XIAOMI YU7 รถใหม่ลำดับที่ 2 ของค่าย XIAOMI Auto ต่อจาก XIAOMI SU7 เปิดตัวอย่างเป็นทางการให้ชาวจีนได้สัมผัสกัน
ล้ออัลลอยทูโทน 5 ก้านคู่กับ 6 ก้าน ทรงแอโร่ติดโลโก้ Mi พร้อมยางให้เลือกตั้งแต่ขนาด 245/45R19, 245/50R20, ยางหน้าขนาด 245/45R21 และยางหลังขนาด 245/40R20 มีดิสก์เบรกพร้อมคาลิเปอร์จากค่าย Brembo ตัวรถสร้างจากแพลตฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้า Modena Architecture แบบเดียวกับ XIAOMI SU7 ตั้งแต่
- ความยาว 4,999 มิลลิเมตร
- ความกว้าง 1,996 มิลลิเมตร
- ความสูง 1,600 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ 3,000 มิลลิเมตร
- น้ำหนักรถ 2,140-2,460 กิโลกรัม
ภายในมีชุดคอนโซลหน้าที่มาพร้อมจอแสดงข้อมูลการขับขี่ขนาดใหญ่พาดยาวแบบ HyperVision กว้าง 1.1 เมตร ประกอบด้วย ชุดจอ LED 3 จอที่มีความละเอียดคมชัดระดับ 108 PPD retina แสดงข้อมูลเกี่ยวกับความเร็วการขับขี่ ระบบนำทาง และการใช้ ADAS สำหรับผู้ขับขี่ทำให้รู้สึกสมจริงมากขึ้น ช่วยลดความเสี่ยงในการชนและอุบัติเหตุ และวิดเจ็ตที่ปรับแต่งได้
จอสัมผัสขนาดใหญ่ 16.1 นิ้ว ความละเอียด 3K ประมวลผลเร็วจากการใช้ชิป Snapdragon 8 Gen 3 อัปเดตแบบไร้สายในเวลาเพียง 15 นาที พร้อมลำโพง Dolby Atmos 56 ตำแหน่ง พร้อม Hyper OS เป็นระบบปฏิบัติการที่พัฒนาขึ้นสามารถขับเคลื่อนสมาร์ตโฟนและรถยนต์อัจฉริยะได้คอนโซลกลางดีไซน์เทียบชั้นรถยุโรปพวงมาลัยมัลติฟังก์ชันสามก้านทรงท้ายตัด มีที่ชาร์จมือถือไร้สาย ที่ท้าวแขนในกล่องคอนโซลกลางเปิดได้ 2 ฝั่ง มีที่วางแก้ว 2 จุดบริเวณคอนโซลกลาง
เบาะนั่งแบบ zero-gravity ออกแบบตามสรีระร่างกายผู้ขับขี่และผู้โดยสารหุ้มหนา 12 ชั้น ด้วยหนังแบบ NAPPA ปรับเอนได้สูงสุด 123 องศา พร้อมฟังก์ชันนวด 10 จุด ผู้โดยสารด้านหลังจะได้รับประโยชน์จากเบาะนั่งปรับไฟฟ้าเอนได้สูงสุด 135 องศา และหน้าจอสัมผัสขนาด 6.68 นิ้วสำหรับควบคุมเครื่องปรับอากาศ ฟังเพลง และระบบนำทาง และมีพื้นที่สัมภาระด้านหน้าใต้ฝากระโปรง 141 ลิตร เบาะหลังพับได้ 60/40 มีพื้นที่มากถึง 1,758 ลิตร ตอนไม่พับเบาะ 678 ลิตร และพื้นที่อีกจุด 71 ลิตร
ขุมพลังไฟฟ้ามาจากมอเตอร์ไฟฟ้าแบบ permanent magnet synchronous จาก United Automotive Electronics (UAES) พร้อมแบตเตอรี่ใช้โครงสร้างแบบเซลล์ต่อตัวถัง (cell-to-body) จากสถาปัตยกรรมแรงดัน 800V ด้วยรอบสูงสุดถึง 22,000 รอบต่อนาที มีกัน 3 ทางเลือกความแรง
เริ่มที่รุ่น RWD มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหลังให้ความเร็วสูงสุด 240 กิโลเมตรต่อชั่วโมง กำลังสูงสุด 320 แรงม้า แรงบิด 528 นิวตันเมตร วิ่งไกล 835 กิโลเมตร (CLTC) หรือ 806 กิโลเมตร (NEDC)จากความจุแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 96.3 kWh แบบ LFP อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงทำได้ 5.88 วินาที
รุ่น PRO AWD มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ขับเคลื่อนสี่ล้อให้ความเร็วสูงสุด 240 กิโลเมตรต่อชั่วโมง กำลังสูงสุด 496 แรงม้า แรงบิด 690 นิวตันเมตร วิ่งไกล 770 กิโลเมตร (CLTC) หรือ 743 กิโลเมตร (NEDC)จากความจุแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 96.3 kWh แบบ LFP อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงทำได้ 4.27 วินาที
และรุ่น MAX AWD มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ขับเคลื่อน 4 ล้อโดยมอเตอร์ล้อหน้าให้กำลัง 299 แรงม้า และมอเตอร์ล้อหลังให้กำลัง 401 แรงม้า ให้แรงม้ารวม 691 แรงม้า แรงบิด 866 นิวตันมตร ให้ความเร็วสูงสุด 253 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เป็นแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน NMC จาก CATL ขนาดความจุ 101.7 kWh วิ่งไกล 760 กิโลเมตร (CLTC) หรือ 733 กิโลเมตร (NEDC) อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงทำได้ 3.23 วินาที
ทั้ง 3 รุ่นชาร์จเร็ว DC สูงสุด 5.2C ในเวลา 15 นาทีสามารถวิ่งได้ไกลถึง 620 กิโลเมตร และชาร์จเร็วทั่วไป 10-80% ภายใน 12 นาที พร้อมความปลอดภัยด้วย LiDAR กล้องและเรดาร์คลื่นมิลลิเมตร ดิสก์เบรก 4 ล้อ เบรกหน้าคาลิปเปอร์สีเหลือง 6 ลูกสูบและด้านหลังคาลิปเปอร์ 4 ลูกสูบ จาก BREMBO
XIAOMI YU7 เป็นรุ่นแรกของค่ายที่จะประกอบในโรงงานแห่งใหม่เฟส 2 มีกำลังการผลิตถึง 300,000 คันต่อปีรวมทั้งโรงงานเฟส 1 คาดว่าะจะเปิดดำเนินการได้ภายในกลางเดือนมิถุนายน โดยจะเปิดราคาอย่างเป็นทางการช่วงเดือนกรกฎาคม นี้ พร้อมสีภายนอก 9 สี พร้อมสีโปรโมททั้งสีเขียว Jewel Green สีเทา Titanium Gray สีส้ม Lava Orange
