กลุ่มรถยนต์อีวีจากเมืองจีนร้อนแรงอีกครั้งเมื่อ MG ประกาศเปิดสเปก MG URBAN อย่างเป็นทางการ สร้างความน่าสนใจให้แฟนๆที่รอคอย
เรียกว่าครั้งนี้ออกมาถล่มคู่แข่งร่วมชาติหลายค่ายในระดับราคา 5-6 แสนปลายๆ โดยนำ MG URBAN มา Face2Face กับ NEVO Q05 อีวีที่พึ่งเปิดตัวและราคาได้ไม่นาน
Design & Exterior
MG URBAN รุ่น ULTRA รุ่นท็อปสุดเด่นด้วยกระจังหน้าทรงทึบไฟส่องสว่างเวลากลางวัน DRL แบบ LED และไฟหน้า LED 3 ดวงเล็กในโคมทรงเรียบง่าย พร้อมระบบควบคุมการ เปิด-ปิด ไฟหน้าอัตโนมัติ มีโลโก้เรืองแสง ILLUMINATED LOGO
กันชนหน้าทรงสปอร์ตพร้อมช่องระบายอากาศแบ่ง 2 ฝั่งทรงสี่เหลี่ยมคางหมูคล้าย MG CYBERSTER มีแบบเปิด-ปิดอัตโนมัติ (Active grille) ประดับด้วยคิ้วชายล่างสีดำใต้กันชนหน้า กระจกมองข้างพับ และปรับไฟฟ้า พร้อมไฟเลี้ยว ที่เปิดประตูดึงก้าน
สปอยเลอร์หลังพร้อมไฟเบรกดวงที่ 3 LED ประตูท้ายไฟฟ้าเปิด-ปิดแบบอัตโนมัติ ไฟท้าย LED แนวยาวโดยไฟท้าย 2 ฝั่งมาในลายธงยูเนียนแจ็คแบบ LED กันชนหลังสีเดียวกับตัวรถ ล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้วพร้อมยาง 205/50R17
NEVO Q05 รุ่น ULTRA ท็อปสุดเช่นกันแถมชื่อรุ่นย่อยเหมือน MG URBAN ใช้แนวทางการออกแบบ Digital Smart Wing 2.0
ด้วยแถบไฟวิ่งกลางวัน DRLแบบ LED ต่อเนื่องทอดยาวตลอดแนว ไฟหน้า LED รูปทรงเรียวทั้งสองฝั่ง ส่องสว่างชัดไกล ชุดกันชนหน้าทรงสปอร์ตทูโทน มีคิ้วชายล่างในชุดกันชนหน้า
กระจกมองข้างทรงสปูน มือเปิดประตูแบบซ่อนยกก้าน เรียบเนียนกับตัวรถ กรอบหน้าสีดำ และล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้วพร้อมยาง 255/55R18
ไฟท้าย LED ดีไซน์เพรียวแนวยาวแบบ Star Flame พร้อมสปอยเลอร์ในตัวและไฟตัดหมอกหลัง ฝาท้ายเปิดปิดด้วยระบบไฟฟ้า พอร์ตสำหรับชาร์จแบตเตอรี่อยู่ที่บังโคลนด้านหน้า
Dimension
จากตารางดังกล่าวเห็นชัดเจนแล้วว่า MG URBAN เสียเปรียบ NEVO Q05 เพราะมาในร่างเอสยูวีซับคอมแพ็คยกสูงในขณะที่ URBAN มาเป็นรถเก๋งแฮทช์แบ็กเล็ก ไม่ว่าจะความยาวสั้นกว่า Q05 40 มิลลิเมตร แคบกว่า Q05 13 มิลลิเมตร
เตี้ยกว่า Q05 51 มิลลิเมตร ระยะต่ำสุดจากพื้นเเตี้ยกว่า Q05 30 มิลลิเมตร แต่ URBAN เหนือตรงที่น้ำหนักเบากว่า Q05 65 มิลลิเมตร และฐานล้อยาวกว่า Q05 15 มิลลิเมตร
Interior & Convenience
ประกอบด้วยมาตรวัดความเร็วดิจิทัลขนาด 7 นิ้ว ระบบจอสัมผัสอินโฟเทนเมนต์อัจฉริยะแบบลอยตัว 15.6 นิ้ว ขับเคลื่อนด้วยชิป Qualcomm Snapdragon 8155 รองรับการเชื่อมต่อข้ามแพลตฟอร์ม การสะท้อนหน้าจอมือถือไปยังหน้าจอสัมผัสหรือ Mirroring สั่งงานด้วยเสียง ผสานการทำงานแบบไร้สายกับ Apple CarPlay และ Android Auto
