ZEEKR ค่ายรถพรีเมียมส่งรุ่นใหม่ลำดับที่ 3 บุกตลาดเมืองไทยกับ ZEEKR 7X เอสยูวีอีวี 5 ที่นั่งรุ่นใหญ่กว่า ZEEKR X
และก่อนที่จะเปิดราคาอย่างเป็นทางการในวันที่ 15 สิงหาคม ทาง ZEEKR จึงเชิญสื่อมวลชนหลายสำนักรวมถึง Car2Day มาร่วมสัมผัสประสบการณ์การขับขี่รุ่นใหม่ ZEEKR 7X กันถึง 2 รุ่นย่อยที่เขาใหญ่
Design & Exterior
ZEEKR 7X มาในร่างเอสยูวีไซซ์กลางขุมพลังไฟฟ้าล้วน หน้าตาล้ำอนาคตจากแนวคิด Hidden Energy Design Concept มีเสน่ห์แปลกใหม่ ตั้งแต่กระจังหน้าทรงทึบติดตรา ZEEKR ชุดฝากระโปรงหน้ามีขอบขนาดใหญ่สะดุดตาด้วย ZEEKR Stargate หน้าจอ LED พาดยาวจรดซ้ายไปขวาขนาดใหญ่ 93 นิ้ว ที่ประกอบด้วยไฟ LED ถึง 1,831 ดวง ซึ่งไม่เพียงแต่เป็นการแสดงออกทางศิลปะ แต่ยังสื่อสารได้หลากหลายรูปแบบ ทำให้ผู้ขับขี่สามารถแสดงตัวตนและอารมณ์ได้ในแบบที่ไม่เคยมีมาก่อน ด้วยนวัตกรรมการแสดงลวดลายพิเศษเลือกได้ตามเอกลักษณ์ของผู้ขับขี่ (สามารถแสดงผลในขณะรถจอดนิ่งตามข้อกำหนดด้านกฎหมาย)
ด้านข้างมาพร้อมราวหลังคาสีดำบิ๊วอินน์กลมกลืนลงตัวพร้อมเสาอากาศครีบฉลาม มีกระจกมองข้าง ที่เปิดประตูดีไซน์เรียบเนียนพร้อมกระจกแบบโอเปร่าไร้กรอบ Frameless Automatic Doors ระบบประตูเปิด-ปิดอัตโนมัติทั้ง 4 บานในรุ่น 7X AWD Performance ที่ไม่เพียงแต่เพิ่มความสะดวก แต่ยังสร้างความประทับใจให้กับทุกคนที่ได้ลอง ทำให้การใช้รถในชีวิตประจำวันกลายเป็นประสบการณ์ที่หรูหราและไม่ธรรมดา
ด้านท้ายเด่นด้วยไฟท้าย Full-Length LED สีแดงคาดยาว เล่นเกล็ดสวยๆใต้ไฟท้าย รับกับกันชนหลังพร้อมดิฟฟิวเซอร์สีดำขนาดใหญ่ ล้ออัลลอย Forged Wheel ขนาด 21 นิ้วกับยาง 265/40R21 พร้อมระบบเบรก Akebono Caliper สมรรถนะสูง ทำให้มั่นใจได้ในทุกการหยุดรถ แม้ในความเร็วสูงหรือสภาพถนนที่ท้าทายและขนาด 19 นิ้วพร้อมยาง 255/50R19
Dimension
สร้างจากแพลตฟอร์ม SEA (Sustainable Experience Architecture) มิติตัวรถตั้งแต่
- ความยาว 4,787 มิลลิเมตร
- ความกว้าง 2,100 มิลลิเมตร (รวมกระจกมองข้าง)
- ความสูง 1,650 มิลลิเมตร (รวมเสาอากาศครีบฉลาม)
- ระยะฐานล้อ 2,900 มิลลิเมตร
- น้ำหนักรถ 2,298-2,475 กิโลกรัม
Interior & Convenience
ประกอบด้วยคอนโซลหน้าทูโทนเล่นระดับ พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน 3 ก้านทรงหัวตัดและท้ายตัด ติดตั้งมาตรวัดความเร็วแบบ LCD Cluster 13.02 นิ้ว แสดงข้อมูลการขับขี่ทั้งหมดในรูปแบบที่สวยงามและเข้าใจง่าย จอสัมผัสขนาดใหญ่แบบ MINI LED 3.5K HD ขนาด 16 นิ้ว ให้ภาพที่คมชัดจนสามารถมองเห็นรายละเอียดทุกอย่างได้อย่างชัดเจน พร้อมจอแสดงข้อมูลการขับขี่ HUD แบบ AR 36.21 นิ้ว ฉายข้อมูลสำคัญขึ้นมาบนกระจกหน้ารถ ทำให้ผู้ขับขี่สามารถติดตามข้อมูลต่างๆ โดยไม่ต้องละสายตาจากถนน
การทำงานของหน้าจอทั้งหมดนี้ขับเคลื่อนด้วยชิปประมวลผล Qualcomm Snapdragon 8295 Processor เทคโนโลยี 5nm Process Technology ที่ให้การประมวลผลรวดเร็วและราบรื่น ทำให้การใช้งานฟังก์ชันต่างๆ บนหน้าจอทำได้อย่างสะดวกสบายไร้รอยต่อ ตอบสนองคำสั่งการได้ทันทีทันใด
