ปี 2569 กลายเป็นอีกหนึ่งช่วงเวลา ที่ทั่วโลกต้องเผชิญกับวิกฤติด้านพลังงาน โดยเฉพาะจากสถานการณ์ความไม่สงบที่ตะวันออกกลาง ซึ่งกระทบต่อเส้นทางการขนส่งน้ำมันสำคัญของโลก ทำให้ราคาน้ำมันดิบมีการปรับตัวขึ้น และแน่นอนว่าที่ประเทศไทยก็ไม่รอดจากผลกระทบครั้งนี้ แต่สำหรับปีนี้จะเป็นปีที่ราคาน้ำมันแพงที่สุดแล้วหรือยัง? วันนี้ Car2day ได้รวบรวมข้อมูล ราคาน้ำมันย้อนหลัง 5 ปี มาให้เห็นกันชัดๆ ว่าแต่ละปีจะมีความเปลี่ยนแปลงไปแค่ไหน
ความไม่สงบ กระทบราคาน้ำมัน
สถานการณ์ด้านพลังงานของโลกในช่วงปี 2568-2569 ต้องเผชิญกับมรสุมครั้งใหญ่ โดยเฉพาะจากความขัดแย้งที่ตะวันออกกลางจนมีการปิดหรือจำกัดการเดินเรือในช่องแคบฮอร์มุซ ซึ่งเป็นพื้นที่สำคัญของการผลิตและขนส่งน้ำมัน ส่งผลให้ทั่วโลกเกิดความกังวลด้านอุปทานทันที
นอกจากนี้ การควบคุมกำลังการผลิตของกลุ่มประเทศผู้ส่งออกน้ำมัน ก็เป็นอีกหนึ่งเหตุผลที่ทำให้ความต้องการใช้น้ำมันเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง และเมื่ออุปสงค์เพิ่มขึ้น แต่อุปทานยังมีข้อจำกัด จึงทำให้ราคาน้ำมันปรับตัวขึ้น และส่งผลถึงราคาขายปลีกในหลายประเทศรวมถึงประเทศไทยด้วย
ภาครัฐตรึงราคา ลดภาระประชาชน
สำหรับประเทศไทย ก่อนหน้านี้รัฐบาลได้มีการประกาศใช้กลไกกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง ในการดูแลราคาด้านพลังงาน พร้อมยืนยันว่ามีน้ำมันเพียงพอต่อการใช้งานของคนในประเทศ โดยเฉพาะน้ำมันดีเซลซึ่งมีผลต่อค่าขนส่งและต้นทุนเศรษฐกิจโดยรวม ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา มีการตรึงราคาดีเซลให้อยู่ในระดับที่เหมาะสม แม้ว่าต้นทุนจริงจะสูงขึ้นก็ตาม ทำให้กองทุนน้ำมันต้องรับภาระจำนวนมาก
อย่างไรก็ตาม เมื่อราคาน้ำมันโลกปรับตัวสูงขึ้นต่อเนื่องโดยเฉพาะในช่วงต้นปี 2569 ภาครัฐเริ่มทยอยปรับลดการอุดหนุนลง ส่งผลให้ราคาขายปลีกในประเทศขยับขึ้นตามกลไกของตลาด และในช่วงเดือนมีนาคมที่ผ่านมา ราคาน้ำมันบางชนิดปรับขึ้นสูงสุดประมาณ 5-6 บาทต่อลิตร แค่ช่วงข้ามคืน สะท้อนถึงแรงกดดันที่ภาครัฐไม่สามารถตรึงราคาได้อย่างเต็มที่
แนวโน้มราคาน้ำมันย้อนหลัง 5 ปี
ราคาน้ำมันในประเทศไทยมีการเปลี่ยนแปลงทุกปีตามสถานการณ์โลก ทั้งด้านเศรษฐกิจ การเมือง และนโยบายเกี่ยวกับพลังงาน โดยภาพรวมสามารถสรุปปัจจัยสำคัญในแต่ละปีได้ดังนี้
- พ.ศ. 2565
