หลังจากขายในจีนและบางประเทศไปสำหรับ iCAR V27 หรือ iCAUR V27 ล่าสุดรุ่นนี้พร้อมที่จะทำตลาดพวงมาลัยโดยไทยเป็นหนึ่งในนั้นในชื่อใหม่ CHERY V27
CHERY V27 ยังคงรักษาเอกลักษณ์การออกแบบที่บึกบึนและแข็งแกร่งของแบรนด์ไว้ได้ในแบบ BOXY 5 ประตูรุ่นใหญ่กว่าเพื่อนร่วมค่ายอย่าง CHERY V23 และเพื่อนต่างค่ายอย่าง JAECOO 6 EV และ JAECOO 6 T
ภายนอกดุเหลี่ยม
เริ่มที่ กระจังหน้าทูโทนสีดำคาดเส้นแนวนอนสีเดียวกับตัวรถติดตรา iCAUR สำหรับเมืองไทยใช้คำว่า CHERY ไฟหน้า LED Matrix Adaptive ทรงรีพร้อมไฟ DRL LED ในโคมเดียวกัน กันชนหน้าใหม่แนวนอนกลมกลืนกับชุดบังโคลนหน้า บังโคลนหลังดีไซน์หนาขึ้นกลมกลืนกับบังโคลนหน้า
ด้านข้างมีความคล้ายกับ Land Rover Defender ดีไซน์เสา A-D เน้นความเหลี่ยมและหนักแน่นสร้างความโดดเด่นและดุดันให้กับตัวรถทรงกล่องสุดเท่ด้วย ช่องระบายอากาศแนวตั้งสีดำติดที่บังโคลนหน้าซ้าย-ขวา กระจกมองข้างทรงตั้ง ที่เปิดประตูแบบยกก้าน ราวหลังคา
หลังคาพาโนรามิกซันรูฟแยกส่วน เสา C ออกแบบกระจกให้เล็ก ลง เพื่อมีพื้นที่ วางชื่อรุ่นอย่างโดดเด่น พร้อมล้ออัลลอยทรงเท่ 5 ก้าน เลือกได้ตั้งแต่ขนาด 19 นิ้วพร้อมยาง 255/55R19 และขนาด 21 นิ้วพร้อมยาง 265/45R21
กันชนหลังใหม่ พร้อมกล่องขนาดเล็กลงเก็บสัมภาระในตำแหน่งเดียวกับที่ห้อยยางอะไหล่สไตล์รถลุยยุค 90 ไฟท้าย LED แนวตั้ง โดยตัวรถมีความยาวเกือบ 5 เมตร เทียบเท่ากับ Mercedes-Benz G-Class และ Land Rover Defender 110 ดังนี้
- ความยาว 5,055 มิลลิเมตร
- ความกว้าง 1,976 มิลลิเมตร
- ความสูง 1,894 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ 2,910 มิลลิเมตร
- ความสูงใต้ท้องรถ 220 มิลลิเมตร
- น้ำหนัก 2,119-2,355 กิโลกรัม
- ความจุถังน้ำมัน 60 ลิตร
ภายในหรูหรา
ภายในมาพร้อมความทันสมัยของดีไซน์การออแบบพร้อมบรรยากาศที่โล่งสบายและออปชันครบครันตั้งแต่ มาตรวัดความเร็ว LCD 8.8 นิ้ว หน้าจอกลางขนาด 15.4 นิ้ว ความละเอียด 2.5K ใช้ชิปประมวลผล Qualcomm Snapdragon 8295P ช่องแอร์ทรงสี่เหลี่ยม ปุ่มกดใต้จอแบบ Physical สำหรับควบคุมฟังก์ชันสำคัญ มาพร้อมลำโพงรอบคัน 8-15 จุด กำลังขับ 1,620W ที่ชาร์จมือถือไร้สาย กำลัง 50W
เบาะนั่งคู่หน้าปรับไฟฟ้าด้านคนขับ 6 ทิศทาง และคนนั่ง 4 ทิศทาง พร้อมระบบอุ่นเบาะ และเบาะเย็น เบาะนั่งด้านหลังพับเก็บได้เพิ่มพื้นที่ในการขนของมากถึง 1,818 ลิตร แต่ถ้าไม่พับเบาะมีพื้นที่ 715 ลิตร มาพร้อมเครื่องปรับอากาศแยกอุณหภูมิซ้าย-ขวา Dual Temperature Zone Automatic และช่องแอร์ด้านหลัง
มาพร้อมระบบ NVH Optimization ที่ช่วยลดเสียงรบกวนและแรงสั่นสะเทือน มอบประสบการณ์การขับขี่ที่นุ่มนวลและเงียบยิ่งขึ้นภายในห้องโดยสาร
ขุมพลัง REEV
ถือเป็นครั้งแรกของค่าย CHERY ที่นำขุมพลังไฟฟ้าขยายระยะทาง หรือ REEV (Range-Extender Electric Vehicle) มาประจำการ.oew ด้วยเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.5 ลิตร รหัส SQRH4J15 ให้กำลัง 156 แรงม้า แรงบิด 220 นิวตันเมตร สำหรับการปั่นไฟ พร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบ LFP จาก CATL ขนาด 34.3 kWh ความเร็วสูงสุด 180 กิโลเมตรต่อชั่วโมง โดยมีถึง 2 ทางเลือกตั้งแต่
รุ่นมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหลังให้กำลัง 252 แรงม้า แรงบิด 300 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงทำได้ 8.4 วินาที วิ่งไกลสุดในโหมดอีวี 210 กิโลเมตร (CLTC) หรือ 203 กิโลเมตร (NEDC) วิ่งได้ระยะทางรวมมากกว่า 1,230 กิโลเมตร (CLTC) หรือ 1,187 กิโลเมตร (NEDC)
