BYD เปิดราคาจำหน่าย BYD SEALION 06 DM-i 2026 ปรับปรุงใหม่หวังเอาใจชาวจีนบ้าพลังโดยเฉพาะหลังส่งรถคันจริงส่งขึ้นโชว์รูมก่อนขายมาแล้ว
BYD SEALION 06 DM-i 2026 ในตระกูล Ocean ยังใช้หน้าตาเดิมเพิ่มเติมด้วยปรับพลังให้แรงขึ้นวิ่งไกลในโหมดอีวีไกลกว่าเดิมและปรับออปชันความปลอดภัยในส่วนระบบ God’s Eye
หล่อภายนอกตั้งแต่
ไฟหน้า LED 2 ชั้น พร้อมไฟส่องสว่างเวลากลางวัน DRL LED ชุดกันชนหน้าขึ้นรูปชิ้นเดียว กระจังหน้าปิดทึบอยู่ในชุดเดียวกัน มีช่องระบายอากาศแนวนอน 2 ชั้นส่วนบนและล่าง และช่องดักลมมุกกันชน 2 ข้าง
ด้านข้างกระจกแบบโอเปร่าดีไซน์หรูหราดุจรถยุโรปพร้อมกรอบสีดำ เส้นสายของตัวถังที่ดูลื่นไหลนับตั้งแต่จมูกหน้ารถแนวตัวถังด้านข้างต่อเนื่อง ราวหลังคาบิ๊วอิน หลังคาพาโนรามิกซันรูฟ กระจกมองข้างกับไฟเลี้ยว ที่เปิดประตูแบบยกก้าน
ไฟท้าย LED แนวยาวเต็มท้ายรถติดตั้งดิฟฟิวเซอร์มาไฟทับทิมซ้าย-ขวามีคำว่า BYD และล้อขนาด 19 นิ้ว พร้อมยาง 235/50R19 ในร่างเอสยูวีไซซ์ใหญ่แบบ D-Segment และใหญ่กว่า BYD ATTO 3
- ความยาว 4,810 มิลลิเมตร
- ความกว้าง 1,920 มิลลิเมตร
- ความสูง 1,675 มิลลิเมตร
- ฐานล้อ 2,820 มิลลิเมตร
- น้ำหนักรถเพิ่มขึ้นเป็น 1,930 กิโลกรัม (เดิม 1,890 กิโลกรัม)
- ความจุถังน้ำมัน 60 ลิตร
ภายในครบครัน
ไม่ว่าจะเป็นพวงมาลัยมัลติฟังก์ชันทรงท้ายตัด จอกลางแบบสัมผัสขนาด 15.6 นิ้วสามารถหมุนจอได้ มาตรวัดความเร็วดิจิทัลจอสี LCD ขนาด 12.3 นิ้ว รองรับการอัปเดตในรูปแบบ OTA เช่นเดียวกับสมาร์ตโฟน ที่ชาร์จมือถือไร้สายกำลังชาร์จ 50W พร้อมจอแสดงข้อมูลการขับขี่บนแผงคอนโซลหน้า W-HUD 26 นิ้ว พร้อมโทนสีภายในขาวม่วง
เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติแยกอุณหภูมิซ้าย-ขวาพร้อมช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง ระบบกุญแจ NFC หัวเกียร์คริสตัลรอบๆคันเกียร์รายล้อมด้วยปุ่มควบคุมการทำงานของจอสัมผัส ช่องเก็บของหลายจุดสามารถวางแก้วน้ำและลำโพงคุณภาพจาก Dynaudio 12 จุด
เบาะนั่งคนขับปรับไฟฟ้าทั้ง 6 กับ 8 ทิศทาง เบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าปรับ 4 ทิศทางทั้งแบบปรับธรรมดาและไฟฟ้า เบาะนั่งแถวหลังแบ่งพับ 60:40 เพื่อขยายพื้นที่ในการขนสัมภาระถึง 1,630 ลิตรกรณีพับเบาะและถ้าไม่พับเบาะมีพื้นที่ 757 ลิตร
ในรุ่นปี 2026 มีการเพิ่มฟังก์ชันความสบายด้วย ระบบบันทึกตำแหน่งเบาะ เบาะนวดสำหรับเบาะหน้า รวมถึงที่วางขาสำหรับผู้โดยสารด้านหน้า นอกจากนี้ยังได้น้ำหอมอัจฉริยะใหม่เข้ามาด้วย มาพร้อมระบบเชื่อมต่อเครือข่าย DiLink 150 ที่มี UI ที่ได้รับการออกแบบใหม่และแผนที่ AutoNavi เวอร์ชันใหม่เพื่อประสบการณ์การสั่งงานโต้ตอบระหว่างมนุษย์และระบบ และโทนสีภายในใหม่ สีฟ้า “Twilight Blue”
ขุมพลัง DM-i พัฒนาใหม่
Plug In Hybrid DM-i พัฒนาใหม่เพิ่มเรี่ยวแรงเพิ่มพลังขึ้นจากพื้นฐานเบนซิน ขนาด 1.5 ลิตร รหัส BYD472QC ขยับกำลังใหม่ 101 แรงม้า แรงบิด 126 นิวตันเมตร ที่มีกัน 3 ทางเลือกเริ่มที่