พร้อม SMART TECHNOLOGY ยกระดับทุกการเดินทางและการใช้งานรถรองรับไลฟ์สไตล์ยุคดิจิทัลผ่านสมาร์ทโฟน ด้วย i-SMART PRO มาพร้อมฟีเจอร์เพิ่มเติมประกอบด้วยการโต้ตอบด้วย AI เล่นแอปพลิเคชันมือถือผ่านหน้าจอสัมผัส รวมถึง การจอดรถระยะไกลผ่านสมาร์ทโฟน รองรับการอัปเดตซอฟต์แวร์แบบ Over-the-air (OTA)
ผสานเข้ากับพื้นผิวสัมผัสที่นุ่มนวล เป็นส่วนหนึ่งของแนวทางการออกแบบเรียกว่า “Swan Wing” มุ่งเน้นความสมดุลระหว่างความสง่างามทางสายตาและความเรียบง่าย พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันทรงห้วตัดท้ายตัด 3 ก้าน พร้อมปุ่มการทำงานที่เหลือเพียง 5 ปุ่มใต้จอพร้อมช่องแอร์แนวนอน 2 ช่อง ช่องเสียบ USB-C 2 จุดหน้า และ 1 จุดหลัง
ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบ Dual Zone ช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลังมีกรองอากาศ PM 2.5 กระจกแต่งหน้าพร้อมไฟส่องสว่างด้านผู้ขับขี่และผู้โดยสารตอนหน้า หลังคากระจกพาโนรามิกเต็มแผ่น พร้อมม่านบังแดด
ไฟสร้างบรรยากาศภายใน INTERACTIVE AMBIENT LIGHTS 256 เฉดสี แท่นชาร์จไร้สาย 50 วัตต์ เครื่องเสียงพร้อมลำโพง 6 จุด กุญแจรีโมทอัจฉริยะ (Smart Key) พร้อมปุ่ม Push Start เบรกมือไฟฟ้า EPB (ELECTRONIC PARKING BRAKE) พร้อมระบบป้องกันการไหล AVH (AUTO VEHICLE HOLD)
NVH LUXURY SILENCE SPACE เพิ่มฟิล์มกันเสียงและแผ่นซับเสียงภายในห้องโดยสาร ระบบ Intelligent smart access เพิ่มความสะดวกในการเข้า-ออกและสตาร์ทรถ
เบาะนั่งคู่หน้าออกแบบโครงเบาะรองรับกับสรีรศาสตร์ที่ดีขึ้นโดยตัวเบาะมีความยาว 503 มิลลิเมตร ออกแบบที่วางเท้าของอุโมงค์วางเท้าสำหรับผู้ขับขี่มีมุมเหยียบแป้นแบน 46.4 องศา เพื่อลดแรงกดตอนเหยียบคันเร่งและเบรกในยามเดินทางไกล โดยเบาะนั่งคนขับปรับไฟฟ้า 6 ทิศทางทุกรุ่นย่อย ส่วนด้านคนนั่งปรับ 4 ทิศทาง พร้อมเป่าลมคู่หน้า
พนักพิงเบาะนั่งหลังใช้โครงสร้างแบบชิ้นเดียวเพื่อการรองรับสรีระ ปรับเอนได้สุด 27 องศาและยังพับแบบ 60/40 ได้ด้านสัมภาระด้านท้ายมีความจุก่อนพับเบาะ 480 ลิตร และพับเบาะ 1,266 ลิตร พร้อมที่เท้าวางแขนเบาะหลัง เพิ่มความมั่นคงและความผ่อนคลายในทุกการเดินทาง และที่วางแก้วน้ำ ระยะวางขาที่นั่งตอนหลัง 984 มิลลิเมตร
เบาะนั่ง 5 ที่นั่ง หุ้มวัสดุหนังสังเคราะห์ ลาย Diamond Cut พร้อมตกแต่งภายในโทนสีทูโทน เทา–ดำ ช่องเก็บของมากถึง 30 จุด ช่องเก็บของใต้พื้นสัมภาระด้านท้าย 98 ลิตร ช่องเก็บเอกสารด้านหลังเบาะด้านหน้ากระจกแต่งหน้าพร้อมไฟส่องสว่างด้านผู้ขับขี่และผู้โดยสารตอนหน้า