ระบบเสียง ZEEKR Sound Pro ที่มาพร้อมลำโพงคุณภาพระดับสตูดิโอจำนวน 21 จุดรอบคัน สร้างมิติเสียงรอบทิศทางเสมือนโรงภาพยนตร์เคลื่อนที่ ช่วยสร้างประสบการณ์ความรู้สึกดื่มด่ำในสุนทรียภาพของเสียง ไฟสร้างบรรยากาศภายใน Ambient Light และหลังคากระจกขนาดใหญ่พาโนรามิกซันรูฟพร้อมที่ใส่ของใต้ฝากระโปรงหน้า Frunk 62 ลิตร
โทนภายในเป็นสีดำเทา พร้อมวัสดุหุ้มเบาะแบบหนังแท้กับหนังสังเคราะห์ PU NAPPA & PU Charcoal Sloop ปรับไฟฟ้า เบาะหลังที่ปรับเอนด้วยระบบไฟฟ้าช่วยให้ผู้โดยสารสามารถปรับองศาการนั่งให้เหมาะกับกิจกรรมต่างๆ ทำให้ห้องโดยสารหลังเปลี่ยนเป็นห้องนั่งเล่นส่วนตัวที่สมบูรณ์แบบซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงความใส่ใจในรายละเอียด
ทุกมิติกับการออกแบบภายในที่คำนึงทุกอิริยาบถของผู้โดยสาร และการผ่อนคลายที่เหนือระดับ พับได้มีพื้นที่ 1,978 ลิตร และพื้นที่ 539 ลิตรกรณีไม่พับเบาะ พร้อมเบาะปรับไฟฟ้าทั้งผู้โดยสารหน้าและหลัง
Performance & Transmission
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตแบบ ternary NMC จาก CATL-GEELY ด้วยความจุแบตเตอรี่ 100 kWh จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 1-speed direct-drive จากสถาปัตยกรรมแพลตฟอร์มไฟฟ้าแรงสูง 800V สามารถลากจูงได้ถึง 2,000 กิโลกรัม โดยมีหลากหลายขนาดความจุแบตเตอรี่และความแรง
รุ่น Long Range RWD มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหลังให้กำลัง 421 แรงม้า พร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบ Nickel manganese cobalt (NMC) จาก CATL-GEELY อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงในเวลา 6 วินาที วิ่งไกลสุด 615 กิโลเมตรตามมาตรฐาน WLTP หรือ 724 กิโลเมตรตามมาตรฐาน NEDC
รุ่น AWD Performance มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ขับเคลื่อน 4 ล้อ ให้กำลังรวม 637 แรงม้า แรงบิด 710 นิวตันเมตร จากมอเตอร์ล้อหน้า 224 แรงม้า และมอเตอร์ล้อหลัง 422 แรงม้า พร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบ Nickel manganese cobalt (NMC) จาก CATL-GEELY อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงในเวลา 3.8 วินาที วิ่งไกลสุด 543 กิโลเมตรตามมาตรฐาน WLTP หรือ 639 กิโลเมตรตามมาตรฐาน NEDC
ทั้ง 2 รุ่น รองรับการชาร์จทั้งแบบ DC 4C fast charging สูงสุด 480 kW 10-80% ชาร์จได้ภายใน 16 นาที และชาร์จช้า AC มีโหมดการขับขี่ทั้ง Comfort, Economy, Sports, Personalized, Snow และ One Pedal ชาร์จพลังงานกลับเข้าสู่แบตเตอรี่ได้ในขณะชะลอตัว Braking Energy Regeneration และรองรับ V2L สามารถจ่ายกระแสไฟให้กับอุปกรณ์ภายนอกได้ โดยสเปกไทยจะให้ระยะทางวิ่งที่มากกว่า 700 กิโลเมตรต่อการชาร์จ (มาตรฐาน NEDC)
Handling & Ride
