ในที่สุด Hyundai เผยตัวตนเอสยูวีเจเนอเรชันใหม่ไซซ์ใหญ่ออกมารับใช้กลุ่มพ่อบ้านหรือนักธุรกิจที่ชอบการเดินทางกับ Hyundai Palisade เจเนอเรชันที่ 2
Hyundai Palisade เจเนอเรชันที่ 2 ใหม่หมดทั้งคันปรับครั้งใหญ่ในรอบ 6 ปี สานต่อความสำเร็จจากเจเนอเรชันที่ 1 ในร่างเอสยูวีฟูลไซซ์
หน้าตาถอดแบบมาจากรุ่นน้องร่วมค่ายอย่าง Hyundai Santa FE กลับไปสู่ยุคเรโทรเหลี่ยมๆทั้งคันดุดันในร่างรถทรงกล่องเริ่มที่กระจังหน้าเส้นใหญ่ 5 เส้นแบ่งเป็นส่วนๆ พร้อมไฟส่องสว่างเวลากลางวัน DRL แบบ LED แนวนอน 5 ชั้นขนาดใหญ่ พร้อมไฟหน้า LED แบบเรียงกัน 2 ดวง ข้างๆไฟ DRL ในชุดกันชนหน้าดีไซน์กลมกลืน
ด้านข้างบึกบึนด้วยราวหลังคาสีเงิน หลังคาพาโนรามิกซันรูฟ ชุดแต่งสีเงินให้อารมณ์เดียวกับรถยนต์นั่งระดับหรูจากยุโรปติดตั้งบริเวญขอบกระจกหน้าส่วนบนยาวมาจนถึงเสา D ขนาดใหญ่ ราวหลังคา และคิ้วใต้กันชนหน้า สเกิร์ตข้างและใต้กันชนหลัง กระจกมองข้างทรงสปูน ซุ้มล้อขึ้นรูปทรงกลม ไฟท้ายแนวตั้ง LED มีโลโก้ Hyundai ชื่อรุ่นรถมาด้วย ในชุดกันชนหลังมีพร้อมฝาท้ายเปิดปิดด้วยระบบไฟฟ้า ล้ออัลลอยลายหรูขนาด 20 นิ้วพร้อมยาง 255/45R20 และมีขนาดใหญ่ 21 นิ้วให้เลือก
ภายในหรูในสไตล์ 3 แถว สูงสุด 9 ที่นั่งคาดว่าอาจมีรุ่น 6 กับ 7 ที่นั่งตามมาด้วย วัสดุหุ้มหนังแบบ NAPPA คู่หน้าฝั่งคนขับปรับได้ 10 ทิศทาง พร้อมออปชันครบครันทั้ง พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน 3 ก้านดีไซน์ย้อนยุคนึกถึงรถเก่ายุค 80 ของค่ายอย่าง Hyundai Grandeur จอคู่ฝั่งละ 12.3 นิ้วรวมการทำงานทั้งจอมาตรวัดดิจิทัลและจอสัมผัสระบบความบันเทิงรองรับการเชื่อมต่อไร้สายทั้ง Apple Car Play และ Android Auto ปุ่มการทำงานจอสัมผัสใต้ช่องแอร์ เบรกมือไฟฟ้าพร้อม Auto Brake Hold
พร้อมลำโพง BOSE กล่องคอนโซลลกลางแนวยาวพร้อมอำนวยความสะดวกด้วยที่ชาร์จ USB Type-C ที่ชาร์จมือถือไร้สาย ที่วางแก้ว กันรังสี UV-C Sterilization ผู้โดยสารด้านหน้าและด้านหลังสามารถเข้าถึงพื้นที่จัดเก็บสัมภาระท้ายได้แบบ Bilateral Multi-Console แจ้งเตือนผู้โดยสารด้านหลังก่อนออกจากรถ ภายในมาแบบโทนให้เลือกทั้ง สีน้ำเงินกรมท่า สีเทาเข้ม และสีเทาแบบทูโทน รวมถึงสีดำโทนเดียว
ขุมพลังปลดระวางทั้งเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 2.2 ลิตร CRDi เบนซิน Lambda II V6 สองขนาดทั้ง 3.5 ลิตร MPi และ 3.8 ลิตร GDi แทนที่ด้วยขุมพลังใหม่เบนซินเทอร์โบ Smartstream G T-GDI รหัส G4KIII ขนาด 2.5 ลิตร 4 สูบ ให้พลังแรงสูงสด 281แรงม้าที่ 5,800 รอบต่อนาที แรงบิด 422 นิวตันเมตรที่ 1,700-4,000 รอบต่อนาที คู่กับเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ 8 สปีด รหัส D8LF1 ความเร็วสูงสุด 210 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
และฟูลไฮบริดเเบนซินเทอร์โบ Smartstream G1.6 T-GDi Hybrid รหัส G4FT ให้พลัง 180 แรงม้าที่ 5,500 รอบต่อนาที แรงบิด 265 นิวตันเมตรที่ 1,500-4,000 รอบต่อนาที จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้า 60 แรงม้า ที่ 1,600-2,000 รอบต่อนาที แรงบิด 264 นิวตันเมตร ที่ 1,600 รอบต่อนาที
พร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 47.7 kWh เมื่อทำงานร่วมกันให้แรงม้ารวมสูงสุด 235 แรงม้าที่ 5,500 รอบต่อนาที แรงบิดรวม 367 นิวตันเมตรที่ 1,500-4,400 รอบต่อนาที คู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด A6MF2H ความเร็วสูงสุด 190 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ประหยัด 16.67-17.86 กิโลเมตรต่อลิตร
เลือกได้ทั้งรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าและขับเคลื่อนสี่ล้อ HTRAC All-Wheel-Drive (AWD) พร้อมโหมดการขับขี่ที่มีให้เลือกตามแต่ละสภาพถนน Terrain Mode ได้แก่โหมดบนทราย (Sand), หิมะ (Snow), โคลน (Mud) เช่นเดียวกับโหมดขับขี่ปกติ Drive Mode ทั้งโหมด Eco, Sport, Comfort และ Smart ซึ่งจะจดจำโหมดสุดท้ายของผู้ขับขี่อัตโนมัติโดยที่ผู้ขับขี่ไม่ต้องเลือกโหมดและความปลอดภัยเต็มคัน Hyundai Smart Sense
Hyundai Palisade เจนใหม่เตรียมเผยทั่วโลกตั้งแต่ปี 2025 ทางด้านเมืองไทยต้องรอกันต่อไปว่าเจนใหม่จะมาประกอบในกลุ่มประเทศอาเซียนช่วงไหนและมาพร้อมสีภายนอกใหม่ดังนี้
- สีเทา Ecotronic Grey Pearl
- สีน้ำตาล Cast Iron Brown Pearl
- สีน้ำตาลเกาลัด Galaxy Maroon Pearl
- สีน้ำเงิน Crazy Blue Pearl
