Lynk & Co 10 EM-P ซีดานขนาดใหญ่ขุมพลังปลั๊กอินไฮบริด ที่จะเข้าสู่ตลาดจีนในช่วงครึ่งหลังของปี 2025 โดยเป็นรุ่น PHEV ของ Z10 EV ที่ใช้พื้นฐานจาก SEA ซึ่งเปิดตัวไปก่อนหน้านี้
เมื่อวันที่ 8 พฤษภาคม Mu Jun รองผู้อำนวยการทั่วไปของ Lynk & Co ได้แชร์โพสต์บนโซเชียลมีเดีย Weibo ของจีน เขาเขียนว่าบริษัทได้ส่งมอบรถไปแล้วกว่า 1 ล้านคัน และยังเตรียมจะเปิดตัวรถ SUV รุ่น 900 ในปีนี้ด้วย นอกจากนี้ยังจะมีรถรุ่นอื่นๆ ออกมาอีกในช่วงครึ่งปีหลัง เขากล่าวว่า ซีดานรุ่นนี้จะกลายเป็นหมายเลขประจำรถของ Geely ในปีนี้อย่างแน่นอน นอกจากนี้ Mu Jun ยังได้แชร์ภาพวาดของรถเก๋งที่มีจารึก “10 EM-P” อีกด้วย
ก่อนหน้านี้มีข่าวลือว่า Lynk & Co กำลังพัฒนา Z10 ซึ่งเป็นรถเก๋งไฟฟ้าแบบปลั๊กอินไฮบริด โดยรถคันนี้ถูกพบเห็นบนท้องถนนพร้อมลายพรางแบบมิดชิด นอกจากนี้ยังได้เปิดเผยก่อนหน้านี้ว่าจะเปิดตัวรถยนต์สองรุ่นในปี 2025 โดยรุ่นแรกคือ SUV รุ่น 900 ที่เป็นรุ่นเรือธง แต่รุ่นที่สองนั้นยังไม่เปิดเผย
ตามข้อมูลก่อนหน้านี้ซีดานรุ่นใหม่จะใช้สถาปัตยกรรมโมดูลาร์ GEA Evo แต่จะใช้ระบบปลั๊กอินไฮบริดแบบเดียวกับ Geely Galaxy Starship 9 เอสยูวีขนาดใหญ่ ที่จะเปิดตัวในเร็วๆ นี้ โดยจะประกอบด้วยเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบชาร์จ 2 ลิตรและระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าในตัว มาพร้อมระบบปฏิบัติการ Nvidia Drive Thor-U สำหรับ 700 TOPS ชิป Snapdragon 8295 และระบบกันสะเทือนแบบถุงลม
ขนาดมิติตัวถัง
- ความยาว 5,028 มม.
- ความกว้าง 1,966 มม.
- ความสูง 1,468 มม.
- ระยะฐานล้อ 3,005 มม.
ภายนอกจะเหมือนกับรุ่น Z10 ทุกประการ ซึ่งขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วนมีกำลังขับเคลื่อน 3 แบบ ได้แก่ ขุมพลัง 200 กิโลวัตต์ (268 แรงม้า) ขับเคลื่อนล้อหลัง, 310 กิโลวัตต์ (416 แรงม้า) ขับเคลื่อนล้อหลัง และ 4WD 580 กิโลวัตต์ (778 แรงม้า) ขับเคลื่อน 4 ล้อ โดยสามารถวิ่งด้วยไฟฟ้าได้ 602 – 806 กม. /CLTC
Source: CarNewsChina
