Honda ได้เปิดตัวรถแข่งเวอร์ชันใหม่ในชื่อ Prelude-GT เพื่อเป็นนักล่าคนใหม่ในคลาสสูงสุด GT500 ของรายการ Super GT Series ประเทศญี่ปุ่น ในฤดูกาลปี 2026
แม้ภายนอกจะถอดแบบมาจาก Prelude รุ่นโปรดักชัน แต่ใต้ผิวเปลือกคันนี้คือคนละเรื่องกันอย่างสิ้นเชิง
ตามกฎข้อบังคับของรถแข่ง GT500 นั้น Prelude-GT ได้ถูกสร้างขึ้นบนโครงสร้างตัวถังแบบ Monocoque คาร์บอนไฟเบอร์ ทั้งคัน โดยใช้บอดี้คาร์บอนที่ปรับรูปลักษณ์ให้คล้ายกับรถถนนเท่านั้น
- ขุมพลัง: ใช้เครื่องยนต์ เบนซิน เทอร์โบชาร์จ
- พละกำลัง: สร้างแรงม้าได้สูงถึงราว (เทียบกับรุ่นโปรดักชันที่มีกำลังประมาณ เท่านั้น)
- ระบบส่งกำลัง: ขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) ด้วยเกียร์ Sequential
ตัวแข่งคันนี้จะลงแข่งประชันความเร็วกับคู่แข่งร่วมชาติอย่าง Toyota GR Supra GT500 และ Nissan Z Nismo GT500 โดยมันจะมาแทนที่รถแข่งคันเดิมของ Honda คือ Civic Type R-GT
ที่ผ่านมา Civic Type R-GT ทำผลงานได้ไม่ดีนัก โดยคว้าชัยชนะได้เพียงครั้งเดียวตลอดการแข่งขัน 2 ฤดูกาล และในฤดูกาลล่าสุดก็ทำผลงานได้ดีที่สุดแค่รองชนะเลิศเท่านั้น ขณะที่ Toyota ค่อนข้างครองความยิ่งใหญ่ในคลาสนี้
Masahiro Saeki จาก Honda Racing กล่าวว่า “เราเห็นศักยภาพที่จะทำผลงานได้สูงกว่า Civic Type R-GT ด้วยการนำความรู้ที่สั่งสมมาตลอดสองปีนี้มาประยุกต์ใช้ในการพัฒนารถแข่ง Super GT ที่มีพื้นฐานจาก Prelude”
การตัดสินใจเปลี่ยนรถแข่งอย่างรวดเร็ว (Civic Type R-GT ใช้แข่งเพียง 2 ปี เทียบกับ NSX-GT คันเดิมที่วิ่งมาตั้งแต่ปี 2017 ถึง 2023) แสดงให้เห็นถึงความจริงจังของ Honda ในการแข่งขัน Super GT ซึ่งเป็นรายการสำคัญที่สุดรายการหนึ่งในญี่ปุ่น ที่พวกเขาไม่ต้องการถูกคู่แข่งบดบังรัศมีอีกต่อไป นอกจากนี้ ในปีหน้า Super GT จะยกเลิกข้อจำกัดด้านแอโรไดนามิกบางส่วน ทำให้การแข่งขันน่าจะดุเดือดยิ่งขึ้นไปอีก
Source: Motor1
