Acura RSX เปิดตัวในฐานะทายาทของ Integra ซึ่งสานต่อจิตวิญญาณของรุ่นพี่ได้อย่างสมบูรณ์แบบในฐานะ Honda Civic เวอร์ชันที่หรูหรากว่า แต่ตอนนี้ RSX ได้กลับมาในฐานะรถที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง นั่นคือรถครอสโอเวอร์ไฟฟ้าแบบ Fastback โดย Acura ได้เปิดตัว RSX Prototype ในงาน Monterey Car Week เพื่อเป็นรถตัวอย่างของรถ EV ที่จะมาถึงในไม่ช้า
แพลตฟอร์ม EV ใหม่ของ Honda
Acura RSX แตกต่างจากรุ่นพี่อย่าง ZDX ที่ใช้แพลตฟอร์ม Ultium ของ GM เพราะ RSX เป็นผลงานที่พัฒนาขึ้นเองโดย Honda โดยจะเป็นรถโปรดักชันรุ่นแรกที่ใช้แพลตฟอร์ม EV ใหม่ของ Honda ซึ่งเคยเปิดตัวในคอนเซ็ปต์คาร์ Honda 0 Series และ Acura มีแผนจะผลิตที่โรงงานเดียวกันกับ Integra รุ่นเครื่องยนต์เบนซินในเมือง Marysville รัฐโอไฮโอ (ถ้าลองจินตนาการว่า 20 ปีที่แล้ว ใครจะไปคิดว่า RSX และ Integra จะมีชีวิตอยู่คู่กันในร่าง SUV)
แม้ Acura จะเรียกมันว่า “ต้นแบบ” (Prototype) แต่โดยปกติแล้ว ต้นแบบของ Honda มักจะใกล้เคียงกับรถโปรดักชันมาก ดังนั้นรูปลักษณ์ของ RSX รุ่นใหม่จึงน่าจะออกมาเป็นแบบนี้เลย แม้ว่าเราจะยังไม่แน่ใจว่าสีเหลืองสดใสจะเป็นหนึ่งในตัวเลือกสีหรือไม่
รายละเอียดทางเทคนิคและระบบไฮเทค
ในทางกลไก RSX จะมาพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบ Dual-motor, ช่วงล่างหน้าแบบปีกนกคู่ (double wishbone) และระบบเบรกจาก Brembo ตัวรถต้นแบบใช้ล้อขนาด 21 นิ้ว และ Acura ระบุว่าดีไซน์ส่วนท้ายที่กว้างได้รับแรงบันดาลใจจาก NSX เจเนอเรชันที่ 2
RSX จะเป็นรถรุ่นแรกของ Honda ที่ใช้ระบบอินโฟเทนเมนต์ใหม่ที่ชื่อว่า ASIMO OS ซึ่งตั้งชื่อตามหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ที่โด่งดังของค่ายนี้ Acura นิยามรถรุ่นนี้ว่าเป็นรถ “Software-defined” ที่มีระบบปฏิบัติการเรียนรู้พฤติกรรมของผู้ใช้ และสามารถอัปเดตซอฟต์แวร์แบบ over-the-air (OTA) ได้
นอกจากนี้ RSX ยังมาพร้อมกับพอร์ตชาร์จแบบ NACS (North American Charging Standard) ที่ใช้ร่วมกับรถ Tesla และยังมีฟังก์ชัน Vehicle-to-Load (V2L) ที่สามารถจ่ายไฟให้อุปกรณ์ภายนอกได้ ทำให้รถกลายเป็นเหมือนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเคลื่อนที่
อย่างไรก็ตาม Acura ยังไม่เปิดเผยรายละเอียดที่สำคัญอื่นๆ เช่น สมรรถนะ, ขนาดแบตเตอรี่, ระยะทางวิ่ง หรือราคา แต่คาดว่าเนื่องจากมีขนาดเล็กกว่า ZDX จึงน่าจะมีราคาถูกกว่าอย่างแน่นอน และเราคงไม่ต้องรอนานเพราะปกติแล้ว Honda มักจะนำคอนเซ็ปต์คาร์เข้าสู่ไลน์ผลิตอย่างรวดเร็ว
Source: Motor1