มีสงครามรัสเซีย-ยูเครนเกิดขึ้นกลางปี ส่งผลให้ราคาน้ำมันพุ่งสูงอย่างรวดเร็ว จนรัฐบาลไทยต้องใช้นโยบายตรึงราคาดีเซลไว้ที่ประมาณ 30 บาท/ลิตร และใช้งบกองทุนน้ำมันจำนวนมากเพื่อพยุงราคา - พ.ศ. 2566
ราคาน้ำมันโลกทรงตัวอยู่ในระดับสูง ราคาขายปลีกในประเทศปรับตัวตามกลไกตลาดโลก โดยยังคงมีมาตรการดูแลราคาจากภาครัฐ เพื่อพยุงราคา - พ.ศ. 2567
ราคาน้ำมันทรงตัวในระดับเดิม กองทุนน้ำมันเริ่มฟื้นตัวจากการขาดทุน แต่ยังมีการบริหารราคาเพื่อไม่ให้กระทบค่าครองชีพมากเกินไป - พ.ศ. 2568
ตลาดน้ำมันเริ่มได้รับผลกระทบจากการลดกำลังการผลิตของผู้ส่งออกหลัก เศรษฐกิจโลกก็เริ่มมีการติดขัด ทำให้ราคาน้ำมันมีการขยับขึ้นเล็กน้อย ซึ่งรัฐบาลไทยมีการใช้กลไกกองทุนดูแลราคาเป็นระยะ - พ.ศ. 2569
ปีที่ถูกมองว่าเป็นวิกฤติด้านพลังงาน จากผลกระทบของความขัดแย้งในตะวันออกกลางที่ทวีความรุนแรงขึ้น ส่งผลให้ราคาน้ำมันปรับตัวสูงกว่าหลายปีที่ผ่านมา ภาครัฐได้มีประกาศตรึงราคาดีเซลและใช้กองทุนน้ำมันช่วยพยุงราคา แต่ด้วยต้นทุนที่เพิ่มขึ้นต่อเนื่อง ทำให้ไม่สามารถตรึงราคาได้เต็มที่ และต้องปรับขึ้นตามความเปลี่ยนแปลงของตลาดโลก
สำหรับในเดือนเมษายน โดยเฉพาะช่วงเทศกาลสงกรานต์ ซึ่งเป็นช่วงที่ประชาชนจำเป็นต้องเดินทางกลับภูมิลำเนาจำนวนมากที่สุดในแต่ละปี ทำให้ราคาน้ำมันในช่วงนี้ถูกจับตามองมากเป็นพิเศษ เนื่องจากส่งผลโดยตรงต่อค่าใช้จ่ายในการเดินทางของคนส่วนใหญ่
ตารางเปรียบเทียบราคาน้ำมัน ช่วงเทศกาลสงกรานต์ พ.ศ. 2565 – 2569 (บาท/ลิตร)
| ชนิดน้ำมัน | 2565 | 2566 | 2567 | 2568 | 2569 |
| แก๊สโซฮอล์ 95 | 36.96 | 36.26 | 36.26 | 32.85 | 42.95 |
| แก๊สโซฮอล์ 91 | 35.88 | 35.88 | 35.88 | 31.85 | 42.58 |
| E20 | 34.84 | 34.84 | 34.84 | 30.64 | 35.95 |
| E85 | 31.84 | 28.84 | 28.84 | 27.59 | 27.09 |
| ดีเซล B7 | 32.00 | 29.94 | 29.94 | 31.94 | 44.40 |
หมายเหตุ: ราคาเป็นการอ้างอิงจากค่าเฉลี่ยในช่วงเทศกาลสงกรานต์ของแต่ละปี รวบรวมจากข้อมูลราคาขายปลีกน้ำมันในประเทศ (อ้างอิงจากสื่อเศรษฐกิจไทยและข้อมูลสถานีบริการน้ำมัน)
ผลกระทบต่อต้นทุนชีวิตและเศรษฐกิจเพิ่มขึ้น
การปรับขึ้นราคาน้ำมันส่งผลโดยตรงต่อค่าครองชีพของประชาชน เนื่องจากต้นทุนพลังงานเป็นต้นทางของระบบเศรษฐกิจ ทั้งภาคขนส่ง โลจิสติกส์ และการผลิตสินค้า เมื่อราคาน้ำมันสูงขึ้น ผู้ประกอบการก็มีความจำเป็นต้องปรับค่าบริการเพิ่มขึ้น ส่งผลให้ราคาสินค้าบางประเภทต้องปรับตัวตาม
