More

    GEELY เลือกอินโดฯประกอบ STARRAY EM-i ส่งขายทั่วโลก รวมไทย!!

    สำหรับเมืองไทย GEELY STARRAY EM-i (GEELY EX5 EM-i) จะเป็นว่าที่รถใหม่รุ่นที่ 2 คาดจะเปิดตัวภายในปีนี้ แน่นอนว่าฐานผลิตต้องมาจากอาเซียน

    GEELY

    ล่าสุดทาง GEELY เลือกกอินโดนีเซียเป็นฐานการผลิตและส่งออก GEELY STARRAY EM-i หรือ GEELY EX5 EM-i ประกอบที่เมืองปูร์วาการ์ตา เริ่มต้นตั้งแต่เดือนกันยายนที่ผ่านมา

    GEELY STARRAY EM-i หรือ GEELY EX5 EM-i จะเปิดตัวในหลายตลาดทั่วโลกหลังจากเปิดตัวครั้งแรกที่ออสเตรเลีย โดยจะขยายไปยังเกือบ 20 ประเทศภายในสิ้นปีนี้ รวมถึงอินโดนีเซีย ไทย แอฟริกาใต้ เม็กซิโก และอิตาลี ครอบคลุมภูมิภาคต่างๆ ทั่วเอเชียแปซิฟิก ยุโรป ละตินอเมริกา และแอฟริกา

    ภายนอกพื้นฐานเดียวกับ GEELY EX5

    • กระจังหน้าแบบทึบช่วยลดค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน
    • ไฟหน้า LED Daytime 3 ดวงและเส้นแนวยาวซ้าย-ขวาในโคมเดียวกัน
    • ไฟ LED เส้นเล็กใต้ไฟด้านหน้า
    • ช่องระบายอากาศในชุดกันชนหนัา
    • หลังคาพาโนรามิกซันรูฟ
    • ราวหลังคา
    • กรอบโครเมียมในชุดกระจก
    • กระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยวสีเดียวกับตัวรถ
    • ที่เปิดประตูดึงก้าน คิ้วขอบล้อสีดำ
    • ไฟท้าย LED แนวยาว
    • ติดตราโลโก้ตัวอักษร GEELY
    • เปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า
    • กันชนหลังดีไซน์ลงตัวกับตัวรถ
    • ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว พร้อมยาง 225/55 R18
    • ล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้ว พร้อมยาง 235/50 R19

    ตัวรถสร้างจากพื้นฐานสถาปัตยกรรม GEELY Electric Architecture (GEA) พัฒนามาจากแพลตฟอร์ม SEA (Sustainable Experience Architecture) ตั้งแต่

    • ความยาว 4,740 มิลลิเมตร
    • ความกว้าง 1,905 มิลลิเมตร
    • ความสูง 1,685 มิลลิเมตร
    • ระยะฐานล้อ 2,755 มิลลิเมตร
    • ระยะต่ำสุดจากพื้น 172 มิลลิเมตร
    • ความจุถังน้ำมัน 51 ลิตร

    GEELY

    ภายในมาพร้อมระบบห้องโดยสารอัจฉริยะ FLYME Auto

    • แผงคอนโซลหน้าที่เรียบง่าย
    • มาตรวัดสีดิจิทัล LCD ขนาด 10.2 นิ้ว
    • จอสัมผัสขนาดใหญ่ 15.4 นิ้วชัดแบบ 2.5k HD
    • Dragon Eagle-1 ซึ่งเป็นชิปยานยนต์ที่ผลิตในประเทศขนาด 7 นาโนเมตร ทำหน้าที่ขับเคลื่อน HMI ของรถยนต์
    • ระบบ FLYME Auto HMI ที่ Meizu จัดหาให้ การใช้ระบบนี้ทำให้รถมีความสามารถด้าน AI และรองรับฟังก์ชันต่างๆ เช่น การควบคุมด้วยเสียง ข้อความ และเพลง
    • จอแสดงข้อมูลการขับขี่บนแผงคอนโซลหน้า HUD ขนาด 13.8 นิ้ว
    • พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน 2 ก้านแบบหัวตัดท้ายตัด
    • ช่องแอร์โครเมียมคอนโซลกลางมีช่องเก็บของ
    • ที่ชาร์จมือถือไร้สายคู่กำลัง 50 W
    • ลำโพง FLYME 16 จุดรอบคัน กำลังขับ 1,000 W
    • ที่เสียบ USB 4 จุด
    • เครื่องปรับอากาศแยกอุณหภูมิซ้าย-ขวาพร้อมช่องแอร์ด้านหลัง
    • ไฟส่องสว่างภายใน Ambient Lighting 256 สี