ด้าน NEVO Q05 รุ่น ULTRA คอนโซลหน้าออกแบบให้มีมาตรวัดดิจิทัลจอสี LCD 10.17 นิ้ว จอสัมผัสตรงกลางขนาดใหญ่ 14.6 นิ้ว ความชัดระดับ 2.5K และขนาด 14.6 นิ้ว ให้เลือก รองรับ Apple CarPlay ไร้สาย พร้อมสั่งงานด้วยท่าทาง (Gesture Recognition) ชิปประมวลผล Qualcomm Snapdragon 8155 รองรับการอัปเดตซอฟต์แวร์ออนไลน์ (Over The Air, OTA) พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน 3 ก้าน
ลำโพงรอบคัน8 จุด รวมถึงพวงมาลัยมัลติฟังก์ชันออกแบบใหม่เป็น 3 ก้าน ทรงท้ายตัดใต้จอสัมผัส ที่วางแก้วน้ำ ช่องเก็บของทั้งหมด 29 ช่อง ช่องเสียบ USB-C กับ A รวม 4 จุด หน้า-หลัง คอนโซลกลางมี 2 ชั้นและมาพร้อมกับกล่องเก็บของ
มีช่องแอร์อัจฉริยะแบบซ่อนปรับไฟฟ้า (Electric Hidden Intelligent Air Ventilation) ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบแยกอิสระ 2 โซน (Dual-zone Auto A/C) โหมดลมธรรมชาติ (Natural Wind Mode) มีแอร์ด้านหลังพร้อมแผงควบคุมแบบสัมผัส (Rear touchscreen A/C Control Panel)
ระบบฟอกอากาศในรถยนต์แบบปล่อยประจุ (Ion Generator Air Purifier) และระบบบอกระดับ PM2.5 ในห้องโดยสาร (PM2.5 Monitor)
มีที่ชาร์จโทรศัพท์มือถือแบบไร้สายคู่กำลัง 50W ซันรูฟแบบพาโนรามาขนาด 1.8 ตารางเมตร กับ ไฟสร้างบรรยากาศ Ambient Light 256 สี
หรูหราด้วยเบาะนั่งสบาย 5 ที่นั่งเบาะนั่งหุ้มหนังคู่หน้าปรับด้วยระบบไฟฟ้า 6 ทิศทางด้านคนขับพร้อมระบบความจำตำแหน่งเบาะเลื่อนเข้าออกอัตโนมัติ และคนนั่งปรับไฟฟ้า 4 ทิศทางพร้อม Queen’s Seat ปรับเอนได้ถึง 165 องศา พร้อมที่พักขา ในรุ่น ULTRA
มีระบบอุ่นเบาะที่เบาะนั่งคู่หน้า เบาะหลังสามารถพับเบาะหลังพับได้แบบ 60:40 มีพื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลังมากถึง 1,390 ลิตร และไม่พับเบาะมีพื้นที่มากถึง 450 ลิตร (มีช่องเก็บท้ายรถด้านล่างความจุ 90 ลิตร)
Performance
จากตารางจะเห็นว่าทั้งคู่เป็นรถขับเคลื่อนล้อหน้าแถมให้ความเร็วสูงสุดเท่ากัน 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง อัตราเร่งๆไม่หนีห่างกันแต่ทาง MG วิ่งไกลกว่า NEVO 530 กิโลเมตร ส่วนแรงดันไฟฟ้านั้นทาง MG ให้เพียง 387 V และ NEVO 400 V
