BYD เตรียมเผยรถใหม่อย่างต่อเนื่องล่าสุดกับ BYD SEAL 06 EV เผยภาพหลุดครั้งแรกจากกระทรวงเทคโนโลยีสารสนเทศและการสื่อสารของจีน หรือ MIIT
โดยทางสื่อรถยนต์ของจีนรายงานว่า BYD SEAL 06 EV เป็นรุ่นที่ 5 ของตระกูล SEAL (ในกลุ่ม Ocean) ที่มีทั้งรุ่น SEAL 05 DM-i, SEAL 06 DM-i, SEAL 06 GT และรุ่น SEAL
ด้วยหน้าตาสไตล์ OCEAN ตั้งแต่ไฟหน้า LED เพรียวบางแบบรูปพระจันทร์เสี้ยว ชุดกันชนหน้าออกแบบให้มีกระจังหน้าทรงทึบติดตรา BYD ในชุดเดียวกันขอบล่างที่มุมกันชนหน้าซ้าย-ขวาดีไซน์แยกมาแบบดุดันพร้อช่องรับอากาศทรงสี่เหลี่ยมตคางหมู ด้านข้างเท่ด้วยเส้นสายที่ค่อนข้างแหวกแนว ที่เปิดประตูแบบยกก้าน ช่องระบายอากาศจิ๋วข้างบังโคลนรถสร้างความเท่ไปอีกแบบ
ด้านหลังมาพร้อมไฟท้าย LED แนวยาวพาดด้านหลัง กันชนหลังพร้อมติดตั้งดิฟฟิวเซอร์สีดำเข้มมาให้พร้อมสรรพ และล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว พร้อมยาง 225/55R17 ขนาด 18 นิ้ว พร้อมยาง 225/50R18 และขนาด 19 นิ้วพร้อมยาง 235/45R19 โดยคันนี้พื้นฐานเดียวกับ BYD QIN L EV ตั้งแต่ความยาว 4,720 มิลลิเมตร ความกว้าง 1,880 มิลลิเมตร ความสูง 1,495 มิลลิเมตร ระยะฐานล้อ 2,820 มิลลิเมตร พร้อมที่วางของใต้ฝากระโปรงหน้า 65 ลิตร โดยเมื่อเทียบกับรุ่น SEAL 06 GT พบว่ายาวกว่าเดิม 90 มิลลิเมตร และสูงกว่า 5 มิลลิเมตร
ภายในคาดว่าอาจคล้ายกับ BYD QIN L EV เริ่มที่แผงคอนโซลหน้าเป็นศูนย์นรวมของชุดมาตรวัดความเร็วแนวนอนขนาด 8.8 นิ้ว จอกลางแบบสัมผัสขนาด 15.6 นิ้วสามารถหมุนจอได้ ระบบเชื่อมต่อเครือข่าย DiLink รองรับการอัปเดตในรูปแบบ OTA เช่นเดียวกับสมาร์ทโฟน เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติแยกอุณหภูมิซ้าย-ขวาพร้อมช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง ระบบกุญแจ NFC พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน 3 ก้าน ที่ชาร์จมือถือไร้สาย
หัวเกียร์เป็นเกียร์คอที่พวงมาลัย คอนโซลกลางล้อมด้วยช่องแอร์ ที่ชาร์จมือถือไร้สาย ช่องเก็บของหลายจุด มาพร้อมที่วางแก้วขนาดใหญ่ 2 จุด พอร์ตชาร์จ USB Type C 2 จุด และ Type A 2 จุดและภายในปรับโทนสีภายในเป็นสีดำผสมสีครีมเน้นความล้ำสมัย
เบาะนั่งทรงสปอร์ต หุ้มหนังอย่างประณีต มีช่องเก็บของหลายจุดสามารถวางแก้วน้ำ เบาะนั่งคู่หน้าปรับไฟฟ้า 8 ทิศทางสำหรับคนขับและ 4 ทิศทางสำหรับคนนั่ง พร้อมระบบความจำสำหรับเบาะคนขับ พร้อมระบายอากาศและอุ่นเบาะได้ เบาะหลังพับได้แบบ 60/40 และยังมีตู้เย็นแช่เครื่องดื่มและยังอุ่นความร้อนด้วยช่วงอุณหภูมิในการทำงานคือ -6 ถึง 50 องศาเซลเซียส