นอกจากนี้สำหรับผู้ที่ใช้รถยนต์ส่วนตัวก็ต้องแบกรับภาระค่าใช้จ่ายที่สูงขึ้น และยังส่งผลกระทบต่ออัตราเงินเฟ้อโดยรวมของประเทศ ทำให้กำลังซื้อของประชาชนลดลง และกลายเป็นแรงกดดันต่อการฟื้นตัวของเศรษฐกิจในภาพรวม
โดยก่อนหน้านี้ ช่วงต้นเดือนเมษายน 2569 ราคาน้ำมันจะอยู่ในระดับสูง ซึ่งได้มีการปรับลดลงมาเล็กน้อย ก่อนถึงเทศกาลสงกรานต์ เพื่อลดภาระค่าใช้จ่ายของประชาชนในช่วงที่มีการเดินทางจำนวนมาก
ตารางเปรียบเทียบราคาน้ำมัน ก่อน–หลังปรับ (เมษายน 2569)
| ชนิดน้ำมัน | ราคาเดิม (3 เม.ย. 69) | ราคาปรับใหม่ (11 เม.ย. 69) |
| ดีเซล B20 | 43.40 | 37.40 |
| ดีเซล B7 | 48.40 | 44.40 |
| E85 | 34.89 | 31.89 |
| E20 | 38.95 | 35.95 |
| แก๊สโซฮอล์ 91 | 43.58 | 42.58 |
| แก๊สโซฮอล์ 95 | 43.95 | 42.95 |
*หมายเหตุ: อ้างอิงราคาขายปลีกน้ำมันในประเทศ ตามประกาศคณะกรรมการบริหารนโยบายพลังงาน (กบง.) ช่วงเดือนเมษายน 2569
ภาพรวมปี 2569 สถานการณ์ยังไม่นิ่ง
ภาพรวมของราคาน้ำมันประจำปี 2569 ยังอยู่ในช่วงที่มีความผันผวนสูง ปัจจัยหลักมาจากนอกประเทศ โดยเฉพาะสถานการณ์ความขัดแย้งในพื้นที่ผลิตและขนส่งน้ำมัน รวมถึงนโยบายของกลุ่มผู้ผลิตรายใหญ่ที่ยังคงมีการควบคุมปริมาณการผลิต
แต่ถึงแม้ว่ารัฐบาลไทยจะมีบทบาทในการดูแลราคา แต่ด้วยข้อจำกัดด้านงบประมาณและภาระกองทุนน้ำมันทำให้ไม่สามารถตรึงราคาได้ในระดับเดิม ส่งผลให้ราคาขายในประเทศต้องปรับตัวตามต้นทุนจริง
โดยปัจจุบัน รัฐบาลมีการปรับลดราคาดีเซลลง เพื่อให้สอดคล้องกับสถานการณ์ต้นทุนน้ำมันในตลาดโลก และช่วยบรรเทาภาระค่าใช้จ่ายของประชาชน
ตารางราคาน้ำมันวันนี้ (24 เมษายน 2569)
| ชนิดน้ำมัน | ราคา (บาท/ลิตร) |
| แก๊สโซฮอล์ 95 | 42.45 |
| แก๊สโซฮอล์ 91 | 42.08 |
| E20 | 35.45 |
| E85 | 31.39 |
| ดีเซล B7 | 40.20 |
| ดีเซล B20 | 33.20 |
*หมายเหตุ: ราคาอ้างอิงจากราคาขายปลีกน้ำมันในประเทศ ณ วันที่ 24 เมษายน 2569 อาจมีการเปลี่ยนแปลงตามประกาศของผู้ค้าน้ำมันแต่ละราย
อย่างไรก็ตาม ด้วยสถานการณ์ด้านพลังงานโลกที่ยังมีความไม่แน่นอน ทำให้ยิ่งต้องติดตามอย่างใกล้ชิด ว่าราคาน้ำมันในอนาคตจะมีการปรับตัวไปในทิศทางไหน
ข้อมูลจาก : Thairath
ติดตามข่าวสารยานยนต์ได้ที่ : car2day.com