รุ่นมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ขับเคลื่อน 4 ล้อ Dual-Motor iAWD (Intelligent Electric All- Wheel Drive) ให้กำลังล้อหน้า 204 แรงม้า แรงบิด 205 นิวตันเมตรและล้อหลังให้กำลัง 252 แรงม้า แรงบิด 300 นิวตันเมตร เมื่อทำงานร่วมกันให้กำลังสูงสุด 456 แรงม้า แรงบิด 505 นิวตันเมตร
อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงทำได้ 5.5 วินาที วิ่งไกลในโหมดอีวี 200 กิโลเมตร (CLTC) หรือ 193 กิโลเมตร (NEDC) วิ่งไกลทั้งระบบกว่า 1,200 กิโลเมตร (CLTC) หรือ 1,158 กิโลเมตร (NEDC)
ทั้ง 2 ชาร์จได้ทั้ง AC สูงสุด 6.6 kW และ DC สูงสุด 100 kW 20-80% ภายใน 17 นาที มีเทคโนโลยี Vehicle to Load (V2L) สามารถจ่ายกระแสไฟได้ ทำให้รถสามารถถ่ายโอนพลังงานไฟฟ้าไปยังเครื่องใช้ไฟฟ้าอื่นๆได้ 6 kW มีระบบดึงพลังงานจากระบบเบรกกลับมาใช้ใหม่ (Regenerative Braking)
มาพร้อมโหมดการขับขี่ ECO, Normal, Sport และในรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ iWD รวม 9 โหมดทั้ง Snow ,Mud, Sand พร้อมช่วงล่างอิสระ 4 ล้อ ด้านหน้าแบบแมคเฟอร์สันสตรัท และ ด้านหลังมัลติลิงก์ ขับลุยน้ำลึกได้ถึง 600 มิลลิเมตร มั่นใจปีนป่ายเกาะถนนดีด้วยมุมไต่หรือ approach angle 24 องศา และมุมจากหรือ departure angle 23 องศา และมุมตคร่อม Breakover Angle 18 องศา
ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (ADAS)
- ควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน ACC (Adaptive Cruise Control)
- เบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ AEB (Auto Emergency Braking)
- ช่วยควบคุมรถไม่ให้ออกนอกเลน LDW (Lane Departure Warning)
- เตือนเมื่อรถออกนอกเลน LDP (Lane Departure Prevention)
- ช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องจราจร LKA (Lane Keeping Assist)
- ช่วยเปลี่ยนเลน LCA (Lane Change Assist)
- ช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลนในสภาวะฉุกเฉิน ELK (Emergency Lane Keeping)
- เตือนการชนด้านหน้า FCW (Front Collision Warning)
- เตือนการชนด้านหลัง RCW (Rear Collision Warning)
- เตือนมุมอับสายตา BSD (Blind Spot Detection)
- เตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง RCTA (Rear Cross Traffic Alert)
- เบรกฉุกเฉินอัตโนมัติขณะถอย RCTB (Rear Cross Traffic Brake)
- เตือนก่อนเปิดประตูรถ DOW (Door Open Warning)
ป้องกันล้อล็อก Anti-Lock Braking System (ABS) กระจายแรงเบรก Electric Brake Force Distribution (EBD) เสริมแรงเบรก Brake Assist (BA) ช่วยเบรกฉุกเฉิน Emergency Brake Assist System (EBA) ควบคุมการทรงตัว Electric stability Program (ESP) ป้องกันการลื่นไหล Traction Control System (TCS)
ช่วยออกตัวขณะอยู่บนทางลาดชัน HAC (Hill Start Assist Control) ควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน HDC (Hill Descent Control) ป้องกันการพลิกคว่ำ Roll Stability Control System (RSC) เปิดไฟฉุกเฉินอัตโนมัติเมื่อเบรกกะทันหัน ESS (Emergency Stop Signal)
กล้องมองภาพรอบคัน 540 องศา ถุงลมนิรภัยรอบคัน ล็อกประตูรถอัตโนมัติ (Active Walk Away) กุญแจคียการ์ดระบบ NFC Keyless ไฟส่องสว่างนำทาง (Follow-Me-Home Light) ช่วยจอดอัตโนมัติ Automatic Parking Assist (APA) เบื่องต้น CHERY V27 เตรียมขายที่เมืองไทยภายในปีนี้พร้อมกับ CHERY Q
