Lamborghini กำลังส่งสัญญาณถึงการสิ้นสุดของ Huracan และเครื่องยนต์ V-10 ด้วยรุ่นพิเศษครั้งสุดท้าย Super Trofeo Jota (STJ) มีพื้นฐานมาจาก STO แต่ได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นเพื่อสร้างเวอร์ชันที่ดีที่สุด ผลิตจำนวนจำกัดเพียง 10 คันเท่านั้น ถือเป็นการสิ้นสุดการจำหน่าย baby Lambo หลังจากออกสู่ตลาดมานานกว่าทศวรรษ
ถ้าคิดว่ามันแรงกว่านี้ก็เตรียมผิดหวังได้เลย Huracan STJ มาพร้อมเครื่องยนต์ขนาด 5.2 ลิตร พร้อมกำลัง 631 แรงม้าและแรงบิด 565 นิวตันเมตร ส่งกำลังไปยังล้อหลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 7 สปีดแบบคลัตช์คู่แบบเดียวกัน อย่างไรก็ตาม มีการเปลี่ยนแปลงฮาร์ดแวร์บางอย่างใน STO โดยส่วนใหญ่คือโช้คอัพแบบปรับได้สี่ตัวที่ได้มาจากรถแข่ง
โช้คอัพ 4 ทิศทางมาพร้อมกับล้อเซ็นเตอร์ล็อคขนาด 20 นิ้ว หุ้มด้วยยาง Bridgestone Potenza Race ที่สั่งทำพิเศษ พร้อมติดตั้งคาร์บอนไฟเบอร์ใหม่ที่มุมของกันชนหน้าเป็นส่วนหนึ่งของแพ็คเกจแอโรไดนามิก ซึ่งรวมถึงมุมที่แตกต่างกันของปีกหลังด้วย Lamborghini ได้ทดสอบ Huracan STJ ที่สนาม Nardo ซึ่งใช้เวลาต่อรอบน้อยกว่าหนึ่งวินาทีเมื่อเทียบกับเวลารอบของ STO
เพื่อให้โดดเด่นจากรุ่น Huracan รุ่นมาตรฐาน Lamborghini จึงได้ออกแบบสีภายนอกใหม่ ภาพที่เห็นคือสีฟ้าพร้อมหลังคาสีดำและเน้นสีแดงและสีขาวที่ตัดกัน ส่วนอีกคันตกแต่งด้วยสีเทาและมีหลังคาสีดำผสมผสานกับรายละเอียดสีแดงและสีขาว มีแผ่นคาร์บอนไฟเบอร์ที่มีหมายเลข 110 ภายในห้องโดยสาร เพื่อแสดงถึงความพิเศษเฉพาะของ STJ เจ้าของสามารถเพิ่มแผ่นป้ายแบบปรับแต่งได้ที่ด้านผู้โดยสาร
Huracan STJ ค่อนข้างจะน่าผิดหวังเมื่อเปรียบเทียบกับ Gallardo รุ่นพิเศษรุ่นสุดท้าย Sesto Elemento เป็นสัตว์ร้ายสำหรับสนามแข่งเท่านั้นที่มีน้ำหนักเพียง 998 กิโลกรัม จากการใช้คาร์บอนไฟเบอร์เกือบทั้งคัน STJ ถือเป็นรุ่นสุดท้ายของ Huracan และรวมไปถึงเครื่องยนต์ V-10 ด้วย
ไม่มีการกล่าวถึงราคาของ Lamborghini Huracan STJ เนื่องจากตั้งแต่เกือบหนึ่งปีที่ผ่านมาที่ Lamborghini ได้ประกาศว่ารถทั้ง 10 คันได้ถูกจับจองเป็นเจ้าของครบทุกคันแล้ว
สำหรับศูเปอร์คาร์รุ่นใหม่ที่จะมาแทน Huracan จะเปิดตัวในปลายปีนี้ น่าเสียดายหากไม่มีเครื่องยนต์ V-10 แต่คาดว่าจะใช้เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จที่มีขนาดเล็กลงแทน
Source Motor1
