หลังจากไปโกอินเตอร์ที่อังกฤษได้ไม่นานสำหรับ MG 4 EV เก๋งแฮทช์แบ็กที่กำลังได้รับความนิยมเป็นอย่างมากจากสาวกที่สนใจ
ล่าสุด MG พร้อมแล้วที่จะเปิดตัว MG 4 EV หรืออีกชื่อ MG MULAN สำหรับเมืองจีนออกจำหน่ายอย่างเป็นทางการหล่อเหลาแนวสปอร์ต เริ่มที่ ไฟหน้า LED ดีไซน์หกเหลี่ยม พร้อมไฟ DRL แบบ LED กับกระจังหน้า ดีไซน์ ‘shark-nosed’ และเส้นแนวตั้ง 2 เส้น Fins รวมอยู่ด้วย โดยรวมด้านหน้ามาในแบบรูปตัว X ล้ออัลลอยมีให้เลือกตั้งแต่ ขนาด 16 นิ้วพร้อมยาง 215/60 R16 ขนาด 17 นิ้ว พร้อมยาง 215/50R17 และขนาด 18 นิ้ว พร้อมยาง 235/45R18 ไฟท้าย LED แนวตั้งพาดยาวครอบทั้งฝาท้ายถึงจะเอาดีไซน์บางส่วนจาก MG Cyberster มาต่อยอด
ตัวรถมาจากพื้นฐาน SAIC Nebula แพลตฟอร์มสำหรับรถไฟฟ้าที่มีความยืดหยุ่นสูงและสามารถขยายฐานล้อรองรับรถไฟฟ้า MG รุ่นอื่นๆที่มีระยะฐานล้อตั้งแต่ 2,690-3,100 มม.ได้หลากรุ่นแต่สำหรับรุ่นนี้มีความยาว 4,287 มม. ความกว้าง 1,836 มม. ความสูง 1,516 มม. ฐานล้อ 2,705 มม. น้ำหนักรถ 1,665 กก. และรัศมีวงเลี้ยวแคบสุด 5.3 ม.
ภายในคล้ายกับสเปกอังกฤษตั้งแต่ พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันสามก้านแบบท้ายตัด D-Shape จอสัมผัสแบบแท็บเล็ตขนาดใหญ่ 10.25 นิ้ว รองรับ Android Auto และ Apple CarPlay เชื่อมต่อระบบข้อมูลรถ i-Smart ได้บวกกับมาตรวัดดิจิทัล 7 นิ้ว เบาะนั่งทรงสปอร์ตสีดำหุ้มหนัง คอนโซลเกียร์ออกแบบใหม่ เย็นสบายด้วยระบบปรับอากาศดิจิตอล ที่วางชาร์จมือถือไร้สายที่วางแก้ว และพื้นที่ด้านหลังสำหรับวางสัมภาระที่จุมากขึ้น
สเปกจีนนั้นขุมพลังไฟฟ้าที่ประกอบด้วยเทคโนโลยี CTP (Cell-To-Pack) สามารถระบายความร้อนได้ดีโดยมีความจุแบตเตอรี่ 64 kWh ให้ความแรงถึง 449 แรงม้า แรงบิด 600 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ทำได้ 3.8 วินาที วิ่งไกลสุดในโหมดไฟฟ้า 460 กม./การชาร์จหนึ่งครั้งตามมาตรฐาน CLTC แบบขับเคลื่อนสี่ล้อ มอเตอร์ไฟฟ้าคู่หน้า-หลัง และความเร็วสูงสุด 159 กม./ชม. จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ Single Speed Gear Reduction
ส่วนรุ่นขับเคลื่อนล้อหลัง มีด้วยกันถึง 2 แบบ ทั้งแบบความจุแบตเตอรี่ 51 kWh ขับเคลื่อนล้อหลัง มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวให้กำลังมากถึง 170 แรงม้า แรงบิด 250 นิวตันเมตร ทำความเร็วสูงสุด 161 กม./ชม. อัตราเร่ง 0-96 กม./ชม. ทำได้ 7.5 วินาที วิ่งไกลสุด 425 กม./ชาร์จหนึ่งครั้ง ตามมาตรฐาน CLTC หรือ 351 กม./ชาร์จหนึ่งครั้ง ตามมาตรฐาน WLTP และความจุแบต 64 kWh ให้กำลัง 204 แรงม้า แรงบิด 250 นิวตันเมตร วิ่งไกลสุด 520 กม./ชาร์จหนึ่งครั้ง ตามมาตรฐาน CLTC หรือ 452 กม./ชาร์จหนึ่งครั้ง ตามมาตรฐาน WLTP ทำความเร็วสูงสุด 161 กม./ชม. อัตราเร่ง 0-96 กม./ชม. ทำได้ 7.7 วินาที ทุกขนาดความแรงจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ Single Speed Gear Reduction
จุดเด่นอยู่ตรงที่ชุดแบตเตอรี่ที่ติดรถมานั้นมีขนาดกะทัดรัดตั้งแต่ความยาว 1,690 มม. ความกว้าง 1,300 มม. บางถึง 110 มม. แต่ก็สามารถปรับความสูงของชุดแบตตั้งแต่ 137 กับ 140 มม. ยังเป็นรถที่มีจุดศูนย์ถ่วงต่ำมากเพียง 490 มม. กระจายน้ำหนักเท่ากัน 50:50 แบบรถขับเคลื่อนล้อหลัง ช่วงล่างของรถคันนี้เป็นแบบ five-link rear suspension และผ่านมาตรฐานความปลอดภัย 5 ดาว จาก EURO NCAP
MG 4 EV หรือ MG MULAN ขายที่เมืองจีน 27 สิงหาคมนี้ ส่วนประเทศอื่นๆในโซนยุโรป ขายตั้งแต่ไตรมาสสี่ปีนี้ ด้านออสเตรเลียขายจริงมิถุนายนปีหน้าและเมืองไทยจะมีโอกาสเข้ามาขายหรือไม่ต้องติดตาม
ที่มา Autohome