ขุมพลังเป็นไฟฟ้าล้วนยกจาก BYD QIN L EV เป็นมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว TZ200XSBE ผลิตโดย Zhengzhou BYD Auto ขับเคลื่อนล้อหลังให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้าจับคู่กับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต BYD Blade ที่มีความจุ 46.08 kWh วิ่งไกลสุด 470 กิโลเมตรตามมาตรฐาน CLTC หรือ 453 กิโลเมตร (NEDC) และรุ่นท็อปแรงสุด 218 แรงม้า จับคู่กับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต BYD Blade 56.64 kWh วิ่งไกลสุด 545 กิโลเมตรตามมาตรฐาน CLTC หรือ 526 กิโลเมตร (NEDC) ความเร็วสูงสุด 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ชาร์จได้้ทั้งกระแสตรง DC และกระแสสลับ AC มีเทคโนโลยี Vehicle to Load (V2L) สามารถจ่ายกระแสไฟได้ ทำให้รถสามารถถ่ายโอนพลังงานไฟฟ้าไปยังเครื่องใช้ไฟฟ้าอื่นๆได้ และระบบดึงพลังงานจากระบบเบรกกลับมาใช้ใหม่ (Regenerative Braking)
ความปลอดภัยพื้นฐานมาครบทั้งถุงลมนิรภัยรอบคัน ตรวจวัดแรงดันลมยาง (TPMS) จุดยึดเบาะนั่งเด็กแบบ ISOFIX เสริมแรงเบรกอัจฉริยะ เบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวของรถ (ESC) ป้องกันการลื่นไถล (TCS) ควบคุมการกระจายแรงเบรก (EBD) ควบคุมการทรงตัวบนทางลาดชัน (HHC) และกล้องมองภาพรอบทิศทาง 360 องศา
ลดกำลังเครื่องยนต์เพื่อช่วยเบรก ป้องกันก่อนเกิดอุบัติเหตุ BOS brake priority system และควบคุมความเร็ว Cruise Control และถุงลมนิรภัยรอบคันและที่สำคัญยังเพิ่มระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่อัจฉริยะ Eye of God มาด้วยสัญลักษณ์ท้ายรถสีน้ำเงิน Eye of God C (Dipilot 100)
ประกอบด้วยฟังก์ชัน:ระบบนำทางบนทางหลวงและทางด่วน+ช่วยจอดรถ, ไม่มีระบบ Laser LiDAR, ชิปขับเคลื่อนอัจฉริยะ:Orin-N; J6M, พลังประมวลผลของชิป: 84/128 TOPS
จำนวนกล้อง 12 จุด (ประกอบด้วย กล้องมองหน้าความชัด 8MP 3 จุด, กล้องมองรอบทิศทางความชัด 3MP 4 จุด, กล้องมองข้างความชัด 3MP 4 จุด, กล้องมองหลังความชัด 3MP 1 จุด), เรดาร์คลื่นมิลลิเมตร 5 จุด และเรดาร์อัลตราโซนิก 12 จุด พร้อมความแม่นยำในการตรวจจับวัตถุ 1 เซนติเมตร และเวลาแฝงในการรับรู้ระดับความสูงลดลงเหลือ 30 มิลลิวินาที รองรับฟังก์ชัน Navigation On Autopilot (NOA) บนทางหลวงเบื่องต้นเตรียมขายจีนเร็วๆนี้
ที่มา CarNewsChina