รุ่น DM-i 190 ด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 26.6 kWh จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหน้าเพิ่มกำลังเป็น 218 แรงม้า แรงบิด 260 นิวตันเมตร วิ่งไกลในโหมดอีวี 190 กิโลเมตร (CLTC) หรือ 183 กิโลเมตร (NEDC) วิ่งไกลทั้งระบบ 1,705 กิโลเมตร หรือ 1,645 กิโลเมตร (NEDC) อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตร ทำได้ 7.5 วินาที
รุ่น DM-i 205 ด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 26.6 kWh จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหน้าเพิ่มกำลังใหม่เป็น 238 แรงม้า แรงบิด 270 นิวตันเมตร วิ่งไกลในโหมดอีวี 205 กิโลเมตร (CLTC) หรือ 198 กิโลเมตร (NEDC) วิ่งไกลทั้งระบบ 1,705 กิโลเมตร หรือ 1,645 กิโลเมตร (NEDC) อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตร ทำได้ 7.5 วินาที
และเพิ่มรุ่น DM-i 310 ด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 38 kWh จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหน้าเพิ่มกำลังใหม่เป็น 238 แรงม้า แรงบิด 270 นิวตันเมตร วิ่งไกลในโหมดอีวี 310 กิโลเมตร (CLTC) หรือ 299 กิโลเมตร (NEDC) วิ่งไกลทั้งระบบ 1,845 กิโลเมตร หรือ 1,780 กิโลเมตร (NEDC) อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตร ทำได้ 7.9 วินาที
จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ E-CVT พร้อมโหมดการขับขี่ทั้ง ECO, Normal, Sport, HEV และ EV รองรับการชาร์จกระแสสลับ AC สูงสุด 3.3 และ 7 kW การชาร์จกระแสตรง DC สูงสุด 26 54 และ 74 kW
มีระบบดึงพลังงานจากระบบเบรกกลับมาใช้ใหม่ (Regenerative Braking) มีระบบเทคโนโลยี Vehicle to Load (V2L) สูงสุด 3.3 หรือ 6 Kw สามารถจ่ายกระแสไฟได้สูงสุด ทำให้รถสามารถถ่ายโอนพลังงานไฟฟ้าไปยังเครื่องใช้ไฟฟ้าอื่นๆได้
ช่วงล่างอิสระ 4 ล้อ ด้านหน้าแบบแม็คเฟอร์สันสตรัท ด้านหลังแบบ มัลติลิงค์ พร้อมระบบควบคุมตัวถังแบบลดแรงสั่นสะเทือนอัจฉริยะ DiSus-C
ปลอดภัยด้วยระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูงอัจฉริยะ (ADAS) แบบ Eye of God B
ในรุ่น 2026 มีการเพิ่มระบบ LiDAR เป็นออปชันเสริมเพิ่มเงินโดยเป็นส่วนหนึ่งของแพ็คเกจ DiPilot 300 แบบ “God’s Eye B” รองรับ การนำทางในเมืองด้วยระบบอัตโนมัติ (CNOA), การนำทางความเร็วสูงด้วยระบบอัตโนมัติ (HNOA), การจดจำสัญญาณไฟจราจรพร้อมการนับถอยหลังแบบเรียลไทม์, การขับขี่หลบหลีกการจราจรแบบปรับได้ และการนำทางเมื่อขับเข้าวงเวียน
และยังมี “God’s Eye C” ป้องกันอุบัติเหตุและลดความเสี่ยง (Dipilot 100) ประกอบด้วยฟังก์ชัน:ระบบนำทางบนทางหลวงและทางด่วน+ช่วยจอดรถ, ไม่มีระบบ Laser LiDAR, ชิปขับเคลื่อนอัจฉริยะ:Orin-N; J6M
พลังประมวลผลของชิป: 84/128 TOPS จำนวนกล้อง 12 จุด (ประกอบด้วย กล้องมองหน้าความชัด 8MP 3 จุด, กล้องมองรอบทิศทางความชัด 3MP 4 จุด, กล้องมองข้างความชัด 3MP 4 จุด, กล้องมองหลังความชัด 3MP 1 จุด), เรดาร์คลื่นมิลลิเมตร 5 จุด และเรดาร์อัลตราโซนิก 12 จุด
พร้อมความแม่นยำในการตรวจจับวัตถุ 1 เซนติเมตร และเวลาแฝงในการรับรู้ระดับความสูงลดลงเหลือ 30 มิลลิวินาที รองรับฟังก์ชัน Navigation On Autopilot (NOA) บนทางหลวงได้แก่
- ช่วยขับขี่บนทางหลวงในความเร็วสูง High-speed Navigation (HNOA)
- เปลี่ยนเลนอัตโนมัติ Lever Lane Change (ILCA)
