เชื่อว่าถ้าใครนึกถึง Ferrari ภาพจำที่ลอยขึ้นมาคงหนีไม่พ้น รถสปอร์ตจากอิตาลีที่ขึ้นชื่อเรื่องสมรรถนะจัดจ้าน พร้อมเสียงเครื่องยนต์เร้าใจที่เป็นเอกลักษณ์ แต่จะเป็นอย่างไรถ้าแบรนด์ม้าลำพองมีรถไฟฟ้า? ซึ่งคาดว่ากำลังจะมาจริงแล้ว เพราะล่าสุดได้มีการเปิดภาพห้องโดยสารของ Ferrari Luce ว่าที่รถไฟฟ้าคันแรกของค่าย ที่ออกแบบร่วมกับอดีตดีไซเนอร์ในตำนานของ Apple
รถไฟฟ้าคันแรกของค่าย
Ferrari ได้เปิดเผยชื่อและภาพดีไซน์ห้องโดยสารของซูเปอร์คาร์พลังงานไฟฟ้าคันแรกอย่างเป็นทางการ ในชื่อ Ferrari Luce โดยเลือกเผยรายละเอียดส่วนด้านในก่อนที่จะเปิดตัวรถทั้งคัน
สิ่งที่น่าสนใจคือ แนวทางการออกแบบไม่ได้เดินตามสูตรรถไฟฟ้าทั่วไปที่มักเน้นความล้ำสมัยและหน้าจอขนาดใหญ่ แต่กลับเลือกแบบเรียบง่าย และให้ความสำคัญกับปุ่มควบคุมแบบกดจริงมากกว่าการสัมผัสแบบทัชสกรีน รักษาคาแรกเตอร์ความเป็นรถสปอร์ตของแบรนด์ไว้อย่างเดิม
ผู้ออกแบบ iPhone ในร่าง Ferrari?
Ferrari ได้ร่วมมือกับ LoveFrom บริษัทดีไซน์ของ Jony Ive อดีตหัวหน้าทีมดีไซน์ของ Apple ผู้อยู่เบื้องหลังการดีไซน์ iPhone และ iMac หลายรุ่น ทำหน้าที่ออกแบบภายใน
แนวคิดการออกแบบจึงเป็นเหมือนการผสานองค์ประกอบที่แตกต่างกันแต่ลงตัว
- เทคโนโลยีดิจิทัลสมัยใหม่ ที่ช่วยยกระดับประสบการณ์การใช้งาน
- ปุ่มควบคุมแบบกด เน้นสัมผัสที่ชัดเจน ให้ฟีลลิ่งการขับแบบดั้งเดิม
- กลิ่นอายเรโทรและความคลาสสิกของ Ferrari ยุค 60s ที่สะท้อนตัวตนของแบรนด์
เหมือนกับเป็นการออกแบบที่เน้นความรู้สึกของการขับขี่ มากกว่าการโชว์เทคโนโลยีแบบรถไฟฟ้าทั่วไป
ความหมายของชื่อ Luce
คำว่า Luce ในภาษาอิตาเลียนแปลว่า แสงสว่าง ซึ่งรถคันนี้อาจสื่อถึงการเป็นแสงสว่างดวงใหม่ของ Ferrari ในยุคพลังงานไฟฟ้า ที่สะท้อนภาพลักษณ์แห่งอนาคต ความบริสุทธิ์ และพลังงานรูปแบบใหม่ที่แตกต่างจากอดีต
คาดการณ์สเปก Ferrari คันใหม่
ข้อมูลเบื้องต้นจากสื่อต่างประเทศระบุว่า Luce ซูเปอร์คาร์พลังงานไฟฟ้า จะมาในรูปแบบ สปอร์ตอเนกประสงค์ SUV สานต่อความสำเร็จจากรุ่น Purosangue ที่เปลี่ยนเป็นมอเตอร์ไฟฟ้าล้วนแทน
รายละเอียดสเปกที่ถูกคาดการณ์
- มอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อน 4 ล้อ
- กำลังรวมประมาณ 1,000 แรงม้า
- อัตราเร่งจาก 0 – 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ภายในเวลา 2.5 วินาที
- แบตเตอรี่ความจุ 122 kWh
- ระยะทางวิ่งสูงสุดประมาณ 530 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ตามมาตรฐาน WLTP
ไฮไลท์ภายในห้องโดยสาร
ภาพภายในที่ถูกเปิดเผย แสดงให้เห็นว่า Luce ไม่ได้เน้นความล้ำสมัย แต่ให้ความสำคัญกับงานฝีมือ ความเรียบง่าย และการควบคุมที่จับต้องได้
พวงมาลัย
- ดีไซน์ย้อนยุคคล้ายรถแข่ง Ferrari ยุค 60s
- โครงสร้างแบบ 3 ก้าน สไตล์มินิมอล เส้นสายชัดเจน
- ใช้วัสดุอลูมิเนียมเปลือย เน้นผิวสัมผัสและการขึ้นรูป
- ให้ความสำคัญกับปุ่มควบคุมแบบกด เน้นฟีลลิ่งการจับ ลดการสัมผัสแบบทัชสกรีน
- ผลิตด้วยชิ้นส่วน CNC ถึง 19 ชิ้น เบากว่าพวงมาลัย Ferrari ปกติ
กุญแจและการสตาร์ทรถ
- ตัวกุญแจผลิตจากกระจก Corning Fusion5
- จอแสดงผล E Ink ครั้งแรกในวงการรถยนต์
- เมื่อเสียบกุญแจเข้ากับช่องเสียบ หน้าจอจะเปลี่ยนจากสีเหลืองเป็นสีดำ
แผงหน้าปัด
- ใช้หน้าจอ OLED จาก Samsung
- โครงสร้างจอแบบสองชั้นซ้อนกัน
- เทคโนโลยีแผงหน้าจอน้ำหนักเบาพิเศษ
แผงควบคุมกลาง Multigraph
- ติดตั้งบนข้อต่อแบบลูกหมุน
- ปรับหันไปทางผู้ขับหรือผู้โดยสารได้
- ใช้มอเตอร์อิสระ 3 ตัว เพื่อปรับโหมดแสดงผลเป็น นาฬิกา, เข็มทิศ, Launch Control
เบาะนั่งและวัสดุตกแต่ง
- หนังเกรดพรีเมียมผสมวัสดุสมัยใหม่
- โทนสีเรียบ สุขุม
- งานประกอบสไตล์อิตาเลียน เน้นพื้นผิวและรายละเอียดจุดสัมผัส
คาดว่า Ferrari จะเปิดตัว Luce แบบเต็มคันภายในปี 2569 นี้ โดยราคาตามคาดการณ์เริ่มต้นประมาณ 500,000 ดอลลาร์ หรือราว 17-20 ล้านบาท บ่งบอกได้ว่า ถึงจะเป็นรถไฟฟ้า แต่ก็ยังคงวางตำแหน่งทางการตลาดเป็นซูเปอร์คาร์ระดับสูง
ห้องโดยสารจัดเต็มขนาดนี้ คันจริงจะน่าสนใจขนาดไหนต้องรอติดตาม
ข้อมูลและรูปภาพจาก : carscoops.com, ev.iphonemod.net, trueid.net
ติดตามข่าวสารยานยนต์ได้ที่:car2day.com