    GEELYเบาะหนังแท้ทรงหรูหราตัดเย็บประณีตเดินด้ายอย่างบรรจงปรับด้วยไฟฟ้าคู่หน้ามีระบบอุ่นเบาะและปรับความเย็นในตัวเบาะรองรับการนวดถึง 14 จุด สำหรับเอว หลัง สะโพก และขาแบบ marshmallow SPA ปรับด้วยระบบไฟฟ้าคู่หน้า 6 ทิศทางสำหรับคนขับกับ 4 ทิศทางสำหรับคนนั่งและเบาะหลังพับได้ 60/40 มีความจุทด้านท้าย 428 ลิตร รวมกับพื้นที่เก็บของด้านหลัง 100 ลิตร สามารถขยายเป็น 2,065 ลิตรได้หลังจากพับเบาะหลังลง และช่องเก็บของทั้งหมด 34 ช่อง

    GEELY

    ขุมพลังปลักอินไฮบริดภายใต้ชื่อ EM-i

    ประกอบด้วยระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า 11-in-1 (E-DHT) ประกอบด้วย มอเตอร์ไฟฟ้า P1 กับ P3 ระบบควบคุมโมดูล SiC VCU หรือหน่วยควบคุมยานพาหนะ TCU หรือหน่วยควบคุมระบบเกียร์ และระบบ PDU หรือหน่วยจ่ายไฟ เกียร์ และระบบ Active G-TCS

    ให้ความเร็วสูงสุด 170 กิโลเมตรต่อชั่วโมง อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงทำได้ 8.0 วินาที บนพื้นฐานเบนซินขนาด 1.5 ลิตร รหัส BHE15-BFN ให้กำลัง 99 แรงม้า แรงบิด 125 นิวตันเมตร จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหน้าให้กำลัง 218 แรงม้า แรงบิด 262 นิวตันเมตรพร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต LFP ที่ผลิตโดย SVOLT ขนาดความจุ 18.4 kWh เมื่อทำงานร่วมกันได้แรงม้ารวม 262 แรงม้า ขับเคลื่อนล้อหน้า จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 1 สปีด Dedicated Hybrid Transmission

    GEELYวิ่งไกลสุดในโหมดไฟฟ้าล้วนทำได้ 83 กิโลเมตร (WLTP) หรือ 98 กิโลเมตร (NEDC) แถมยังให้ระยะทางรวมต่อการชาร์จและการเติมน้ำมัน 1 ถัง 943 กิโลเมตร (WLTP) หรือ 1,109 กิโลเมตร (NEDC) อัตราสิ้นเปลืองทำได้ 41.67 กิโลเมตรต่อลิตร (WLTP) ชาร์จได้ทั้ง DC รองรับกำลังการชาร์จสูงสุด 30 kW 30-80% ภายใน 20 นาทีและชาร์จ AC 6.6 kW ได้ พร้อมโหมดการขับขี่ Pure/Hybrid/Power

    ฟังก์ชัน V2L (Vehicle-to-Load) 3.3 kW สามารถจ่ายกระแสไฟฟ้าให้กับอุปกรณ์เครื่องใช้ไฟฟ้าให้สามารถใช้งานได้ รวมทั้งยังสามารถจ่ายกระแสไฟฟ้าให้แก่รถยนต์ไฟฟ้าคันอื่น เพื่อรีชาร์จได้อย่างมีประสิทธิภาพและระบบความปลอดภัยแบบ L2-ADAS (Level 2 Advanced Driver Assistance System) มอบประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือระดับไปอีกขั้น ที่ผสานความปลอดภัยแบบเต็มพิกัด

    GEELY

    GEELY STARRAY EM-i หรือ GEELY EX5 EM-i มีแนวโน้มที่จะเปิดตัวในไทยภายในปีนี้ และจะเกิดขึ้นจริงหรือไม่ทาง Car2Day จะมานำเสนอในครั้งต่อไป

     

    ที่มา CarNewsChina

     

    ABOUT THE AUTHOR

    Latest Posts