ในที่สุด Hyundai เผยตัวตนเอสยูวีเจเนอเรชันใหม่ไซซ์ใหญ่ออกมารับใช้กลุ่มพ่อบ้านหรือนักธุรกิจที่ชอบการเดินทางกับ Hyundai Palisade เจเนอเรชันที่ 2
Hyundai Palisade เจเนอเรชันที่ 2 ใหม่หมดทั้งคันปรับครั้งใหญ่ในรอบ 6 ปี สานต่อความสำเร็จจากเจเนอเรชันที่ 1 ในร่างเอสยูวีฟูลไซซ์
หน้าตาถอดแบบมาจาก Hyundai Santa FE รุ่นน้องร่วมค่ายดีไศซน์ย้อนกลับไปสู่ยุคเรโทรเหลี่ยมๆทั้งคันดุดันในร่างรถทรงกล่องเริ่มที่กระจังหน้าเส้นใหญ่ 5 เส้นแบ่งเป็นส่วนๆ พร้อมไฟส่องสว่างเวลากลางวัน DRL แบบ LED แนวนอน 5 ชั้นขนาดใหญ่ พร้อมไฟหน้า LED แบบเรียงกัน 2 ดวง ข้างๆไฟ DRL ในชุดกันชนหน้าดีไซน์กลมกลืน
ด้านข้างบึกบึนด้วยราวหลังคาสีเงิน หลังคาพาโนรามิกซันรูฟ ชุดแต่งสีเงินให้อารมณ์เดียวกับรถยนต์นั่งระดับหรูจากยุโรปติดตั้งบริเวญขอบกระจกหน้าส่วนบนยาวมาจนถึงเสา D ขนาดใหญ่ ราวหลังคา และคิ้วใต้กันชนหน้า สเกิร์ตข้างและใต้กันชนหลัง กระจกมองข้างทรงสปูน ซุ้มล้อขึ้นรูปทรงกลม
ไฟท้ายแนวตั้ง LED มีโลโก้ Hyundai ชื่อรุ่นรถมาด้วย ในชุดกันชนหลังมีพร้อมฝาท้ายเปิดปิดด้วยระบบไฟฟ้า ล้ออัลลอยลายหรูเลือกได้ตั้งแต่ขนาด 18 นิ้ว พร้อมยาง 235/65R18 และยาง AT ขนาด 255/60R 18 ขนาด 20 นิ้วพร้อมยาง 255/50R20 และมีขนาดใหญ่ 21 นิ้วพร้อมยาง 265/45R21
พร้อมมิติตัวรถที่ใหญ่ขึ้นกว่าเดิมในรหัส LX3 ตั้งแต่ ความยาว 5,060 มิลลิเมตร ความกว้าง 1,980 มิลลิเมตร ความสูง 1,805 มิลลิเมตร ระยะฐานล้อ 2,970 มิลลิเมตร น้ำหนักรถ 1,985-2,165 กิโลกรัม ความสูงจากใต้ท้องรถ 213 มิลลิเมตร และ ความจุถังน้ำมัน 72 ลิตร
ภายในหรูในสไตล์ 3 แถว สูงสุด 9 ที่นั่ง 2+3+3 และ 7 ที่นั่ง 2+2+3 วัสดุหุ้มหนังแบบ NAPPA คู่หน้าฝั่งคนขับปรับได้ 10 ทิศทาง พร้อมอุ่นเบาะและเบาะเย็น พร้อมเบาะนั่งตอนที่ 2 พับได้แบบ60/40 ในรุ่น 9 ที่นั่ง
พร้อมออปชันครบครันทั้ง พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน 3 ก้านดีไซน์ย้อนยุคนึกถึงรถเก่ายุค 80 ของค่ายอย่าง Hyundai Grandeur จอคู่ฝั่งละ 12.3 นิ้ว (จอมาตรวัดความเร็ว LCD สี 4.2 นิ้วให้เลิอก) รวมการทำงานทั้งจอมาตรวัดดิจิทัลและจอสัมผัสระบบความบันเทิงรองรับการเชื่อมต่อไร้สายทั้ง Apple Car Play และ Android Auto ปุ่มการทำงานจอสัมผัสใต้ช่องแอร์ เบรกมือไฟฟ้าพร้อม Auto Brake Hold
พร้อมลำโพง BOSE 14 จุด กล่องคอนโซลลกลางแนวยาวพร้อมอำนวยความสะดวกด้วยที่ชาร์จ USB Type-C 6 จุด กำลังชารืจ 100W ที่ชาร์จมือถือไร้สายกำลังชาร์จ 15W ที่วางแก้ว กันรังสี UV-C Sterilization ผู้โดยสารด้านหน้าและด้านหลังสามารถเข้าถึงพื้นที่จัดเก็บสัมภาระท้ายได้แบบ Bilateral Multi-Console แจ้งเตือนผู้โดยสารด้านหลังก่อนออกจากรถ จอแสดงข้อมูลการขับขี่เหนือคอนโซลหน้า Head-up Display (HUD) ภายในมาแบบโทนให้เลือกทั้ง สีน้ำเงินกรมท่า สีเทาเข้ม และสีเทาแบบทูโทน รวมถึงสีดำโทนเดียว
ขุมพลังปลดระวางทั้งเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 2.2 ลิตร CRDi เบนซิน Lambda II V6 สองขนาดทั้ง 3.5 ลิตร MPi และ 3.8 ลิตร GDi แทนที่ด้วยขุมพลังใหม่เบนซินเทอร์โบ Smartstream G T-GDI รหัส G4KP ขนาด 2.5 ลิตร 4 สูบ ให้พลังแรงสูงสด 281 แรงม้าที่ 5,800 รอบต่อนาที แรงบิด 422 นิวตันเมตรที่ 1,700-4,000 รอบต่อนาที คู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด ความเร็วสูงสุด 210 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
และฟูลไฮบริดเครื่องใหม่ด้วยขุมพลังเบนซินเทอร์โบ Smartstream G T-GDI รหัส G4KP ขนาด 2.5 ลิตร ให้พลังแรงสูงสด 262 แรงม้าที่ 5,800 รอบต่อนาที แรงบิด 353 นิวตันเมตรที่ 1,800-4,500 รอบต่อนาที
จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้า 73 แรงม้าที่ 1,600-2,000 รอบต่อนาที แรงบิด 264 นิวตันเมตร ที่ 1,900 รอบต่อนาทีพร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 1.65 kWh เมื่อทำงานร่วมกันให้แรงม้ารวมสูงสุด 334 แรงม้าที่ 5,800 รอบต่อนาที แรงบิดรวม 459 นิวตันเมตรคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ความเร็วสูงสุด 190 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
สำหรับตลาดอเมริกาใช้เครื่องยนต์ใหญ่เบนซินเทอร์โบ Smartstream G GDI V6 รหัส G6DT ขนาด 3.5 ลิตร ให้พลังแรงสูงสด 291 แรงม้าที่ 6,400 รอบต่อนาที แรงบิด 353 นิวตันเมตรที่ 5,000 รอบต่อนาที คู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด
เลือกได้ทั้งรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าและขับเคลื่อนสี่ล้อ HTRAC All-Wheel-Drive (AWD) พร้อมโหมดการขับขี่ที่มีให้เลือกตามแต่ละสภาพถนน Terrain Mode ได้แก่โหมดบนทราย (Sand), หิมะ (Snow), โคลน (Mud) และออโต้ Auto เช่นเดียวกับโหมดขับขี่ปกติ Drive Mode ทั้งโหมด Eco, Sport, Comfort และ Smart ซึ่งจะจดจำโหมดสุดท้ายของผู้ขับขี่อัตโนมัติโดยที่ผู้ขับขี่ไม่ต้องเลือกโหมด
ในรุ่น XRT PRO ปรับสมรรรถนะในการลุยทั้งมุมเงย Approach Angle (20.5°) มุมจาก Departure Angle (22.4°) และมุมลาดเอียง Breakover Angle (18.3°) geometry และความปลอดภัยเต็มคัน Hyundai Smart Sense อาทิ
- ช่วยเตือนและเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติที่ทางแยก Forward Collision-Avoidance Assist Junction Turning Function (FCA-JT)
- ช่วยเตือนและช่วยควบคุมพวงมาลัยเมื่ออยู่ในจุดอับสายตา Blind-Spot Collision Warning (ฺBCW)
- ควบคุมความเร็วอัตโนมัติ Smart Cruise Control Stop & Go (SCC)
- ขับขี่อัตโนมัติสำหรับทางหลวง Highway Driving Assist 2 (HDA 2)
- ควบคุมความเร็วอัจฉริยะทำงานร่วมกับระบบนำทาง Navigation-based Smart Cruise Control (NSCC)
- ควบคุมรถให้อยู่กลางเลน Lane Following Assist (LFA)
- เตือนและเบรกอัตโนมัติขณะถอยรถ Rear Cross-traffic Collision Avoidance Assist (RCCA)
- ช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน Lane Keeping Assist (LKA)
- กล้องมองรอบทิศทาง Surround View Monitor (SVM)
- กล้องมองภาพจุดอับสายตา Blind-Spot View Monitor (BVM)
- ป้องกันการเปิดประตูเมื่อมีรถวิ่งมาด้านข้าง Safe Exit Assist (SEA)
- ช่วยเตือนอาการเมื่อยล้า Forward Attention Warning (FAW)
- แจ้งเตือนให้เช็กผู้โดยสารด้านหลัง Rear Occupant Alert (ROA)
- ปรับไฟสูงอัตโนมัติ High Beam Assist (HBA)
- ช่วยจอดโดยใช้รีโมตจากสมาร์ตคีย์ Remote Smart Parking Assist (RSPA)
- เตือนและหลีกเลี่ยงการชนขณะถอยจอดรถ Parking Collision-Avoidance Assist-Reverse (PCA-R)
Hyundai Palisade เจนใหม่เตรียมเผยทั่วโลกตั้งแต่ปี 2025 ทั้งรุ่น Exclusive, Prestige, Calligraph และรุ่นลุย XRT PRO สำหรับตลาดสหรัฐอเมริกา ทางด้านเมืองไทยต้องรอกันต่อไปว่าเจนใหม่จะมาประกอบในกลุ่มประเทศอาเซียนช่วงไหนและมาพร้อมสีภายนอก 8 สีดังนี้
- สีเขียว Robust Emerald Pearl (R8N)
- สีน้ำเงิน Classy Blue Pearl (CBP)
- สีขาว Creamy White Pearl (WC9)
- สีบอรนซ์เงิน Shimmering Silver Metallic (R2T)
- สีเทา Ecotronic Gray Pearl (PE2)
- สีน้ำตาล Cast Iron Brown Pearl (CRP)
- สีม่วง Galaxy Maroon Pearl (GMP)
- สีดำ Abyss Black Pearl (A2B)
