ตารางผ่อน ดาวน์ FORTHING FRIDAY 2 ขุมพลัง วิ่งไกลสุดพันโล ผ่อนเริ่มต้น 8,xxx บ.

มิติตัวถังและงานดีไซน์: เส้นสายสปอร์ต ไซส์บิ๊กขยับชนพิกัด C-SUV

มิติตัวถังของทั้งเวอร์ชัน BEV และ REEV มีขนาดเท่ากันทั้งหมด ตัวรถถูกออกแบบมาในสไตล์ที่แปลกตา โฉบเฉี่ยวสไตล์ยุโรป กระจังหน้าแบบไร้กรอบ (Borderless) พร้อมไฟหน้าตวัดรูปตัว L และเติมดีไซน์ขลิบเส้นสายสีส้ม/นีออนรอบคันเพิ่มความซิ่ง

• มิติตัวถัง (ยาว x กว้าง x สูง): 4,600 x 1,860 x 1,680 มิลลิเมตร

• ระยะฐานล้อ: 2,715 มิลลิเมตร (ฐานล้อถือว่ายาวและกว้างขวาง นั่งสบายเบียดรุ่นพี่พิกัดใหญ่ได้เลย)

• ความจุห้องสัมภาระท้าย: 480 ลิตร และพับเบาะราบเพิ่มได้สูงสุดถึง 1,480 ลิตร

เจาะลึกความต่าง 2 ระบบขุมพลัง

เวอร์ชัน BEV (ไฟฟ้า 100%)

เน้นกลุ่มผู้ใช้ยุคใหม่ที่ต้องการสมรรถนะแบบ EV เพียวๆ อัตราเร่งจัดจ้าน และเน้นการชาร์จไฟเป็นหลัก

• มอเตอร์ไฟฟ้า: มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร (Permanent Magnet Synchronous Motor) ขับเคลื่อนล้อหน้า

• พละกำลังสูงสุด: 204 แรงม้า

• แรงบิดสูงสุด: 340 นิวตันเมตร

• แบตเตอรี่: ลิเธียมไอออนฟอสเฟต (LFP) ความจุ 64.4 kWh พร้อมระบบเกราะป้องกันตัวแบตเตอรี่หนาแน่น 4 ชั้น

• ระยะทางวิ่งสูงสุด: ไกลสุด 480 กิโลเมตร ต่อการชาร์จเต็ม/NEDC

• ระบบชาร์จ: รองรับการชาร์จเร็ว DC Fast Charge สูงสุด 80 kW

เวอร์ชัน REEV (Range-Extended Electric Vehicle)

เป็นเทคโนโลยีขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 100% ตลอดเวลา แต่ พกเครื่องยนต์สันดาปเอาไว้ทำหน้าที่เป็นเครื่องปั่นไฟ (Generator) ลงแบตเตอรี่เท่านั้น ไม่ได้มีกลไกส่งกำลังตรงลงล้อ เหมาะสำหรับสายลุยที่ไม่ชอบรอคิวชาร์จไฟ เดินทางไกลปั๊บแวะปั๊มเติมน้ำมันวิ่งต่อได้ทันที

• มอเตอร์ไฟฟ้า: ขับเคลื่อนล้อหน้า พละกำลัง 163 แรงม้า / แรงบิดสูงสุด 240 นิวตันเมตร

• เครื่องยนต์ปั่นไฟ: เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร ทำหน้าที่ปั่นกระแสไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว

• ความจุถังน้ำมัน: 43 ลิตร

• แบตเตอรี่: แบตเตอรี่ LFP ขนาดใหญ่ถึง 31.94 kWh

• ระยะทางวิ่งสูงสุด:

  • วิ่งด้วยพลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ล้วนๆ (EV Mode) ได้ไกล 200 กิโลเมตร/NEDC

  • เมื่อเติมน้ำมันเต็มถัง + แบตเตอรี่เต็มระบบ สามารถทำระยะทางวิ่งรวมกันได้ ไกลทะลุ 1,000+ กิโลเมตร

• อัตราสิ้นเปลืองในโหมดรักษาระดับประจุไฟ: อยู่ที่ประมาณ 5.4 ลิตร / 100 กิโลเมตร (หรือประมาณ 18.5 กิโลเมตร/ลิตร)

   ออปชันภายในห้องโดยสาร และความปลอดภัย

• หน้าจอดิจิทัลทวิน: หน้าจอคู่ลอยตัวเชื่อมต่อกัน ประกอบด้วย มาตรวัดผู้ขับขี่ดิจิทัลขนาด 8.8 นิ้ว ควบคู่กับหน้าจอระบบความบันเทิงระบบสัมผัสขนาดใหญ่ 14.6 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto แบบไร้สาย

• สิ่งอำนวยความสะดวก: แท่นชาร์จโทรศัพท์ไร้สาย (Wireless Charger) จ่ายไฟแรงสูงถึง 50W, หลังคา Panoramic Sunroof, เบาะนั่งฝั่งคนขับปรับไฟฟ้า 10 ทิศทาง (ปรับผ่านหน้าจอกลาง), และมีโหมดอำนวยความสะดวกอย่าง Camping Mode

• ระบบความปลอดภัย (เฉพาะรุ่น Exclusive): จัดเต็มระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง ADAS ระดับ Level 2 ครบครัน ได้แก่:

  • ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแปรผัน (ACC)

  • ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEB)

  • ระบบเตือนจุดอับสายตา (BSD)

  • กล้องมองภาพรอบทิศทาง 360 องศา และระบบตรวจจับพฤติกรรมผู้ขับขี่ (DMS)

  • โครงสร้างตัวถังใช้เหล็กกล้าความแข็งแรงสูง (High-strength steel) มากถึง 60% ของตัวรถ

การขยับตัวของแบรนด์ Forthing ภายใต้ Dongfeng รอบนี้ถือว่าทำการบ้านมาดีมาก โดยเฉพาะการส่งรุ่น REEV เข้ามาอุดช่องว่างของคนที่อยากได้ฟีลการขับขี่ที่สมูท แรงบิดมาไวแบบรถไฟฟ้า แต่ใจยังไม่พร้อมจะจอดรอชาร์จไฟเวลาวิ่งข้ามจังหวัด การทำราคาเริ่มต้นในพิกัด 6.9 – 8.5 แสนบาท จึงเป็นการประกาศท้าชนเจ้าตลาดทั้งกลุ่ม B-SUV และ C-SUV ของค่ายจีนรายอื่นๆ ในไทยได้ตรงๆ เลย