หลังแนะนำ iCAR V23 ในเครือ CHERY ต่อจาก iCAR 03, iCAR 03T, iCAR V27 และล่าสุด iCAR V23S เอสยูวีไฟฟ้าตัวแรงกว่าประเดิมขายจีน
iCAR V23S เอสยูวีทรงกล่อง BOXY ดีไซน์คล้ายกับรุ่น V23 ทุกประการเพียงเติมสัญลักษณ์ S สีแดง บริเวณกระจังหน้า บังโคลนหน้าด้านข้าง และมุมล่างซ้ายบนฝาท้าย
ภายนอกยกมาจาก V23
ทั้งไฟหน้า LED Matrix Adaptive ทรงกลมพร้อมไฟ DRL แบบ LED 2 เส้นในโคมเดียวกัน และเส้นแนวนอนขอบไฟหน้า พร้อมกระจังหน้าทรงทึบสีดำคาดเส้นแนวนอนสีเดียวกับตัวรถติดตรา iCAR กันชนหน้าแนวนนอนกลมกลืนกับชุดบังโคลนหน้าพร้อมไฟเลี้ยว LED
ด้านข้างมีความคล้ายกับ Land Rover Defender ดีไซน์เสา A-D เน้นความเหลี่ยมและหนักแน่นสร้างความโดดเด่นและดุดันให้กับตัวรถทรงกล่องสุดเท่ด้วย ช่องระบายอากาศแนวตั้งสีดำติดที่บังโคลนหน้าซ้าย-ขวา กระจกมองข้างทรงตั้ง ที่เปิดประตูแบบยกก้าน คิ้วขอบล้อทรง 4 เหลี่ยมดุดัน และเสา C กับ D มาในทรงทึบไม่มีกระจก
ด้านท้ายมาพร้อมไฟท้าย LED ขนาดเล็กแนวนอน พร้อมฝาท้ายเปิดบานใหญ่แบบเปิดด้านข้างและปิดด้วยระบบดูดไฟฟ้า กันชนหลังใหม่สีเดียวกับตัวรถพร้อมไฟถอย LED พร้อมกล่องขนาดเล็กลงเก็บสัมภาระในตำแหน่งเดียวกับที่ห้อยยางอะไหล่สไตล์รถลุยยุค 90 และล้ออัลลอยขนาดใหญ่ 21 นิ้ว พร้อมยาง 265/45R21
ตัวรถมีขนาดเล็กกว่ารุ่นพี่ iCAR 03 และ iCAR 03T แม้จะอยู่ในพิกัดไซซ์คอมแพ็ค จากแพลตฟอร์ม i-MS Platform โดยโครงสร้างตัวรถแบบเหล็กและอะลูมีเนียม ตั้งแต่
- ความยาว 4,220 มิลลิเมตร
- ความกว้าง 1,915 มิลลิเมตร
- ความสูง 1,845 มิลลิเมตร
- ฐานล้อ 2,735 มิลลิเมตร
- น้ำหนัก 1,735-1,960 กิโลกรัม
- ระยะต่ำสุดจากพื้น 200-210 มิลลิเมตร
ภายในเหมือนรุ่น V23
แต่ตกแต่งเพิ่มเติมเพิ่มจุดเด่นทั้ง เข็มขัดนิรภัยเส้นสีแดง ปุ่มทรงกลมโลโก้ S สีแดงที่แผงคอนโซลหน้าฝั่งคนนั่ง และปุ่ม BOOST ที่พวงมาลัย และมาตรวัดดิจิทัล LCD ขนาด 8.8 นิ้ว แยกจากจอสัมผัส นอกนั้นเดิมๆพวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน 3 ก้าน เปลี่ยนมาใช้โลโก้ตัวอักษรแทนตัว i ออกแบบหนังสัมผัสใหม่รูปตัวยูที่แผงคอนโซลหน้าทรงถึกสี่เหลี่ยม
พร้อมออปชันเด่นทั้ง จอสัมผัสขนาดใหญ่ 15.4 นิ้วชัดแบบ 2.5 K ประมวลแม่นยำด้วยชิฟ Qualcomm Snapdragon 8155 อัปเดททั้งเฟิร์มแวร์และซอฟต์แวร์อัตโนมัติผ่านระบบออนไลน์ (OTA-Over The Air) ช่วยให้มีเทคโนโลยีที่ล้ำสมัยตลอดเวลา และทำให้ผู้ขับได้ใช้สิ่งที่ใหม่และทันสมัยก่อนใคร
ห้องโดยสารนั่งสบายมาพร้อมกับเบาะนั่งฟังก์ชันเพิ่มเติมมากมายระดับเฟิร์สคลาสที่ช่วยเพิ่มความสะดวกอาทิ เบาะนั่งคู่หน้าปรับไฟฟ้าฝั่งคนขับ 6 ทิศทาง และ คนนั่ง 4 ทิศทาง พร้อมบันทึกตำแหน่งเบาะที่นั่ง (Memory seat) รองน่องปรับไฟฟ้า 4 ทิศทาง (4-Way Electric Leg support) และปรับอุณหภูมิของเบาะที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้าของรถหรือที่เรียกกันว่าอุ่นเบาะ ช่วยระบายอากาศเพิ่มความสบายขณะขับขี่ในทุกสภาพอากาศ รองรับการขับขี่ออฟโรดด้วยวัสดุภายในที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและให้ความรู้สึกสบายสำหรับผู้ขับขี่