ด้านการชาร์จ MG URBAN รุ่น ULTRA ชาร์จได้ทั้ง AC กำลัง 6.6 kW 10-100% ภายใน 7.5 ชั่วโมงและ DC 10-80% กำลังสูงสุด 88 kW ภายใน 30 นาที พร้อมโหมดการขับขี่ 5 โหมดทั้ง ECO, NORMAL, SPORT, SNOW, CUSTOM ระบบ KERS (Kinetic Energy Recovery System) 3 ระดับ ได้แก่ ระดับต่ำ กลาง สูง รองรับระบบ V2L เปลี่ยนรถยนต์พลังงานไฟฟ้าให้สามารถเป็นแหล่งจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์เครื่องใช้ไฟฟ้าสูงสุด 3.3 kW และคันเร่งแบบ One Pedal
ส่วน NEVO Q05 ULTRA ชาร์จเร็ว DC 3C 30-80% กำลังสูงสุด 162 kW เพียง 15 นาที วิ่งได้สูงสุด 120 กิโลเมตร และชาร์จ AC กำลังชาร์จสูงสุด 6.6 kW พร้อมโหมดการขับขี่ทั้ โหมด Standard, Comfort, Sport และ Personalized
รองรับระบบ V2L 3.3 kW เปลี่ยนรถยนต์พลังงานไฟฟ้าให้สามารถเป็นแหล่งจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์เครื่องใช้ไฟฟ้าในรุ่น ULTRA รองรับระบบ Braking Energy Regeneration System
ทั้งคู่ใช้ช่วงล่างเหมือนกันทั้งช่วงล่างอิสระด้านหน้าแบบ McPherson และด้านหลังแบบ Torsion beam พร้อมพวงมาลัยไฟฟ้าที่มีรัศมีวงเลี้ยวแคบสุด 5.2 เมตร สำหรับ MG URBAN ULTRA และ 5.3 เมตร สำหรับ NEVO Q05 ULTRA
Safety
โดยระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ ADAS ทาง MG URBAN ULTRA ให้มาครบ 19 รายการเด่นด้วยระบบช่วยจอดอัตโนมัติ ในขณะที่ NEVO Q05 ULTRA ให้เพียง 17 รายการ เด่นที่มีระบบช่วยเตือนระยะห่างจากรถคันหน้า Safety Distance Warning (SDW) กับ ช่วยเตือนเมื่อรถคันหน้าออกตัว Front Vehicle Departure Warning (FVDW)
พร้อมความปลอดภัยมาตรฐานทั้ง เสริมแรงเบรก Brake assist (BA) ป้องกันล้อล็อก Anti-Lock Braking System (ABS) กระจายแรงเบรก Electric Brake Force Distribution (EBD) ควบคุมการทรงตัว Electric Stability Program (ESP)
ป้องกันล้อหมุนฟรีและควบคุมการลื่นไถล Traction Control (TCS) ช่วยออกตัวบนทางลาดชัน Hill Start Assist (HSA) เข็มขัดนิรภัยด้านหน้าปรับสูง-ตํ่าได้ เตือนการคาดเข็มขัดนิรภัยด้านหน้าและด้านหลัง เบรกมือไฟฟ้า Electronic parking brake (EPB) พร้อม Auto Hold
ล็อกเพื่อป้องกันเด็กเปิดประตูจากในรถแบบไฟฟ้า กล้องมองภาพรอบทิศทาง 360 องศาแบบ 3 มิติ พร้อมระบบแสดงภาพตัวรถแบบโปร่งแสง ตรวจจับแรงดันลมยาง Tire pressure monitoring (TPMS) สัญญาณป้องกันขโมย จุดยึดเบาะนังสําหรับเด็กแบบ ISOFIX
สำหรับออปชันเฉพาะรุ่นเริ่มที่ MG URBAN ULTRA ให้ ถุงลมนิรภัยรอบคัน 7 จุดทั้งคู่หน้า ด้านข้าง ม่านถุงลมนิรภัย และตรงกลางเบาะนั่งคนขับ สัญญาณเตือนระยะถอยหน้า-หลัง สัญญาณไฟแจ้งเตือน เมื่อมีการเบรกฉุกเฉิน ESS (Emergency Stop Signal) กล้องรอบคันพร้อมพร้อมมุมมองหลายเลน (MULTI-LANE VIEW) และ สัญญาณเตือนระยะถอยหน้า-หลัง