นับเป็นครั้งแรกของทีมงาน Car2Day ที่ได้ลองขับอีวีหรูกันถึงเขาใหญ่กับสนาม 8 Speed Khaoyai พื้นที่ 50 ไร่ มีทัศนียภาพโดยรอบเป็นภูเขาพื้นถนนลาดยางมะตอยขนาดใหญ่และทางออฟโรดเฉพาะ เริ่มกันที่ทางลุยออฟโรดด้วยรุ่น 7X AWD Performance จัดให้ถึง 6 สถานี ได้ลองช่วงล่างอิสระ 4 ล้อ พร้อมโช้คถุงลม Air Suspension สามารถปรับเพิ่ม-ลดความสูงของตัวรถได้ถึง 45 มิลลิเมตร พร้อมระบบ CCD Electromagnetic Vibration Reduction System ช่วยลดแรงสะเทือนที่จะเข้าสู่ในห้องโดยสาร
ไม่ว่าจะเป็นการขับขี่ในพื้นที่เนินสลับ, ขับขี่ขึ้นเนิน, ลงเนิน, ถนนขรุขระ, วิ่งผ่านพื้นที่น้ำขังสูง, หลุมสลับ ด้วยการขับขี่แบบ Walking Speed ไม่ต้องเค้นคันเร่งปล่อยให้ขุมพลังจัดการของมันเองเพียงแต่อาจแตะคันเร่งส่งกำลังเล็กน้อยตอนขึ้นเนิน ด้วยระบบ ช่วยออกตัวบนทางลาดชันและควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชันจับอาการได้ดีไม่มีกระตุก ช่วงล่างถุงลมและ CCD Damping สามารถป้องกันการสั่นสะเทือนเข้าสู่ห้องโดยสาร เรียกว่านุ่มนวลไม่โคลง การตัดกำลังแม่นยำในตอนล้อลอยสลับซ้าย-ขวา ทั้งหมดนี้จากการที่ตัวรถปรับความสูงใต้ท้องมากถึง 230 มิลลิเมตร ทำให้เส้นที่ยากง่ายผ่านอุปสรรคแบบกล้วยๆ
จากทางลุยมากันต่อทางเรียบ 5 สถานีทั้ง อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง, การทรงตัว, ถนนเปียกลื่น, Lane Change หักหลบสิ่งกีดขวางกะทันหัน, Slalom ควบคุมตัวรถ โดยทางเรียบนี้ได้ลองขับ 2 รุ่นทั้ง 7X RWD Long Range และ 7X AWD Performance บนเส้นทางวงกลม มีทางตรงยาวให้ทำความเร็ว และทางโค้งสลับซ้าย/ขวา 2 รุ่นนี้มีความดีตรงที่การควบคุมพวงมาลัยคม แม่นยำ คล่องตัว ไม่เหวอตอนออกนอกเลน น้ำหนักดีทั้งในย่านความเร็วต่ำกับสูง เพราะเป็นพาวเวอร์ไฟฟ้าแปรผันตามความเร็ว
ช่วงล่างอิสระ 4 ล้อ ด้านหน้าแบบแมคเฟอร์สันสตรัทและด้านหลังแบบมัลติลิงก์ พร้อมช่วงล่างถุงลม ทรงตัวดีไม่โคลงไม่ทำให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารโคลงเคลงติดเบาะตลอด นุ่มหนึบ กดคันเร่งสมูท สามารถเรียกพลังอย่างมหาศาล ฉับไว ยิ่งรุ่นท็อป 7X AWD Performance เร็วกระชากวิญญาณติดจรวด และอัตราเร่งทั้ง 2 รุ่นเริ่มที่ 7X RWD Long Range โรงงานเคลมไว้ว่าทำได้ 6 วินาที เอาเข้าจริงทำได้ 6.9 เกือบ 7 วินาทีและรุ่นท็อป 7X AWD Performance เคลมไว้ 3.8 วินาที กลับทำได้ 3.9 วินาที น้ำหนักเบรกดีแม่นยำ มั่นใจได้ในทุกการหยุดรถ แม้ในความเร็วสูงหรือสภาพถนนที่ท้าทาย ด้วยเบรก Akebono Caliper สมรรถนะสูง
Safety & Feature
ระบบช่วยเหลือการขับขี่ ADAS แบบ ZEEKR AD ที่ทำงานร่วมกับ Dual Mobileye Chips เพิ่มความแม่นยำและปลอดภัย มีเซนเซอร์รอบคัน กล้องความละเอียดสูง 11 ตัว, เรดาร์คลื่นมิลลิเมตร 1 ตัว และความปลอดภัยรอบคันไม่ว่าจะเป็น
- ควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน ACC (Adaptive Cruise Control)
- เตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง RCTA (Rear Cross Traffic Alert)
- ช่วยเตือนรถเคลือนผ่านด้านหน้า FCTA (Front Cross Traffic Assist)
- ช่วยจอดรถอัตโนมัติเต็มระบบ FAPA (Full Automated Parking Assist)