ภายในส่วนกลางบริเวณที่พักแขน (Armrest) ที่มีพื้นที่จัดเก็บของภายในมากมาย พร้อมทั้งยังถูกออกแบบมาให้ช่วยลดความรู้สึกของระยะห่างระหว่างผู้ขับและผู้โดยสารด้านหน้าอีกด้วย แผงประตูยังมีการออกแบบที่กระชับมั่นคง ด้วยมือจับประตูทรงเรียบหรู สวิตช์กระจกอิเล็กทรอนิกส์และมือจับประตูภายในที่ตอบโจทย์ความต้องการด้านความปลอดภัยไปพร้อมกับความฉลาดล้ำของผู้ขับขี่รุ่นใหม่
มีกล่องเก็บของด้านท้ายความจุ 90 ลิตร และเมื่อพับเบาะแบบ 50/50 มีพื้นที่ 744 ลิตร พร้อมลำโพง 7 จุดรอบคัน กุญแจแบบบัตรอิเล็กทรอนิกส์ NFC (NFC Card) และโทนสีภายใน 2 สีทั้ง สีดำและสีขาว
ขุมพลังไฟฟ้าล้วน
ประกอบด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าแบบ Qida Permanent magnet Motor พร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบ LFP จาก CATL มีให้เลือก ถึง 3 ขุมพลัง เริ่มที่รุ่นขับเคลื่อนล้อหลังมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว มากัน 2 รุ่น
เริ่มที่รุ่น Standard Range ความจุแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 59.93 kWh ให้กำลัง 252 แรงม้า แรงบิด 300 นิวตันเมตร วิ่งได้ไกลสุด 401 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน CLTC หรือ 387 กิโลเมตร (NEDC) ชาร์จได้ทั้งแบบกระแสตรง DC รองรับการชาร์จสูงสุด 85 kW จาก 30%-80% ในเวลาเพียง 30 นาที และกระแสสลับ AC รองรับการชาร์จสูงสุด 6.6 kW อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรทำได้ 7.1 วินาที
รุ่น Long Range ความจุแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 80.16 kWh ให้กำลัง 252 แรงม้า แรงบิด 300 นิวตันเมตร วิ่งได้ไกลสุด 550 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน CLTC หรือ 531 กิโลเมตร (NEDC) ชาร์จได้ทั้งแบบกระแสตรง DC รองรับการชาร์จสูงสุด 160 kW จาก 30%-80% ในเวลาเพียง 20 นาที และกระแสสลับ AC รองรับการชาร์จสูงสุด 6.6 kW อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรทำได้ 7.4 วินาที
รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ Performance AWD ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าคู่กับความจุแบตเตอรี่ 80.16 kWh ให้กำลังรวม 456 แรงม้า แรงบิด 490 นิวตันเมตร จากมอเตอร์ล้อหน้าเข้ามา 204 แรงม้า แรงบิด 190 นิวตันเมตร ผสมกับมอเตอร์ล้อหลัง ให้กำลัง 252 แรงม้า แรงบิด 300 นิวตันเมตร วิ่งได้ไกลสุด 501 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน CLTC หรือ 483 กิโลเมตร (์NEDC) อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรทำได้ 4.5 วินาที ชาร์จได้ทั้งแบบกระแสตรง DC รองรับการชาร์จสูงสุด 160 kW จาก 30%-80% ในเวลาเพียง 20 นาที และกระแสสลับ AC รองรับการชาร์จสูงสุด 6.6 kW