ทางด้าน NEVO Q05 ULTRA ให้ทั้ง เซนเซอร์กะระยะด้านหลัง 3 จุด ถุงลมนิรภัยรอบคัน 6 จุด ช่วยป้องกันรถพลิกคว่ำ (ROM) บันทึกวิดีโอการขับขี่รอบทิศทาง 360 องศา และควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน High-Descent Control (HDC)
Pricing
MG URBAN ULTRA เตรียมเปิดราคาจำหน่ายในวันที่ 17 มิถุนายน โดยค่าตัวอาจไม่ถึง 7 แสนบาท ส่วนรุ่น Standard กับ MAX อาจเริ่มต้นที่ 4 แสนปลายๆถึง 5 แสนกลางๆ
พร้อมรับประกันแบตเตอรี่แรงเคลื่อนสูง ชุดมอเตอร์ขับเคลื่อน และชุดควบคุมมอเตอร์ขับเคลื่อนตลอดอายุการใช้งาน กับ รับประกันคุณภาพรถยนต์นาน 5 ปี หรือ 140,000 กิโลเมตร (แล้วแต่อย่างใดอย่างหนึ่งถึงก่อน)และฟรี Homecharger มาพร้อม 5 สีทั้ง
- สีม่วง (LAVENDER PURPLE)
- สีเบจ (MODERN BEIGE)
- สีขาว (ARCTIC WHITE)
- สีเทา (ANDES GREY)
- สีดำ (PEARL BLACK)
NEVO Q05 ULTRA ราคาพิเศษช่วงแนะนำ 679,900 บาท (ราคาปกติ 709,900 บาท) จำนวนจำกัดเพียง 3,000 คัน พร้อมรับประกันแบตเตอรี่แรงเคลื่อนสูง ชุดมอเตอร์ขับเคลื่อน และชุดควบคุมมอเตอร์ขับเคลื่อน 8 ปี หรือ 160,000 กิโลมตร (แล้วแต่อย่างใดอย่างหนึ่งถึงก่อน)
กับ รับประกันคุณภาพรถยนต์นาน 6 ปี หรือ 150,000 กิโลเมตร (แล้วแต่อย่างใดอย่างหนึ่งถึงก่อน) โดย Lifetime Warranty จ่ายเพิ่มอีก 6,500 บาท และฟรี Homecharger มีสีภายนอก 5 สี
- AURORA PINK (สีชมพู)
- DEEP SPACE BLACK (สีดำ)
- MOONLIGHT WHITE (สีขาว)
- MERCURY SILVER (สีเงิน)
- STARLIGHT GRAY (สีเทา)
Verdict
แม้รถอีวี 2 รุ่นจะต่างกันที่ตัวถังรถคันหนึ่งเน้นเตี้ยคันหนึ่งเน้นยกสูงสไตล์ เอสยูวี แต่จุดมุ่งหมายเดียวกันคือเป็นรถไฟฟ้าที่ตอบโจทย์การใช้งานทั้งในเมืองและนอกเมืองแม้ราคาของ 2 รุ่นอาจใกล้เเคียงกันก็ตาม
แต่อย่างน้อย MG เป็นแบรนด์ที่คนไทยเชื่อมั่นมานาน 12 ปี จึงเป็นที่ประจักษ์ในเรื่องการบริการก่อนและหลังการขายไม่ว่ารุ่นไหนของเอ็มจีจะเป็นสันดาป ไฮบริด ปลั๊กอินไฮบริดแม้กระทั่งอีวีค่ายนี้ยังบริการเต็มที่ เต็มใจรับใช้ลูกค้าเสมอ
และการมาของ MG URBAN ตั้งใจกินรวบ 2 ตลาดทั้งเก๋งท้ายตัดที่มีทั้ง GAC AION UT, BYD DOLPHIN และ GEELY EX2 ส่วนกลุ่มเอสยูวีที่มี NEVQ Q05 ULTRA ที่จับมาเปรียบเทียบยังมี JAECOO 5 EV, BYD ATTO 2 และ GWM ORA 5 EV ถ้าราคาของ MG URBAN มาในช่วงราคา 4 แสนปลายๆถึง 6 แสนปลายๆ รับรองเลยว่าตลาดแตกแน่นอน
ติดตามข่าวสารยานยนต์ : car2day.com
Page Facebook : Car2Day
Youtube : youtube.com/@Car2day