- ช่วยควบคุมให้อยู่กลางเลน LCC (Lane Centering Control)
- ช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน LKA (Lane Keep Assist)
- เตือนมุมอับสายตา BSD (Blind Spot Detection)
- ช่วยเตือนการเปิดประตู DOW (Door Open Warning)
- อ่านป้ายจราจร TSI (Traffic Sign Recognition)
- ช่วยตรวจจับพฤติกรรมการขับขี่ DMS (Driver Monitoring System)
- ช่วยเบรกฉุกเฉินเมื่อจอดรถ PEB (Parking Emergency Braking)
- ช่วยเปลี่ยนเลนอัตโนมัติ ALC (Automatic Lane Change)
- เตือนเมื่อรถออกนอกเลน ELK (Emergency Lane Keeping Assist)
- แจ้งเตือนก่อนการชนด้านหน้า CMSF (Collision Mitigation Support Front)
- แจ้งเตือนก่อนการชนด้านหลัง CMSR (Collision Mitigation Support Rear)
- ช่วยเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติพร้อมระบบตรวจจับคนเดินถนน AEB (Autonomous Emergency Braking)
- หลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางโดยอัตโนมัติ EMA (Evasive Maneuver Assist)
ออปชันความปลอดภัยพื้นฐานทั้งเบรกมือไฟฟ้า EPB (Electronic Parking Brake) ป้องกันการไหลของรถโดยไม่ต้องเหยียบเบรกค้าง AVH (Auto Vehicle Hold) ป้องกันล้อล็อก ABS พร้อมระบบกระจายแรงเบรก EBD เสริมแรงเบรกอัจฉริยะ IBA (Intelligent Brake Assist)
ช่วยการออกตัวบนทางลาดชัน HSA (Hill Start Assist System) ควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน HDC (Hill Descent Control) ป้องกันการพลิกคว่ำ ARP (Anti-Rolling Protection) ควบคุมการเบรกในขณะเข้าโค้ง CBC (Curve Brake Control) ควบคุมการทรงตัว ESP (Electric Stability Program System)
ป้องกันล้อหมุนฟรี และควบคุมการลื่นไถล TCS (Traction Control System) ตรวจสอบความผิดปกติของลมยางแบบดิจิทัล D-TPMS (Digital Tire Pressure Monitor System)สัญญาณไฟแจ้งเตือน เมื่อมีการเบรกฉุกเฉิน ESS (Emergency Stop Signal)
เสียงเตือนตรวจจับคนเดินถนนในความเร็วต่ำ LSPWS (low speed pedestrian warning sound) กล้องมองภาพรอบคันแบบ 3 มิติ 3D Digital Surround View Monitoring กล้องบันทึกการขับขี่ Digital Video Record ถุงลมนิรภัยรอบคัน เตือนการคาดเข็มขัดหน้าหลัง ล็อคกันเด็กแบบไฟฟ้า กระจกไฟฟ้ากันหนีบทั้ง 4 บาน ปลดล็อคประตูฉุกเฉิน และปลดล็อคเมื่อเกิดการชน และถุงลมนิรภัย 7 จุดรวมถุงลมนิรภัยคั่นระหว่างกลางเบาะนั่งคู่หน้า
Verdict
ยนตรกรรมเอสยูวีไฟฟ้าระดับพรีเมียมลักชูรี ที่ให้รสชาติกลมกล่อมในการขับขี่ เทคโนโลยีการขับขี่ที่จัดเต็ม การชาร์จที่มีประสิทธิภาพดีรองรับกำลังมหาศาลทำให้เวลาชาร์จสั้นลงขึ้นรวมถึงแบตเตอรี่ที่อึดวิ่งไกล 700 กิโลเมตร
เป็นที่ประจักษ์แล้วว่า ZEEKR 7X กลายเป็นตัวเลือกอันดับต้นๆที่สาวกสนใจเป็นเจ้าของ แต่จะเลือกรุ่นไหน ทั้ง 7X RWD Long Range และ 7X AWD Performance ก็ตามรสนิยมของคุณ ด้านราคานั้น 15 สิงหาคมจะเป็นวันชี้ชะตาเจ้าคันนี้ว่าจะรอดหรือร่วงเมื่อราคาจำหน่ายเผยออกมาอย่างเป็นทางการ คาดค่าตัวไม่เกิน 1,700,000-1,900,000 บาท
