อินโดนีเซียจะเป็นประเทศแรกของอาเซียนที่แนะนำ Honda HR-V เจนใหม่กับการใช้เครื่องยนต์สันดาปล้วนทั้งแบบเบนซิน และ เทอร์โบ จำหน่าย
ด้วยหน้าตาคล้ายกับสเปกไทยไม่ว่าจะเป็นการตกแต่งในรุ่น RS แบบเดียวกับสเปกไทยกระจังหน้าแบบสปอร์ตพร้อมสัญลักษณ์ RS สะท้อนพลังใหม่ที่แตกต่างด้วยกันชนหน้า-หลัง ชายกันกระแทกด้านข้างสีดำแบบสปอร์ตตกแต่งด้วยโครเมียม ไฟหน้าและไฟส่องสว่างสำหรับการขับขี่ในเวลากลางวันแบบ LED และไฟตัดหมอกคู่หน้าแบบ LED ไฟเลี้ยวด้านหน้าแบบ LED Sequential ไฟท้ายแบบ LED Light Strip สี Smoke ล้ออัลลอยดีไซน์สปอร์ตขนาด 18 นิ้วพร้อมยาง 225/50 R18 เผยมุมมองใหม่ด้วยหลังคากระจก Panoramic Glass Roof พร้อมสัญลักษณ์ VTEC Turbo และท่อไอเสียคู่
รวมถึงรุ่นอื่นๆทั้งรุ่น S,E และ SE ได้กระจังหน้าดีไซน์สีเดียวกับตัวรถ และสีดำเงา เชื่อมต่อกับไฟหน้าและไฟส่องสว่างสำหรับการขับขี่ในเวลากลางวันแบบ LED กันชนหน้าและหลังดีไซน์ใหม่ ไฟตัดหมอกคู่หน้าแบบ LED สปอยเลอร์หลังแบบสปอร์ต เสาอากาศครีบฉลาม ล้ออัลลอยดีไซน์ใหม่ ขนาด 17 นิ้วพร้อมยาง 215/60 R17 และขนาด 18 นิ้วพร้อมยาง 225/50 R18 โลโก้ H Mark เฉียบคมไฟท้ายแบบ LED Light Strip ที่เชื่อมต่อกับไฟเบรกเป็นเส้นแนวยาว
ภายในคล้ายกับสเปกไทยทั้งระบบปรับอากาศอัตโนมัติ (Automatic Air Conditioning) ที่มาพร้อมระบบ Air Diffusion System พร้อมช่องปรับอากาศตอนหลัง มาพร้อมเบาะหนังดีไซน์ใหม่สีดำออกแบบให้โอบรับกับสรีระของผู้นั่งได้ดียิ่งขึ้น เบาะนั่งด้านหลังแบบอเนกประสงค์แยกพับแบบ 60:40 สามารถปรับพับได้หลากหลายเพื่อเพิ่มพื้นที่ใช้สอยได้อย่างสูงสุด ระบบเครื่องเสียงหน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว แบบ Advanced Touch รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto และรองรับระบบสั่งการด้วยเสียง Siri และ Android Auto มาตรวัดพร้อมหน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่แบบ TFT ขนาด 7 นิ้ว อุปกรณ์ชาร์จไฟแบบไร้สาย (Wireless Charger) (เฉพาะรุ่น RS) ลำโพง 8 ตำแหน่ง (รุ่น RS) ลำโพง 6 และ4 ตำแหน่ง ไฟอ่านหนังสือด้านหลังแบบ LED เปิด-ปิดแบบสัมผัส (เฉพาะรุ่น RS) เบาะนั่งด้านคนขับปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง (เฉพาะรุ่น RS) พวงมาลัยแบบมัลติฟังก์ชัน และฝากระโปรงท้ายไฟฟ้าแบบแฮนด์ฟรี (รุ่น e:HEV EL และรุ่น e:HEV RS) พร้อมระบบปิดอัตโนมัติเมื่อกุญแจรีโมทอยู่ห่างจากตัวรถ (Hands-free Power Tailgate with Walk Away Close) รุ่น RS มาพร้อมเบาะหนังสีดำตกแต่งด้วยด้ายสีแดงแบบสปอร์ต แป้นเบรกและแป้นคันเร่งสไตล์สปอร์ต และ พวงมาลัยสีดำตกแต่งด้วยด้ายสีแดง
แต่ขุมพลังทำตลาดแค่เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ VTEC Turbo 1.5 ลิตร รหัส L15C 177 แรงม้าที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิด 240 นิวตันเมตรที่ 1,700-4,500 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ CVT พร้อมโหมดการขับขี่ที่เลือกได้ 3 โหมด ได้แก่ ECON Mode – Normal Mode และ Power Mode ขับเคลื่อนล้อหน้า ในรุ่น RS และเบนซิน 1.5 ลิตร L15Z I-VTEC 121 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 145 นิวตัน-เมตร ที่ 4,600 รอบต่อนาที กับ เกียร์อัตโนมัติ CVT
พร้อมความปลอดภัย Honda Sensing ทำงานร่วมกับกล้องมุมมองกว้างด้านหน้า ช่วยตรวจจับรถยนต์และคนเดินถนนได้อย่าง มีประสิทธิภาพ ดังนี้ ระบบเตือนการชนพร้อมระบบช่วยเบรก (Collision Mitigation Braking System: CMBS) ช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางเดินรถ (Lane Keeping Assist System: LKAS) เตือนและช่วยควบคุมเมื่อรถออกนอกช่องทางเดินรถ (Road Departure Mitigation System with Lane Departure Warning: RDM with LDW) ปรับไฟสูงอัตโนมัติ (Auto High-Beam: AHB) ควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน พร้อมระบบปรับความเร็วตามรถยนต์คันหน้าที่ความเร็วต่ำ (Adaptive Cruise Control with Low-Speed Follow: ACC with LSF) และเตือนเมื่อรถคันหน้าเคลื่อนที่ (Lead Car Departure Notification System: LCDN)
เบื่องต้น Honda อินโดนีเซีย พร้อมจำหน่าย Honda HR-V เจนที่สามพลังเบนซินและ VTEC Turbo ครั้งแรกที่อินโดนีเซียเร็วๆนี้มีทั้งรุ่น S,E,SE และ RS Turbo
ที่มา Carscoops