ทั้ง 3 รุ่นให้ความเร็วสูงสุดเท่ากัน 170 กิโลเมตรต่อชั่วโมงและมีโหมดการขับขี่ ECO, Normal, Sport ส่วนรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ iWD intelligent electric 4-wheel drive เพิ่มมาอีก 3 โหมดรวม 6 โหมดทั้ง Snow ,Mud และ Sand
มีเทคโนโลยี Vehicle to Load (V2L) สามารถจ่ายกระแสไฟได้ ทำให้รถสามารถถ่ายโอนพลังงานไฟฟ้าไปยังเครื่องใช้ไฟฟ้าอื่นๆได้ 3.3 kW ระบบดึงพลังงานจากระบบเบรกกลับมาใช้ใหม่ (Regenerative Braking) ให้ความมั่นใจปีนป่ายเกาะถนนดีด้วยปีนป่ายแบบชิวๆเพราะคันนี้มีมุมเงย (มุมไต่) หรือ approach angle 42-43 องศา และมุมจากหรือ departure angle 40-41 องศา ลุยน้ำได้สูงสุด 600 มิลลิเมตร พร้อมช่วงล่างหน้าอิสระ Front McPherson และช่วงล่างหลังอิสระ five-link
ความปลอดภัย
พร้อมเซนเซอร์ 22 ตัว (เรดาร์อัลตราโซนิก 12 ตัว เรดาร์คลื่นมิลลิเมตร 5 ตัว และกล้อง 5 ตัว) ติดตั้งอยู่ทั่วทั้งคันรถ เพื่อรองรับระบบช่วยเหลือการขับขี่ขั้นสูง ADAS Falcon 500 ในตัว เพื่อให้สามารถใช้งานฟังก์ชันต่างๆ ได้มากกว่า 23 ฟังก์ชัน เช่น
- เตือนการชนด้านหน้าและหยุดรถอัตโนมัติ FCW & AEB (Front Forward Collision Warning & Autonomous Emergency Brake)
- เบรกอัตโนมัติหลังการเกิดอุบัติเหตุ ช่วยลดโอกาสการเกิดอุบัติเหตุซ้ำซ้อน MCB (Multi-Collision Brake)
- ควบคุมความเร็วอัตโนมัติเมื่อความเร็วต่ำ TJA (TRAFFIC JAM ASSIST)
- เตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน BSM (Blind Spot Monitoring)
- ช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน LKAS (Lane Keep Assist System)
- ช่วยควบคุมรถเมื่อออกนอกเลน ELK (EMERGENCY LANE KEEPING ASSIST)
- อ่านป้ายจราจร TSR (Traffic Sign Recognition)
- เตือนก่อนเปิดประตูรถ DOW (Door Open Warning)
- ควบคุมความเร็วแปรผันอัตโนมัติ ACC (Adaptive Cruise Control) พร้อม Stop&Go
- เตือนเมื่อออกนอกเลนพร้อมหน่วงกลับอัตโนมัติ LDWS (Lane Departure Warning System)
- ช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน จำกัดความเร็วอัจฉริยะ ISL (Intelligent Speed Limter)
- ช่วยเตือนขณะถอยรถยนต์ RCTA (Rear Cross Traffic Alert)
- ช่วยเตือนเมื่อต้องการเปลี่ยนเลน LCA (Lane Change Assist)
กล้องมองภาพรอบคัน ถุงลมนิรภัยรอบคัน 6 จุด โดย iCAR V23S ยังได้รับการบันทึกสถิติจาก Guinness World Record ว่าเป็นรถยนต์อีวีที่เร็วที่สุดด้วยการไต่เนินทรายยาวกว่า 400 เมตรในเวลา 2:38:34 นาที เปิดขายจีน 5 รุ่นย่อยในราคา 122,800-174,800 YUAN หรือราว 555,000-785,000 บาท และมีสีภายนอก 9 สี ทั้ง สีม่วง สีเหลือง สีส้ม สีเงิน สีขาว สีดำ สีเทา สีฟ้า และสีเขียว
ที่มา CarNewsChina
