากเผยภาพคนัจริงทางการจีนได้ไม่นานสำหรับ BYD SEALION 07 DM-i เอสยูวีรุ่นใหม่ในตระกูล OCEAN ที่เตรียมพร้อมขายจีนภายในปีนี้
ล่าสุดโลกออนไลน์พบเห็น BYD SEALION 07 DM-i นั่นคือรุ่นปรับโฉมของ BYD Frigate 07 จากพื้นฐาน BYD TANG วิ่งพรางตัวทดสอบก่อนขายที่จีน
ภายนอกใหม่ด้วยหน้าตาใหม่ตั้งแต่ โลโก้ BYD อยู่เหนือแถบไฟหน้าแบบ LED มีไฟส่องสว่างเวลากลางวันแบบ LED Daytime Running Light (DRL) ในโคมเดียวกันเชื่อมต่อกันทั้งสองด้านด้วยกระจังหน้าแบบปิดทึบแบบมีปีก ชุดกันชนหน้าทูโทนสีพร้อมช่องระบายอากาศทรงสามเหลี่ยมพร้อมมุมชายล่างสีดำมุมซ้าย-ขวา
ด้านข้างตกแต่งกรอบกระจกโครเมียม ติดตั้งเซ็นเซอร์ LiDAR จาก RoboSense ที่ได้รับการสนับสนุนโดย BYD หลังคา Panoramic Sunroof กระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยว ที่เปิดประตูแบบเรียบเนียนกับตัวถัง คิ้วขอบล้อสีดำออกแบบกลมกลืนกับคิ้วชายล่างแถบเส้นสีเงินทั้งชิ้น
ดีไซน์ด้านหลังสโลปลงพร้อมสปอยเลอร์ไฟท้าย LED แนวยาวในโคมทรงปีกนก ติดตรา BYD อย่างเท่ลงตัวด้วยชุดกันชนหลังดีโซน์ล้ำด้วยคิ้วชายล่างแนวยาวสีเงินสองฝั่งและแผงทับทิมรูปตัวยูในชุดกันชนท้ายออกแบบลงตัวและล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้ว ขนาดยาง 255/50R20 มิติตัวรถตั้งแต่
- ความยาว 4,880 มิลลิเมตร
- ความกว้าง 1,920 มิลลิเมตร
- ความสูง 1,750 มิลลิเมตร
- ฐานล้อ 2,820 มิลลิเมตร
- น้ำหนักรถ 2,103-2,346 กิโลกรัม
ภายในแม้ยังไม่มีข้อมูลแต่คาดว่ายกมาจากภายในดีไซน์สวยแปลงตัวตนให้เป็นในไสตล์ Ocean ด้วยแผงคอนโซลหน้าเป็นศูนย์นรวมของชุดมาตรวัดความเร็วแนวนอนขนาด 8.8 นิ้ว จอกลางแบบสัมผัสขนาด 12.8 กับ 15.6 นิ้วสามารถหมุนจอได้
ระบบเชื่อมต่อเครือข่าย DiLink รองรับการอัปเดตในรูปแบบ OTA เชื่อมต่อสมาร์ทโฟนได้ พร้อมลำโพง 6-8 จุด เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติแยกอุณหภูมิซ้าย-ขวาพร้อมช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง ระบบกุญแจ NFC พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน 3 ก้าน ที่ชาร์จมือถือไร้สายกำลัง 50 W
หัวเกียร์คริสตัลรอบๆคันเกียร์รายล้อมด้วยปุ่มควบคุมการทำงานของจอสัมผัส ช่องเก็บของหลายจุด มาพร้อมที่วางแก้วขนาดใหญ่ 2 จุด พอร์ตชาร์จ USB Type C และ Type A ภายในปรับโทนสีภายในเป็นสีดำ เบาะนั่งคู่หน้าปรับไฟฟ้าโดยด้านคนขับปรับได้ 6 หรือ 8 ทิศทาง คนนั่งปรับ 4 ทิศทางทั้งแบบปรับธรรมดาและไฟฟ้า เบาะนั่งแถวหลังแบ่งพับ 60:40
ขุมพลังปลั๊กอินไฮบริดเวอร์ชันใหม่ DM 5.0 เป็นเบนซินเทอร์โบปลั๊กอินไฮบริดขนาด 1.5 ลิตร รหัส BYD472ZQB 156 แรงม้า แรงบิด 225 นิวตันเมตร พร้อมไฮบริดไฟฟ้า EHS200 ประกอบด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน lithium iron phosphate (LFP) ให้ความจุแบต 26.6 kWh กับมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหน้ารุ่น TZ210XYD 272 แรงม้า แรงบิด 315 นิวตันเมตร และมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ขับเคลื่อน 4 ล้อ ให้กำลังรวม 476 แรงม้า
จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติไฟฟ้า พร้อมโหมดการขับขี่ทั้ง ECO, Normal, Sport, HEV และ EV สามารถเร่งความเร็วจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงทำได้ 4.7 วินาที และ ความเร็วสูงสุด 200 กิโลเมตรต่อชั่วโมง วิ่งไกลในโหมดไฟฟ้าล้วน 100-120 กิโลเมตร
ประหยัดสุด 15.15-18.18 กิโลเมตรต่อลิตรพร้อมระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ Eye of God โดยเตรียมเปิดตัวที่จีนปี 2025 และเตรียมโกอินเตอร์ไปยังตลาดโลกแต่จะเข้าไทยหรือไม่ต้องติดตาม
ที่มา AUTOHOME