- ล็อกรถเข้าเลน In-Channel Control (ICC)
- ควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน Adaptive Cruise Control (ACC)
- ช่วยควบคุมความเร็วอัจฉริยะ Intelligent Speed Limit Control (ISLC)
- อ่านป้ายจำกัดความเร็ว Speed Limit Sign Recognition (SLIF)
- ช่วยควบคุมความเร็วอัจฉริยะ Intelligent Speed Limit Alert (ISA)
- เปิด-ปิดไฟสูงอัจฉริยะ Intelligent High Beam (IHBC)
- จำลองสถานการณ์การขับขี่จริงผ่านมาตรวัด Full scene environment simulation display (SR)
- จอดรถในที่จอดรถโดยอัตโนมัติ Valet Parking (AVP)
- ช่วยจอดรถอัตโนมัติ Automatic Parking (APA)
- ช่วยถอยหลังอัตโนมัติ Parking Control System (PDC)
- ช่วยเตือนระยะห่างจากรถคันหน้า Side Distance Warning (SDW)
- ช่วยเบรกฉุกเฉินที่ความเร็วต่ำ Low speed emergency brake (MEB)
- ช่วยเบรกอัตโนมัติ Autonomous Emergency Braking (AEB)
- แจ้งเตือนก่อนการชนด้านหน้า Forward Collision Warning (FCW)
- ช่วยเตือนเมื่อมีรถที่มุมอับสายตาด้านหน้า Forward Cross Collision Alert (FCTA)
- ช่วยเบรกเมื่อมีรถที่มุมอับสายตาด้านหน้า Frontal Collision Braking (FCTB)
- แจ้งเตือนก่อนการชนด้านหลัง Rear Collision Warning (RCW)
- ช่วยเตือนเมื่อมีรถที่มุมอับสายตาขณะถอยหลัง Rear Cross Traffic Collision Alert (RCTA)
- ช่วยเบรกเมื่อมีรถที่มุมอับสายตาขณะถอยหลัง Rear Cross Collision Braking (RCTB)
- ช่วยเตือนจุดอับสายตา Blind Spot Detection (BSD)
- ช่วยเตือนวัตถุเคลื่อนผ่านขณะเปิดประตู Door opening safety reminder (DOW)
- ช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลนในสถานการณ์ฉุกเฉิน Emergency Lane Keeping Assist (ELKA)
- ลดความเร็วขณะเข้าโค้ง Curve Speed Warning (CSW)
- เตือนการออกนอกช่องทางเดินรถ Lane Departure Assist (LDA)
- ปรับสูงต่ำไฟหน้า Adaptive Front Lighting (AFL)
ความปลอดภัยพื้นฐานมาครบทั้งถุงลมนิรภัยรอบคัน ตรวจวัดแรงดันลมยาง (TPMS) จุดยึดเบาะนั่งเด็กแบบ ISOFIX เสริมแรงเบรกอัจฉริยะ เบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวของรถ (ESC) ป้องกันการลื่นไถล (TCS)
ควบคุมการกระจายแรงเบรก (EBD) ควบคุมการทรงตัวบนทางลาดชัน (HHC) และกล้องมองภาพรอบทิศทาง 360 องศา ลดกำลังเครื่องยนต์เพื่อช่วยเบรก ป้องกันก่อนเกิดอุบัติเหตุ BOS brake priority system และควบคุมความเร็ว Cruise Control และถุงลมนิรภัยรอบคัน
ความปลอดภัยพื้นฐานทั้งถุงลมนิรภัยรอบคัน ตรวจวัดแรงดันลมยาง (TPMS) จุดยึดเบาะนั่งเด็กแบบ ISOFIX เสริมแรงเบรกอัจฉริยะ เบรกป้องกันล้อล็อก (ABS)
ควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวของรถ (ESC) ป้องกันการลื่นไถล (TCS) ควบคุมการกระจายแรงเบรก (EBD) ควบคุมการทรงตัวบนทางลาดชัน (HHC) และกล้องมองภาพรอบทิศทาง 360 องศา
BYD SEALION 06 DM-i 2026 สานต่อความสำเร็จด้วยยอดขายในจีนมากกว่า 100,000 คันในเวลา 3 เดือน เปิดขาย 4 รุ่นย่อยพร้อมสีใหม่สีบรอนซ์เงิน “Glazed Silver” ในราคาเริ่มต้น 129,900-159,900 YUAN หรือราว 625,000-774,000 บาท
ที่มา CarNewsChina
